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樓主: hzx紫藤
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詢(xún)問(wèn)彈簧在軸承上的應(yīng)用

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2014-8-26 14:56:38 | 只看該作者
逛逛論壇 發(fā)表于 2014-8-26 13:24 7 w2 s9 e4 F% A' Y' k- F3 U7 p$ x
這是個(gè)錯(cuò)誤的設(shè)計(jì),彈簧一點(diǎn)意義都沒(méi)有,。
! {: t7 a/ W4 c7 a; d
我也想知道,為什么沒(méi)有意義呢?3 ^* I" n! i+ m6 l4 u* ?
12#
發(fā)表于 2014-8-26 15:27:42 | 只看該作者
必須有意義,,給齒輪軸向移動(dòng)的補(bǔ)償作用
  r, L7 f7 Q9 M8 v 需要軸向移動(dòng)量,由裝配間隙和油封壓縮變形得出,,
( K: `& ]% n3 l2 ^$ g在查出與齒輪貼合的推力軸承的最小軸向力  S/ K) e9 ^4 d+ k; |/ d
保證最大軸向位移時(shí),,也滿足最小推力即可~

點(diǎn)評(píng)

專(zhuān)業(yè)!  發(fā)表于 2014-8-26 22:34
13#
發(fā)表于 2014-8-26 16:23:58 | 只看該作者
沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種東西,,是不是給平常用的彈墊一個(gè)效果,,軸頭上有并帽,,那樣的話隨便取
14#
發(fā)表于 2014-8-26 16:32:50 | 只看該作者
: X) O9 }% k2 m$ {: X
你去查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),最主要的是你要給軸承多少軸向預(yù)緊力
15#
發(fā)表于 2014-8-26 16:38:57 | 只看該作者
可能是圖不全,,所以看做很奇怪,,兩推力軸承這樣用?
16#
發(fā)表于 2014-8-26 23:10:26 | 只看該作者
有幾個(gè)注意的地方,,算不上禁忌,。- F/ M' w, @9 t+ \- M" a& b' D: h* Y
圈數(shù)計(jì)算的時(shí)候盡量比整圈稍少一點(diǎn),這樣制作的時(shí)候垂直度容易實(shí)現(xiàn)的更好,;! s. i  l) A7 f6 V( S3 c7 M
旋繞比,,就是彈簧系數(shù)C控制在5~10之間,不會(huì)增加不必要的難度,;
- P' D6 U  a+ E& n* o2 z4 ?, s盡量選取常見(jiàn)的料徑,,2.0就比2.15常見(jiàn);
, l! z6 q4 L* `% s' n有啥設(shè)計(jì)制造的具體情況再具體分析吧,,暫時(shí)只想到這么多,。

點(diǎn)評(píng)

挺好的細(xì)節(jié)提示  發(fā)表于 2014-8-29 19:32
17#
發(fā)表于 2014-8-27 08:10:16 | 只看該作者
滾動(dòng)軸承預(yù)緊可以消除軸承的游隙或使其帶負(fù)游隙運(yùn)轉(zhuǎn),其目的是要:
0 B2 |( _  e$ Y- _1 H$ e. P) [& V  P$ h4 [4 H$ {7 t3 n. B
1,,增加軸承的剛度,。
0 v& A2 Q( O- W% a( U2 }7 x2,提高旋轉(zhuǎn)精度,。
1 v, Z' l2 w. k3 C4 Q, S7 h. y5 s3,,減小滾動(dòng)體與滾道的打滑(發(fā)熱).8 K+ d3 S) ?, o+ Y# r/ x$ c
4,防振及降低噪音,。) m. y) y5 n/ f
! ?6 b2 W  T% o8 K" [& J
彈簧預(yù)緊(定壓)的的軸承多了一項(xiàng)作用,,它可以彌補(bǔ)由于磨損和發(fā)熱引起的游隙或保持一定的負(fù)游隙。; P  g: n3 \; U) A. w' Z
樓主的設(shè)計(jì),,在兩個(gè)止推軸承的靜圈間加了彈簧,,注意:是之間而不是一端。那么,,由于磨損或發(fā)熱引起了軸向間隙,,你這時(shí)彈簧起什么作用?無(wú)非是2個(gè):1,,把2個(gè)止推軸承本身的游隙消除了并有預(yù)緊,。2,把靜圈推離了它們的安裝平面,。此時(shí)軸向還有定位精度,?此時(shí)彈簧力是1公斤還是1噸對(duì)該結(jié)構(gòu)的軸向精度和剛度有何關(guān)系?夸大點(diǎn)說(shuō),比如該結(jié)構(gòu)中兩個(gè)止推軸承因發(fā)熱或磨損,,軸向出了1毫米的游隙,,在其他條件不變的情況下,比如去鎖緊最上面的圓螺母等,,此時(shí),你是否該在兩個(gè)止推軸承中任一個(gè)的靜圈與它的安裝平面間,,要多畫(huà)一條線,?你試著畫(huà)一下,那你就會(huì)看到,,軸向定位沒(méi)了,,手拉拉整個(gè)軸,就有1毫米的竄動(dòng),!還談?shì)S向定位精度? 真與彈簧力大小無(wú)關(guān)的,。比如磨損、發(fā)熱,,軸向出現(xiàn)了1絲間隙,,就有1絲;10絲就有10絲,。
* V2 F' H- f7 @如果你要說(shuō),,你這樣設(shè)計(jì)的目的是不要讓軸承的滾動(dòng)體由于磨損或發(fā)熱引起的軸向伸長(zhǎng),掉出軸承,。那就很無(wú)語(yǔ)了,,對(duì)我來(lái)說(shuō)是天方夜譚一樣的故事,不懂也不知道,。沒(méi)學(xué)過(guò)沒(méi)聽(tīng)過(guò)也沒(méi)遇到過(guò),。

