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樓主: 紅頭船
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在壇子里很少發(fā)言,，沒罵過人,。沒想到今天碰到這種家伙

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11#
發(fā)表于 2014-10-13 09:21:13 | 只看該作者
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12#
發(fā)表于 2014-10-13 09:50:18 | 只看該作者
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13#
發(fā)表于 2014-10-13 10:59:35 | 只看該作者
.......
14#
發(fā)表于 2014-10-13 11:25:11 | 只看該作者
果然是什么樣的思想什么樣的素質(zhì)的人都是有的,，看了都想笑，沒勁,。

點(diǎn)評

對了,，SW順上手了嗎？什么,！沒有,，那還不趕緊練習(xí)去，多看幫助文檔和例子,。別在這里扯蛋,。  發(fā)表于 2014-10-14 20:35
15#
發(fā)表于 2014-10-13 11:52:32 | 只看該作者
本帖最后由 hoot6335 于 2014-10-13 17:06 編輯 : w# t/ k8 |# ?0 M6 H- r8 s( B! g

6 u( f7 N& H3 b( X8 N3 }白天有工作，比較忙,。偷閑上了論壇,，一看這么熱鬧，那俺就借這個(gè)平臺做個(gè)統(tǒng)一解釋,。
! N8 X% G8 n5 p6 |5 z" X: L# r4 `LZ這種屬于智商貼,，俺也不想說了，只是您對俺帖子回復(fù)的內(nèi)容根本不在路子上,，俺也只能懷疑是否抱有某種目的了,。若紅頭船大俠是無意摻和進(jìn)來的，俺給您到個(gè)歉——對不住了,！
/ Z6 f! ?' \3 S4 V, }6 U) u# F9 j
$ R6 b4 E. F& q/ N: `3 a俺有很多無知的地方,，正因?yàn)榘碂o知，所以俺問,，隨便誰,，只要解了俺的“惑”,，俺都以開放的心態(tài)來歡迎，但特別討厭不懂還裝的人,！! l$ Z0 v, g3 d+ Z4 g

' @  B- _( n% Z' m; ?" x6 F) T若覺的俺的問題小兒科,，登不了大堂，也不打緊,，完全可以不搭理俺,。
( [6 \* `: j6 Q1 K. k1 ]: O* S像天花板那種的，俺只能說：“罵人也是水平的,，不是么,？”比如遼藥大俠，你來我往,，俺也不介意,，單純的國罵很低級。
7 P& @) R+ L5 v( I
+ I+ @/ N0 }5 m6 e/ N% a. X, r( K' X若8爺對俺的點(diǎn)評能正面回復(fù)“圓柱擺動(dòng)凸輪加工的問題”——就如陽光大俠一樣,。俺非常歡迎！陽光大俠就是回帖有技術(shù)的,，看的懂題目的人——各位神仙大俠可以去看陽光大俠的回復(fù),，就知道俺為什么要問這么弱智的問題了。而不要點(diǎn)評的時(shí)候就把俺的意思給歪了,，還順便帶個(gè)”大帽子”,。還是您覺的您已經(jīng)脫離了“國人的劣根性”？俺就提出了一個(gè)不懂的問題,，需要?jiǎng)跓┠寻车膯栴}給歪到“手工加工”和“數(shù)控加工”哪個(gè)更好的地方去嗎,？最后又歪倒了“精度的比較”上了！您說俺暈不暈,？
# V$ c; u! J  V9 k/ t$ ?7 u不過8爺給人帶帽子的本事,，確實(shí)是爺。至于后續(xù)發(fā)展討論的東西,，你的那些擁護(hù)者跟俺討論的都是些什么理論,？
+ T0 P* m3 n) |( I$ b9 E. A0 }# l
1 c/ @- C( H$ [. c) l話說，論壇也開了《凸輪設(shè)計(jì)》的課程了,，為什么不花點(diǎn)小錢上個(gè)課呢,？就像8爺您說的“俺討論技術(shù)，都前提以為別人懂點(diǎn)/ G1 W3 D3 F$ ?" T$ r
& q' ^; H: y4 J+ T
什么呢”,！至于俺說有的回復(fù)是“萬金油”,，好吧見仁見智——“萬金油”本身就是不破的。4 \! X* \% P/ _+ u( s* e9 N

