差動油缸為何無法加速

好不懂

原理圖見附件，用一個電磁閥1DSG02-2B2 P 孔進油 出口B 接 一個電磁閥2DSG-0203C4的 T空作為進油口 ,，然后電磁閥2的AB孔接一個有桿油缸,。 油泵排量20L/min ，為何當電磁閥1線圈B1 通電時候油缸無法差動加速進刀,？,？ 求高手大大解釋下那里出錯了嗎,？（或者是因為用3C4 的回油孔T空做進油口 的原因無法實現(xiàn)差動油缸快進,？）
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逆轉(zhuǎn)的地球55

無桿腔做為進油腔,，有桿腔做為出油腔。
$ W& t6 S+ ?. ^0 q差動，是因為有差別才動,�,；钊麩o桿端面比有桿端面的受壓面積大（大桿的面積），（這面積差是差動的根本原因,。）在兩端面受壓力（壓強）相同時,，無桿端面的總壓力大，會將活塞推著向有桿端移動,，這就是差動,。這時，將有桿腔排出的油導(dǎo)入無桿腔,，就在泵油的基礎(chǔ)上增加了流量,，能使活塞更快移動，形成差的快速,。這種油路的連接方法,，叫做差動連接。

奔騰九

是否因為無桿腔和有桿腔有效面積相差太大造成的,？你應(yīng)該說明油泵型號和油缸尺寸以及差動時的壓力情況,。

好不懂

奔騰九 發(fā)表于 2014-10-29 11:42
6 o6 I( k2 M4 @  T; A是否因為無桿腔和有桿腔有效面積相差太大造成的,？你應(yīng)該說明油泵型號和油缸尺寸以及差動時的壓力情況。

油缸為HOB80*350 油缸,，油缸桿子是40粗

奔騰九

差動時速度是正常的1.33倍,，不明顯。如差動時系統(tǒng)流量因某種原因再減小一點,，那就更看不出來了,。總之與“用3C4 的回油孔T空做進油口 的原因無法實現(xiàn)差動油缸快進”無關(guān),。,。

害怕伏櫪

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  a6 s% H" w8 n  l6 H. [差動時，有桿腔與無桿腔均通壓力油,，活塞因兩邊受力面積不同才移動,，兩邊無壓力差,。
看換向閥技術(shù)參數(shù)時，請注意最大流量與結(jié)構(gòu)有關(guān),，與使用壓力有關(guān),。
0 `1 d4 E& l+ [0 c; P, \7 d9 O- V# ~不能用換向閥中間位置回零路徑做差動通道，結(jié)構(gòu)不合適,，通徑不夠,。
8 R4 z. T' D$ L. t5 V$ H/ I/ B  v6 g油缸應(yīng)該能動作，只是速度不會高,。
& ~1 l) r0 `7 E% n0 C差動油缸在差動時,，連接油缸活塞兩端的通路應(yīng)當單獨設(shè)置并有足夠通徑。


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8 D. _9 z- ~0 ^7 }. h/ S
6 x2 e; X9 ?+ g補充內(nèi)容 (2014-11-12 15:13):
一定長度和通徑的管道,，其可通過流量與管子兩端壓差和流體粘度密切相關(guān),。大致說來，流量與壓差基本上為線性反比,，與粘度則為粘度平方反比,。
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補充內(nèi)容 (2014-11-12 15:49):
前面補充有筆誤，應(yīng)為“流量與壓差基本上為線性比”,。

david1973

原理圖沒問題,。“不差動”你沒描述清楚,，是不動,，還是速度跟其他設(shè)備比相差不大？

英德康

求高手大大解釋下那里出錯了嗎,？（或者是因為用3C4 的回油孔T空做進油口 的原因無法實現(xiàn)差動油缸快進,？）

; M4 ]% F( v( f9 e# C7 T! g' h應(yīng)該是由于液壓閥結(jié)構(gòu)的原因?qū)е掠透撞荒苷�常工作。通��,，P口為高壓在滑閥中間,，而T口為低壓，在滑環(huán)端部,，若將T口用做P口,，滑閥閥可能會因高壓而移位。
! G7 b! x/ t; ~" J' _- l2 l- Q7 W你可否先將P口,，T口反過來試試差動油缸動作能否恢復(fù)正常,？
  E; F1 C+ S$ _7 o或?qū)⒃撻y的結(jié)構(gòu)圖紙傳上來分析一下？

囧囧囧俠

圍觀學(xué)習

aibwffgabc

每天都能學(xué)習一點點