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這種小機(jī)器的外殼工裝該如何做,,求個(gè)辦法

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1#
發(fā)表于 2014-9-16 13:02:50 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
   最近公司來了個(gè)新活,這活要求直徑60和直徑80的孔同心,,還要求直徑60的孔,跟側(cè)面直徑50的孔.兩孔中心長度100公差0.05..而且要保證垂直公差0.08..這活如何做個(gè)比較合適的工裝啊,,我實(shí)在搞不出來了!求教
: l6 g# k( v: Y

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2014-9-16 13:09:00 | 只看該作者
CAD的圖怎么傳不上來呢. w& O; t3 E% ]
3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-9-16 13:13:45 | 只看該作者
本帖最后由 無名之水無痕 于 2014-9-16 13:26 編輯 7 ]4 E+ y, ^. _' c; Y, d9 P

% Q# r: e+ q7 s. K6 t/ w

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點(diǎn)評(píng)

畫法錯(cuò)誤離奇,那個(gè)學(xué)校教出來的學(xué)生,?  發(fā)表于 2014-9-16 14:42
4#
發(fā)表于 2014-9-16 13:21:51 | 只看該作者
如果在車床加工,,可以做個(gè)角鐵夾具,,以加工好的直徑60孔與面定位,,做中心距100的側(cè)邊孔。
: Y1 N- K9 z5 G, e- C
5#
 樓主| 發(fā)表于 2014-9-16 13:27:02 | 只看該作者
全部用數(shù)控車加工

點(diǎn)評(píng)

數(shù)控車也得用夾具,。  發(fā)表于 2014-9-16 14:43
6#
發(fā)表于 2014-9-16 15:03:58 | 只看該作者
一個(gè)蝸輪箱,,應(yīng)該是先車好蝸輪孔,再用鏜床做蝸桿孔,。
- _# ?6 v  \* [5 W: y. C2 ^沒有鏜床的話,。( ~9 r& c0 X5 A) K/ A0 X
數(shù)量少,在普車用花盤角鐵做,。
" B' n0 @; k/ E2 W# P數(shù)量多,,車床拆去小拖板,平臺(tái)上固定芯軸裝卡工件,,平臺(tái)高度按蝸桿孔至安裝定位面尺寸配作,,保證蝸桿孔軸線與車床中心線等高。制作定位塊使得工件安裝后蝸桿孔與車床中心線平行,。工件前后移動(dòng)中拖板,,使蝸桿孔與車床中心線同軸,固定中拖板,。
8 Z$ L- e$ x3 z5 k' }+ d% d蝸桿孔穿入鏜桿,,鏜桿一頭用車頭卡盤夾住,另一頭尾架頂尖頂,。鏜桿上裝可調(diào)節(jié)尺寸鏜刀,,大拖板進(jìn)給鏜削。' w+ H) z: o8 \6 h/ Q4 a
數(shù)車上能用第二種方法做嗎,?
" [) p8 `% M0 {9 ?6 D5 X2 @: g不能的話,,也只好用花盤角鐵了。問題是有這樣大的花盤沒有,。
7#
發(fā)表于 2014-9-16 15:13:57 | 只看該作者
有轉(zhuǎn)臺(tái)用轉(zhuǎn)臺(tái)要求嚴(yán)格的地方一次加工完成減少裝夾誤差$ b0 B$ H/ |1 e  g+ K% o4 C( z
先做面和螺紋 后面面定位轉(zhuǎn)臺(tái)一次做完
8#
發(fā)表于 2014-9-16 16:00:24 | 只看該作者
我戳,,,,,這個(gè)圖畫的,,,。,,。,。大家快來找茬啊,!拋磚引玉:1,、剖面線打反了;2,、中心線跑偏了,;3、線型木有區(qū)分,;4標(biāo)注交叉了,。。,。,。其他的大神們來呀~~~~
9#
 樓主| 發(fā)表于 2014-9-16 20:57:47 | 只看該作者
啟東顧工 發(fā)表于 2014-9-16 13:21 . |/ L8 n1 ]' m6 R& q  e& _
如果在車床加工,可以做個(gè)角鐵夾具,,以加工好的直徑60孔與面定位,,做中心距100的側(cè)邊孔。
; s* G& ?$ |- C
這個(gè)夾具的配重怎么做呢1 E7 k6 J; ]2 @
10#
發(fā)表于 2014-9-17 14:40:13 | 只看該作者
夾具的配重,,可以用三維軟件計(jì)算重心

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