9 E! J+ i1 {7 S說到“修曲線”,，在俺的概念中根本就不是“手工”的概念,。俺對“修曲線”的理解是：對構(gòu)成曲線數(shù)模的各種優(yōu)化,，以及根據(jù)工況條件自己“創(chuàng)造”出一條符合設(shè)計(jì)要求的曲線。而判斷曲線的優(yōu)劣就是根據(jù)：S位移曲線,，V速度曲線,，A加速度曲線，J躍度曲線,以及Q慣性曲線,，這些動(dòng)力特性來判斷,。也就說——“修曲線”的精髓在于設(shè)計(jì)人員對“S、V,、A,、J、Q”控制問題,！而8爺把俺的問題給歪倒什么地方去了,？3 U" M2 i0 ?" S: K
/ L* d5 e% M3 e8 [
鑒于8爺要討論“修曲線”的問題，并且8爺自己也說了他有個(gè)“三正弦疊加”曲線,，那8爺就把“S,、V、A,、J,、Q”都拿出來談呀。搞到最后,，沒聲了,，盡讓別人在扯蛋，各位神仙,，你們說俺要不要火大,！俺都說了：俺的精華貼就一個(gè)，您可以玩一下,，就知道俺說的是真是假,！話說，您要玩出來了,，不也對俺最好的打臉方式么,？何必左一句“沒基礎(chǔ)”，右一句“什么都不懂”呢,？俺也說了,，俺不懂的很多，隨便什么人在其他領(lǐng)域的都可以把俺干趴下,！就像,，俺從不否認(rèn)：丁春秋是個(gè)有真本事的人！# R0 x; F. a! A* z
2 [+ R7 E4 x8 m# N
敬給位大神！ 2014.10.12 11:46
( ]1 l  o# y4 l/ G

點(diǎn)評

看層主是10年注冊的,，這么久了對論壇道友們還不了解么,。我就來了幾個(gè)月，我都看開了,，談?wù)劸驼務(wù)�,，談不好就不談，不用浪費(fèi)時(shí)間,，沒幾個(gè)人會隨意承認(rèn)自己錯(cuò)誤自己有問題的,。我一個(gè)同事在論壇剛建時(shí)常來，后來再也不來  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-10-13 15:41
俺討論這個(gè)貼子,，還沒達(dá)到螺旋線大俠說的那個(gè)境界呢,。俺也說過“俺并不反對手工修”，但修的是什么要明確,。  發(fā)表于 2014-10-13 14:05
期待8爺曲線背后的故事,。  發(fā)表于 2014-10-13 13:58
再明確告訴你，即使是很牛逼的機(jī)床,，到一定場合的時(shí)候,，都是要手工修的，涉及到噪音,，壽命的時(shí)候,，表面微觀特性就體現(xiàn)出來了。  發(fā)表于 2014-10-13 13:56
HOOT,，本來呢，998也許會細(xì)說說那些經(jīng)典曲線背后的故事,，讓你這么一折騰,，背后的故事就沒了。你真還以為998是裝大尾巴狼呢,，你太幼稚了,，哎。另外,，慣性和慣性矩是兩回事,。  發(fā)表于 2014-10-13 13:51
大俠誤會了，俺發(fā)的圖不是想證明俺的什么東西,。因?yàn)橛懻摰浆F(xiàn)在很多都沒討論在點(diǎn)子上,。那圖只是科普的東西，因?yàn)檫�有很多人不了解,。算了,，很無趣。  發(fā)表于 2014-10-13 13:39
你太狹隘了，我也不多說了,，呵呵,。你的東西在機(jī)械原理書上就能翻出來。人家998說了,，不光有正弦加減工作恒速的組合,，還有很多種組合。文獻(xiàn)里還提到50次多項(xiàng)式呢,。,。。  發(fā)表于 2014-10-13 13:33
所以俺看到8爺?shù)狞c(diǎn)評,，俺真心氣的吐口血,。  發(fā)表于 2014-10-13 13:18
凸輪與齒輪的不同在于，要凸輪要做到：需要它在什么時(shí)間達(dá)到什么位置就得一分不差的到達(dá),。同樣對于速度的要求也一樣,。而論斷用什么“手工修”都是笑話。  發(fā)表于 2014-10-13 13:16
而這些的大前提就是滿足凸輪基本的位移S的需求,。但難點(diǎn)就在于S\V\A\J\Q不是孤立的:S(t)‘=V(t),V(t)‘=A(t),A(t)‘=J(t),J(t)‘=Q(t).正因此,，優(yōu)化時(shí)需要各種妥協(xié)才能成功。  發(fā)表于 2014-10-13 13:14
G點(diǎn)大俠,，對其他行業(yè)來說曲線如何修,，俺確實(shí)不了解。但凸輪這種東西修曲線的前提是：1.加速度A連續(xù),，2.根據(jù)工況對速度的區(qū)間進(jìn)行控制,，3,對J控制使振動(dòng)在合理的范圍，4.控制Q使從動(dòng)件的的慣性盡量減小,。  發(fā)表于 2014-10-13 13:08
而修正總結(jié)的東西是吃飯的獨(dú)家絕活,。就像齒輪的修形，大概很少有人會公開自己的東西  發(fā)表于 2014-10-13 13:00
我是這么認(rèn)為的,。大俠所謂的修正確切說是理論優(yōu)化,。修正是將理論優(yōu)化的東西在試驗(yàn)和運(yùn)行后根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)再次修正。因?yàn)槔碚撛O(shè)計(jì)是有很多假設(shè)和不符合工程實(shí)際的不確定要素,。  發(fā)表于 2014-10-13 12:57

