華為,、阿里、南北車對機械行業(yè)的啟示

qdtruck · 發(fā)表于 2014-10-24 20:21:36

行行出狀元,！

少抱怨多實干 · 發(fā)表于 2014-10-24 20:21:52

華為,、阿里最值得機械行業(yè)借鑒的地方，是它的企業(yè)機制,。什么機制呢,？那就是企業(yè)越做越大，任正非和馬云的股份是越來越少,。華為有8萬員工持股,，任正非只占有1.4%的股份,，馬云也只占阿里8%的股份，阿里的上市造就了上萬的千萬富翁,，華為雖然沒上市,，可依然造就了中國最多的中產(chǎn)群體。

門童 · 發(fā)表于 2014-10-24 20:31:43

本帖最后由門童于 2014-10-24 21:07 編輯

有借鑒,，在這片土地上,，基本上是成也大腿敗也大腿！不過別人的大腿能讓你抱那也是能力,，當你到了某一階段別人主動讓你抱,，不抱還不行！哈

liu565224715 · 發(fā)表于 2014-10-24 20:41:08

少抱怨多實干發(fā)表于 2014-10-24 20:16
樓上有人說阿里是玩虛的啊,，不是搞實業(yè)的啊,，我同意你的觀點，哪怕你看不起阿里,。問題是在我看來,，這是工程 ...

就我看來，阿里讓買家可以買到廉價物品,，而且也方便,，同樣一個快消費品，外面實體店就比較貴,，,，不得不說馬云讓中國人買到廉價商品,。不過對實體產(chǎn)業(yè)沖擊比較大。而且讓很多屌絲賺到了錢,。

少抱怨多實干 · 發(fā)表于 2014-10-24 20:52:04

在中國,，企業(yè)要做大,，只有三種企業(yè)有機會：一種就是壟斷型的，一種是實行股權激勵的,，一種是國家持續(xù)投入,，并且已經(jīng)實現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)管理的。

liu565224715 · 發(fā)表于 2014-10-24 20:52:55

liu565224715 發(fā)表于 2014-10-24 20:41
就我看來,，阿里讓買家可以買到廉價物品,，而且也方便，同樣一個快消費品,，外面實體店就比較貴,，，不得不說 ...

這個是從大的方面講了,，我是說我們屁民,。網(wǎng)上東西還是比較便宜，京東電器,，淘寶的快消費品,，比如服裝，鞋帽,。周圍看到很多做淘寶的都買奔馳寶馬,，暴發(fā)戶來著，相比實體而言,，網(wǎng)絡的成本低很多,，會點運營，賺錢還是很輕松也多,，比起搞機械,。但是還是喜歡機械。

少抱怨多實干 · 發(fā)表于 2014-10-24 20:54:33

上述三種企業(yè)的代表，分別是國有銀行和能源類,，華為和阿里這一類,，還有就是南北車、航空航天類,。

少抱怨多實干 · 發(fā)表于 2014-10-24 21:12:24

機械行業(yè)的落后原因很多,，最主要的是原來的老國企沒能實現(xiàn)機制創(chuàng)新，沒能實現(xiàn)股權激勵,。在我看來,，技術的落后是不可怕的，機制的落后是最可怕的,。華為創(chuàng)業(yè)的時候技術先進嗎,？顯然答案是否定的，1988年的時候中國在通信設備行業(yè)與國外的差距遠大于機械行業(yè),。

少抱怨多實干 · 發(fā)表于 2014-10-24 21:20:39

一個企業(yè)有了好的機制,，不怕工程師不上進，技術就會慢慢跟上甚至超過對手,。汽車輪胎裝備行業(yè)的小公司豪邁科技（山東的上市公司）,，就因為有好的機制，其營業(yè)收入和凈利潤快速增長,，今年增長速度達到50%以上,，凈利潤全年超過5億。

小小人物1991 · 發(fā)表于 2014-10-24 21:34:15

今年簽約去了華為

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