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大家經常談‘機遇’,,其實有機遇才有‘大爺’,哈哈

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1#
發(fā)表于 2014-11-11 11:16:06 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現(xiàn)在大家經常談到國外項目,,以為幾十億米就是大項目了,,大嗎?放在20年前,,挺大的,,今天不算什么了,

瑞典薩伯賣給巴西一些戰(zhàn)斗機,,就這價碼,,一架數(shù)千萬,這還算便宜的,,假如你買F35,,買不了架的,小鼻子一買就是100架,,你想洛馬賺多少銀子啊,,

  國內在澳洲的礦山,動輒投資100億米,,多吧,?招標的時候你喊洋人過來投標,你看他來嗎,?他根本就不搭理你,,誰愛干誰干,誰做總包都無所謂的事情,,西門子賣給你幾臺電機,,6000萬,人家問俺,,單位是什么,,俺說,是歐,,人家說,,你扯淡呢吧?俺說,,你TM才扯淡,,不懂甭開口,,

美卓買你點壓濾機,5000萬歐,,怎么著,?一列10萬噸的那種長列車,6臺機車是GE的,,車廂是中國制造的,,鋼軌是德國或法國的,

  世界什么東西值錢,?那就是手里的‘貨’,,只有貨是值錢的,什么不值錢,?那就是‘勞力’,,勞力是最不值錢的東西,你有多少勞力,,都不值錢,,說白了,就是人不值錢,,人里面只有‘大爺’是值錢的,,哈哈,一般勞力完全不值錢,,

中國什么時候強大? 就是世界各國都上門來求你,,你撂挑子,他就沒轍,,哈哈,,只有這一個標準是衡量國家強大的標志,也是衡量個人的一個準則,,

  所談機遇,,機遇就是給你一個買賣,有利潤,,其它人都跑了,,你還站在原地,

  他們都跑哪里去了,?他們都給人家去做那種最不值錢的‘勞力’去了,,做勞力,永遠就沒有機遇,,機遇都是給大爺留下的,哈哈,,

  你看人家諾格,,洛馬,,波音,隨便誰拉出來就是大爺,,波音可以玩A/F18,,很便宜,堅固耐用,,同樣可以玩YF23,,洛馬很狡猾,善于走后門,,而人家諾格就不搭理他,,論玩技術,你差遠了,,哈哈,,

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2#
發(fā)表于 2014-11-11 11:21:12 | 只看該作者
    照爺?shù)倪@文筆不是有機遇才是“爺”,是你有本事才是“爺”才對,。

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這就是亂世出英雄,,哈哈  發(fā)表于 2014-11-11 14:52
爺總是會有機會的,不玩這個,,還玩那個,,都沒有玩的了,人家要玩的家伙還得上你門上來咨詢某些東西,,一樣要給你銀子,,哈哈  發(fā)表于 2014-11-11 12:05
靠,太就結了,。是有本事的“爺”也要遇到機遇了才能成真正的“爺”哈,,那萬一沒有機遇出現(xiàn),“爺”不是要抓瞎了,。爺別這樣打擊人啊,,本想辛辛苦苦成為小“爺”,被爺這一打擊,,又要掉進洞里去了,。  發(fā)表于 2014-11-11 11:43
哈哈,是當有機遇,,才看出誰是‘大爺’,,平常大家都一樣,尤其國人,認為都一樣,,本身在平常是‘看不出來’的,,當機遇放你跟前的時候,才有‘爺出現(xiàn)’,,阿哈哈,,  發(fā)表于 2014-11-11 11:25
3#
發(fā)表于 2014-11-11 11:29:13 | 只看該作者
我懂了,其實8也就是想說,機遇是給有準備的人的.    沒本事的人怎么可能有能力抓住機會呢.     

點評

我主張,把自己會玩的玩到有利潤,,而不是支一口大鍋給鬼子做飯,,鬼子都吃沒了,自己什么都沒有,,會玩結構,,就把結構玩到有利潤,甭中標以后什么都沒有利潤,,結構件只有幾千塊一噸,,而結構的分包都是歐洲公司,  發(fā)表于 2014-11-11 12:17
你理解錯了,,是上午人家跟俺講,,中標了不賺錢,不中標也不賺錢,,怎么玩都沒有賺到錢,,我告訴他,我不做總包也賺錢,,不賺錢就不玩,,沒有必要中標以后把利潤都給了西門子,自己喝粥吃咸菜,,西門子不中標,,也賺翻了  發(fā)表于 2014-11-11 12:14
東風多少只拿銀子不干活的貨色,可悲啊  發(fā)表于 2014-11-11 12:12
還不是高手寂寞嗎,?  發(fā)表于 2014-11-11 12:11
嘎嘎,,我感覺你也需要哦,自己玩,,只能自己厲害,,全玩才是全家厲害,一個人在厲害,,不如全家厲害,,所以你看著不爽,有種恨鐵不成鋼,,略帶鄙視等綜合情緒  發(fā)表于 2014-11-11 12:10
樓下你錯了,,我哪里有啥‘上級’,我要玩什么,誰會阻擋,?誰來阻擋,?需要東方嗎?我不需要東風,,我是說那些說‘東風’的家伙,  發(fā)表于 2014-11-11 11:55
他可能是在說自己,,沒機遇,,本來能干NB了,卻不讓干,,或者上面根本沒合計干,,他已經準備好了,就等東風了,,高手寂寞啊  發(fā)表于 2014-11-11 11:41
4#
發(fā)表于 2014-11-11 11:58:37 | 只看該作者
大爺是啥,。在國內屬于稀缺資源。必定占為己有或者搞死搞殘,。