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
壞~蛋 + 1 技術(shù)討論,，數(shù)據(jù)說話，實(shí)物說話,！

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16#
發(fā)表于 2014-10-13 12:29:28 | 只看該作者
挨罵其實(shí)是一種福氣
- }# ~) r2 x$ r* n' P以前經(jīng)常挨師傅的罵
, M& d- E+ E/ t" l) U& m* i4 q才有出師的那天+ T& p% W9 x0 z# \' y
現(xiàn)在想找一個(gè)人罵你都是很難的事情
5 ^1 n" ^; U' f2 _5 X6 P( D
0 |% C7 }3 y' k0 q* B1 r1 M唉* i  x/ D" q' ^( Z' b( h
世道到底是怎么了$ U; k# A* Z. |( ~5 ^+ s% p
現(xiàn)在都是師傅挨罵: k" N6 P: U( y; B) U" i* P: B8 n
罵得師傅們一個(gè)個(gè)地都寒心了

點(diǎn)評

這是我接觸到中國最深的論壇了,，人家說一句話，就得琢磨半天,，這里面玩什么的都有,，有特深的人，有些人家說的數(shù)據(jù)我都不敢搭腔，只能聽著,，那是大家以為的那個(gè)是深度,，論鑄造，有玩葉片的,，多深啊,，  發(fā)表于 2014-10-13 17:04
神理論，逗  發(fā)表于 2014-10-13 15:20
17#
發(fā)表于 2014-10-13 13:23:41 | 只看該作者
文如其人,。
. d% P$ w+ p8 o! T/ ]. |縱然汝神功蓋世,，如斯，不過爾爾,。
7 a. B4 D" i. o; s# S  Z! Y5 R望各位自重,。

點(diǎn)評

躲躲閃閃的，對998不服就明說,。想起一句話叫什么來著,，容我百度一下，百度說是：既要當(dāng)婊子又要立牌坊,。  發(fā)表于 2014-10-14 20:39

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
浩觀海云遠(yuǎn) + 1 文如其人,。各位自重。

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18#
發(fā)表于 2014-10-13 13:29:08 | 只看該作者
本帖最后由 hoot6335 于 2014-10-13 13:43 編輯 ) n; Z7 V" @' `9 s3 Z

( {3 q) j3 P$ ~! Z哎,，想想還是做個(gè)說明吧,。這是科普圖，時(shí)間的曲線千萬種,。圖中講的是目前采用的判斷曲線優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn),。; x4 X6 q+ W+ c* w; s
至于說的“修曲線”，圖中沒有,。
/ u& C0 p- W- `( g
2 ]. D% b9 \: i% f: G5 t( n+ V% E  \
* N, z9 q: G: ?1 C, f% t# [