點(diǎn)評(píng)

642093071 大俠,仔細(xì)看看樓主的圖紙,。  發(fā)表于 2014-9-2 07:38
(還談?shì)S向定位精度? 真與彈簧力大小無(wú)關(guān)的),,要看樓主交代軸承圈的配合性質(zhì)才好說(shuō)  發(fā)表于 2014-8-29 20:08
(任一個(gè)的靜圈與它的安裝平面間,要多畫(huà)一條線,?軸向定位沒(méi)了,,手拉拉整個(gè)軸,就有1毫米的竄動(dòng),!還談?shì)S向定位精度? 真與彈簧力大小無(wú)關(guān)的)沒(méi)理解大俠的意思,。如果軸向力小于軸的自重哪?  發(fā)表于 2014-8-29 20:02
(此時(shí)彈簧力是1公斤還是1噸對(duì)該結(jié)構(gòu)的軸向精度和剛度有何關(guān)系,?)---力的大小樓主沒(méi)有交代,,圖也沒(méi)給全。力的大小要根據(jù)給定條件定。  發(fā)表于 2014-8-29 19:47
18#
發(fā)表于 2014-8-27 19:59:36 | 只看該作者
逛逛論壇 發(fā)表于 2014-8-27 08:10 % m$ |: ?6 s3 @" n( D- I
滾動(dòng)軸承預(yù)緊可以消除軸承的游隙或使其帶負(fù)游隙運(yùn)轉(zhuǎn),,其目的是要:
" z# q& I4 f6 O+ z
6 I+ ?2 L* H+ c9 u1,,增加軸承的剛度。

* b7 W$ v" V/ G# G說(shuō)的不錯(cuò),,確實(shí)是這個(gè)道理,,深溝球也有加彈簧這么用的,大俠能說(shuō)說(shuō)1234點(diǎn)的原因么
19#
發(fā)表于 2014-8-29 11:01:37 | 只看該作者
, m  L2 I7 n- H; \, L) x& m: ^

3 Q& R9 b  j4 \2 s% Q) V這個(gè)波形彈簧是樓主結(jié)構(gòu)最方便的設(shè)計(jì)之一,,一片,、兩片。,。,。,按受力加,。力太大了,,就考慮碟形彈簧。買(mǎi)不到,,到任何電機(jī)廠,,要幾個(gè)就是了。

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點(diǎn)評(píng)

尺寸誤差對(duì)力的影響,用波形彈簧難控制些,。  發(fā)表于 2014-8-29 20:11
20#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-14 08:53:27 | 只看該作者
該軸承受兩個(gè)方向的軸向力,,彈簧目的是在軸向載荷換向時(shí)滾子保持不受干擾(使推力軸承處于滾動(dòng)狀態(tài),不會(huì)出現(xiàn)既滾動(dòng)又滑動(dòng)的狀態(tài),,既滾動(dòng)又滑動(dòng)的狀態(tài)發(fā)熱大),,必須在其外圈用彈簧對(duì)兩個(gè)軸套軸承施加預(yù)載荷,(最小載荷)
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