目前,，中國(guó)機(jī)床行業(yè)的龍頭是哪一家,？

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悲哀
不知道這么多評(píng)論要是讓胡伯伯看了會(huì)怎么樣想,，大力發(fā)展裝備制造業(yè),，越發(fā)展質(zhì)量越差

LNS

我就是做機(jī)床行業(yè)這一行的,，告訴大家沈陽(yáng)一機(jī)到今仍然是中國(guó)的機(jī)床龍頭老大，大連機(jī)床老二,，不過(guò)大連機(jī)床有趕超沈陽(yáng)機(jī)床的趨勢(shì),。二個(gè)機(jī)床集團(tuán)都在德國(guó)有收購(gòu)德國(guó)的機(jī)床公司，在那里有生產(chǎn)基地,。說(shuō)到質(zhì)量確實(shí)不如很多年前老機(jī)床那樣結(jié)實(shí)耐用,，這就是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)搞得。在加上現(xiàn)在材料飛漲,，不斷地壓縮成本,，市場(chǎng)越來(lái)越透明化，競(jìng)爭(zhēng)很大,，造成了一些價(jià)格的惡略循環(huán),，質(zhì)量就難免保證。不過(guò)像沈陽(yáng)一機(jī),、大連機(jī)床出口的機(jī)床那性價(jià)比那就好得多了,，質(zhì)量也比國(guó)內(nèi)銷售的要好很多。

deyang01

我單位買了5臺(tái)星火機(jī)床產(chǎn)的CW61160和2臺(tái)德州產(chǎn)的CW61160,。比較了下星火的整體可以,，唯一缺點(diǎn)就是主軸和尾坐的軸承太不敢恭維，尾坐軸承幾乎2月一換（有一臺(tái)安裝的時(shí)候居然卡盤和連接錐度根本沒(méi)配合）,。德州外型看似重型車床,，結(jié)果卡盤傳動(dòng)就一主軸，沒(méi)跨輪傳動(dòng),，精度一般,，唯一優(yōu)點(diǎn)就是尾坐是重型的。沈陽(yáng)的和大連的也有，質(zhì)量確實(shí)一般,。
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4 F: E/ ^$ w& T: [1 KCA6140 里的A是代表性能特征 K=數(shù)控,，M=精密，W=萬(wàn)能,，Z=自動(dòng),，G=高精度，B=半自動(dòng),，C=加重,，F(xiàn)=仿行，X=樹顯,，S=高速,，H=自動(dòng)換刀-------------

風(fēng)之舞-蛋炒飯

我頂帳來(lái)一臺(tái)云南機(jī)床廠的6140，有用過(guò) 的嗎,，質(zhì)量怎么樣,，要是一般我再賣掉，還沒(méi)開(kāi)箱,。我以前沒(méi)用過(guò)云南的,，我是山東的

殺一條血路出來(lái)

沈陽(yáng)一機(jī)，口評(píng)很好

曹主利

每況愈下.偷工減料!嘆!

xiaxuepings

這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該在百度上面一 查就知道了,好象不必拿上來(lái)討論哦

akhujilong

強(qiáng)烈同意十三樓的說(shuō)法  現(xiàn)在的車床 確實(shí)沒(méi)有以前的好了 現(xiàn)在的導(dǎo)軌用的高頻淬火 等先進(jìn)的技術(shù) 哦 不對(duì)是新技術(shù) 但用不到幾年導(dǎo)軌就會(huì)磨損嚴(yán)重 還有 大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn) 現(xiàn)在的車床導(dǎo)軌很容易就上銹了 我用過(guò) 大連的 沈陽(yáng)的 云南的  其中 大連的做的最粗糙 云南的感覺(jué)太削薄了 沈陽(yáng)的還可以  但導(dǎo)軌都會(huì)輕易上銹 而七八十年代的  就不會(huì)這么輕易上銹  我還用過(guò)七九年的 安徽 六安的6250車床 現(xiàn)在精度還可以

麗格威

原帖由 yankemagic 于 2008-1-12 15:15 發(fā)表
0 P7 d8 m$ j7 |* c+ O. x這位哥們,，自行車不需要什么質(zhì)量,，反正騎不了幾天就被偷了

; ^+ \0 _% @6 b' {' x8 W7 B4 S) G
:lol

遠(yuǎn)思

好像大連機(jī)床廠有“問(wèn)題”了
: K: {) C( K4 O( @" j( F1 ]' X中國(guó)什么時(shí)候能出個(gè)德國(guó)柯像柏集團(tuán)這樣的機(jī)械制造商啊
* `" y5 S* c# X# ]( O- X
[ 本帖最后由 遠(yuǎn)思 于 2008-11-15 00:45 編輯 ]