焊接箱體上鏜孔，如何保證垂直度和同軸度,？

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itwotwo 發(fā)表于 2014-9-1 18:08
公差多少呢,？如果公差很小，肯定要熱處理,，特別是垂直度,，回火都不一定行,，低溫時效也有可能用到,。
  Y7 Q+ o) V, ]+ r# F公差很 ...

感謝您的建議，鏜孔和法蘭的配合公差比較大,，10絲以內(nèi),。請問如果做熱處理的話，具體怎樣進行,，且各階段的標準要求為多少,，感謝您的關注和好的建議，期待您的指導,。

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上海狐飛 發(fā)表于 2014-9-1 18:57
0 s. S1 o5 [  K: u. w7 q+ i5 K4 d振動時效

4 e- p* S% R. G6 ]0 Y感謝您的建議,，能具體說一下工藝步驟嗎，對熱處理不是很在行,。謝謝

祥云飛魚

如果真的沒有辦法的 改設計   ,，軸承位內(nèi)套筒結構   內(nèi)套筒鎖在你這個結構上  

袞雪76

0 S4 N8 P- d$ z  x
在兩側(cè)板上各加工好4個間距較大的20有精度的孔及4個螺絲孔，做4根帶有精度20軸穿過定位,，再加4根等高柱鎖緊兩側(cè)板,，然后焊接，先點焊幾點,，過段時間再焊接一部分,，過一段時間再焊接，最后再焊接好,。焊接好后將20的軸及等高柱抽掉,。
我原來做兩個直徑達1200mm的上下兩層10mm不銹鋼板件焊接，就是加了4個定位孔,，角度位置定好,，再焊接就沒有什么問題。
; ^2 S! d9 o/ Q3 R, H& L另外,，就是軸承的選擇注意一點,，可以讓軸的不同心問題弱化？

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itwotwo 發(fā)表于 2014-9-1 19:53
加工完再焊接,，比較冒險，有可能裝得進去,，但是最后軸承抱死,。
能否考慮做個夾具，將兩面板夾死讓兩面平 ...

0 }, Q5 D# ?; [- s感謝您的建議,，我試驗下,，非常感謝您的幫助。

小一克sheng

     可以把模塊化軸承法蘭設計成可調(diào)式的,，當安裝上不同心時就進行調(diào)整,。這樣很方便,，當然也要設計得牢固才行。

賣糕的

8 Q# ~. J. b" p
我認為關鍵還是應該做好支撐的工作,。當然時效處理最好也做。
! a$ {) E2 a% r/ e
個人意見,。

碎玉染流年

寂寞的鯊魚 發(fā)表于 2014-9-1 19:55
如果熱處理條件不太好了,。就做個大點軸套裝上呢,。兩側(cè)鏜平。

3 f! ~/ ^" d0 @5 @6 J6 G  c你把我要說的說掉了,，我只能頂一個了

六角車

1,，焊接時采取間斷焊接，這樣應力變形會小一些,。
, N1 t3 B  e( i' y4 {2,，然后人工振動時效，就是用榔頭沿焊接部位敲打幾遍,。
# C/ r+ ^8 m. {! x, Q8 b, ?3.鏜床加工,，先把口部鏜平作為基準平面，然后鏜孔,。
! v" J/ J4 `* f# F- }小企業(yè)的活技術要求一般不高,，能加工出來當時合格就行了，一旦總裝過后,，在運轉(zhuǎn)時經(jīng)過一段時間的磨合,，各零部件就都沒問題了。

藍天CLG

肯定需要應力釋放處理的,，可震動失效、退火處理,、或拋丸處理