點(diǎn)評

俺做優(yōu)化,，有很多矛盾。理論上該曲線優(yōu)化的很好了,，但這種曲線對加工的要求非常高,。最后得不償失,。  發(fā)表于 2014-10-13 16:29
所以速度再上去,，俺還有待驗(yàn)證。不過這時(shí)候,，就不僅僅是一凸輪系統(tǒng)的問題了,。  發(fā)表于 2014-10-13 16:25
要考慮變形，誤差,，阻尼等等東西,，很復(fù)雜了  發(fā)表于 2014-10-13 16:22
恩，你的表述更準(zhǔn)確些。  發(fā)表于 2014-10-13 16:21
%跟齒輪修形是一個(gè)道理  發(fā)表于 2014-10-13 16:19
不是為了裝配,。在高速下,，要考慮整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。系統(tǒng)不是剛性的,，是彈性的,。  發(fā)表于 2014-10-13 16:18
俺說的優(yōu)化，是指用數(shù)學(xué)的方法,，盡量優(yōu)化出多種曲線,，然后每種曲線再做比較。如“搜索法”“牛頓法”“共軛法”,。  發(fā)表于 2014-10-13 16:15
這種修整的目標(biāo)并不是對曲線,，而是對裝配而言的。按目前環(huán)境,，主要靠裝配工的手感,。(因?yàn)槊總�(gè)凸輪加工的情況都不一樣，有時(shí)只是幾個(gè)謬的沙皮打下,。)  發(fā)表于 2014-10-13 16:11
凸輪機(jī)構(gòu)的起源和發(fā)展體現(xiàn)在整個(gè)工業(yè)文明進(jìn)程里,，我認(rèn)為英美歐的資料更全面更深刻。時(shí)間允許的話,，俺將仔細(xì)看看CAM DESIGN HANDBOOK,。粗略翻下各章的INTRODUCTION，值得細(xì)讀  發(fā)表于 2014-10-13 16:09
俺最高只到333轉(zhuǎn)/分,，再高的話沒有相應(yīng)的平臺跟設(shè)備,。就俺目前的經(jīng)驗(yàn)來說，基本是不要修的(盤形凸輪),，在共軛狀態(tài)下,，對副凸輪與滾球之間需要做適當(dāng)休整，主要是為了調(diào)整共軛夾角和裝配誤差,。  發(fā)表于 2014-10-13 16:08
牽扯系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的時(shí)候,，數(shù)據(jù)積累和手修的意義就突出了  發(fā)表于 2014-10-13 16:03
國內(nèi)的這類書結(jié)構(gòu)都差不多。俺要理解沒錯(cuò)的話,，基本都脫胎于小鼻子,。1988版《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》其實(shí)也講到了凸輪優(yōu)化的事情，但沒有小鼻子講的清楚,。所以俺基本以研究小鼻子的為主,，老美的順帶做個(gè)對照。  發(fā)表于 2014-10-13 16:00
參考下面的凸輪設(shè)計(jì)手冊和石永剛的凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)高速凸輪一章,。高速凸輪的難點(diǎn)在于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)對凸輪曲線的補(bǔ)償修正,。  發(fā)表于 2014-10-13 15:51
包括牧野洋的,，還有那個(gè)好像是《自動(dòng)化設(shè)備》的叫曹國勛的，名字可能不太準(zhǔn)確,，暫時(shí)忘記了,。  發(fā)表于 2014-10-13 15:16
CAM DESIGN HANDBOOK  發(fā)表于 2014-10-13 15:05
設(shè)計(jì)手冊第二卷，14篇 《優(yōu)化設(shè)計(jì)》,。俺手頭是這本,，就拿來用了。  發(fā)表于 2014-10-13 14:10
你所說的“修曲線”實(shí)際就是,，邊界條件和方程組,，你把別人給想簡單了  發(fā)表于 2014-10-13 14:02
19#
發(fā)表于 2014-10-13 13:41:11 | 只看該作者
呵呵，都輸給個(gè)真心玩凸輪的家伙了,。
20#
發(fā)表于 2014-10-13 13:56:36 | 只看該作者
hoot6335 發(fā)表于 2014-10-13 11:52 2 t5 i, x$ L1 `! z# C, I8 L+ f7 g
白天有工作,，比較忙。偷閑上了論壇,，一看這么熱鬧,，那俺就借這個(gè)平臺做個(gè)統(tǒng)一解釋。
/ r* ?1 E. l1 }' Z3 Z* vLZ這種屬于智商貼,，俺 ...
, W' R& P4 v4 ]$ i
今天的帖子,，有空去看一下吧。* v; A$ `& w- ]
在2#俺回復(fù)的語氣便傳遞出不滿,，在3#時(shí)樓主還是很保守,，4#就擠出點(diǎn)東東來，還是一樣的在保留,，經(jīng)過點(diǎn)評交談后,，到5#時(shí)樓主已經(jīng)放開保守的態(tài)度，這時(shí)才能有更深入的討論,。) D" W) C/ B& D; o# T' l

9 O) v) y& O: t' N( c2 L( G4 Y在俺們這社區(qū)里的大神太多了,，多到讓自己顯得很微小。要以平和的心態(tài)來社區(qū),，別人肯給指出個(gè)方向便應(yīng)該感恩人家,，當(dāng)人家樂意時(shí)自然會給出更多的東東來，那時(shí)就是自己的福氣,。以點(diǎn)帶面是自己應(yīng)該去做的事,，當(dāng)這面出來后還不敢確定時(shí)，就將這帶出來的面給明白清楚的表達(dá)出來,，自然會有人來論述這面的優(yōu)缺,。若是很執(zhí)著自己的觀點(diǎn)便限制討論空間,。
' f9 M; h+ {4 N
  {, e+ @9 y- X8 Q5 ]3 n7 i+ P' s俺只是山寨里的一員,，很多的數(shù)學(xué)模型俺是不懂,，不懂就聽、看,、查,、學(xué)咯，這樣也可以有一條自己走的路,。. P6 I4 C2 o+ p: w8 C

點(diǎn)評

這個(gè)帖子才看出hoot是搞點(diǎn)技術(shù)的  發(fā)表于 2014-10-14 16:41
人心跟人性  發(fā)表于 2014-10-13 14:11
+10086  發(fā)表于 2014-10-13 14:07
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