北車中標(biāo)波士頓紅橙兩線地鐵車輛,，采購合同文件集萃

囧囧囧俠

誰都想賺錢

leo620

窩里斗,，沒種的東西

好方案

俺想說的是：

他們?yōu)槭裁催@樣殺價,。為了外匯嗎,？這外匯到底是誰在需要,？

不然，這個價格是否會虧損,？如果虧損誰來承擔(dān),？納稅人嗎？

合并,？合并了就能避免了下一次嗎,？

...........................................................（為了避免被河蟹）

Pascal

好方案 發(fā)表于 2014-10-29 17:36
俺想說的是：

他們?yōu)槭裁催@樣殺價,。為了外匯嗎,？這外匯到底是誰在需要？

1. 質(zhì)疑殺價,，質(zhì)疑的很好,。不是說中標(biāo)了，拿了訂單,，就一定是好事,。
2. 質(zhì)疑合并，我覺得暫時合并是個好方法,。最起碼不會自相殘殺,！
  

Pascal

好方案 發(fā)表于 2014-10-29 17:36
俺想說的是：

他們?yōu)槭裁催@樣殺價。為了外匯嗎,？這外匯到底是誰在需要,？

南北車合并不等于3桶油要合并，也不等于移動聯(lián)通電信要合并,。
關(guān)鍵看業(yè)務(wù)是對內(nèi)還是對外,。
德國鐵路設(shè)備制造就西門子，法國就阿爾斯通,，老百姓也是有活路的,，活得還挺滋潤。

宏方

每種的東西

eddyzhang

我個人覺得合并的目的除了相互殺價外,，還有
1,，免得糟蹋了好不容易得到的技術(shù)。
2,，減少重復(fù)部門，減少產(chǎn)能過剩,。
3,，加強中央控制力度。
4,，加強對外競爭優(yōu)勢,。

addagain

唉，,，,，，,，,，，,，,，
他媽的，什么時候給國內(nèi)這樣努力做到價廉物美的事情,，
就不會倒那么多的橋和樓了
都拿熱臉去貼小鬼子的冷屁股了,，
國人一直在給自己丟份子，卻渾渾噩不自知,，
唉,，，,，,，，,，,，,，，