機遇是啥,。大爺證明自己的機會啊。

老奧這次來中國,。只坐自己的車,。哈哈。有的人說日本汽車德國汽車,。阿呆說,。你完全不了解歷史。如果了解歷史,。就明白了,。越野車烏尼莫克都不如米國的。

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老奧去哪里都是坐自己的凱迪拉克的,,而且空軍一號都是2架,,其中一架在老大去之前就已經到了,另外,,車也是2臺一模一樣的,,其中一臺備用  發(fā)表于 2014-11-12 19:27
問題是不賣,阿哈哈,,Gm就是用它做廣告,,世界第一水平,誰不服,,也拿火箭筒來打,,敢不敢?哈哈,輪胎中彈以后,,可以用80km速度再跑幾十公里,,  發(fā)表于 2014-11-11 12:28
如果拿來賣�,?隙ǹ梢再u大奔防彈十倍的價格,。  發(fā)表于 2014-11-11 12:24
那個車是抗‘40火箭筒’的,門邊縫隙抗12.7 鉆入的,,世界只此一例,,大奔賣給金三的車,只能達到老澳座駕一半的水平,,  發(fā)表于 2014-11-11 12:03
5#
發(fā)表于 2014-11-11 12:33:05 | 只看該作者
現(xiàn)在形式好,,我認識做液壓的朋友工資一般在10萬以上,或者自己最老板,。一般的機械工程師,,也就3-4萬。現(xiàn)在社會掙錢多的就是大爺,,而大爺中技術NB的更是大爺中的大爺,。跟對有錢的老板,干著別人干不了的活,,就能掙大錢,。

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3-4萬的人都是每天在重復的做一樣的沒有壓力的事情,有上進心就不是這個價  發(fā)表于 2014-11-12 19:29
你這個說的就非常對,,適合做什么,,就把他做好,就是做工程師,,做到水平很高,,四周的公司都過來搶著挖,薪水就少不了,,老板都得讓你三分,,就怕沒有真本事,現(xiàn)在國內跟幾十年前不同,,有能力就是賺大錢,,沒有啥疑問  發(fā)表于 2014-11-11 12:39
6#
發(fā)表于 2014-11-11 12:38:01 | 只看該作者
能把成本算的準確也不是件很容易的事啊,!以前單位一個女同事,,大專畢業(yè),沒搞過技術,,現(xiàn)在做成本核算居然也能拿20w年薪,!我有時候很懷疑,,他們算的準么?

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同樣的工程在不同水平的造價師手里產生的的效益有不小的區(qū)別  發(fā)表于 2014-11-11 15:56
你玩久了,,也一樣,,手里有一大堆合同數(shù)據(jù),誰的合同是多少你都知道,,怎么不賺錢,,肯定賺大錢,現(xiàn)在國內做大項目預算的,,比許多設計總管賺的還多,,關鍵是你算的準確,老板有準確利潤,,這類家伙,老板從來不敢得罪他  發(fā)表于 2014-11-11 12:42
7#
發(fā)表于 2014-11-11 12:44:28 | 只看該作者
8爺,,最近珠海航展沈陽展出了J-31型飛機,,自稱是四代戰(zhàn)斗機,不知道靠不靠譜,?
想想蘇二十七的資料整車皮的運到沈陽,,又想想美國人十多年前就有了的東西,
都說中國人勤勞樸實,,踏實苦干,,我怎么覺得老是在玩跳遠,美國人倒是一步一個腳印....

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膜拜8爺,,了解得如此透徹  發(fā)表于 2014-11-12 06:00
學習了,,好曲折的歷史,把毛子的老底都揭了  發(fā)表于 2014-11-11 17:43
老米出于自身安全需要,,完全鎖死了材料的’通道‘,,完全看起來了,即材料凝固,,材料成型,,碳纖維,鈦合金等,,于是把’大熊‘困在河里,,沒轍,米格25機體是不銹鋼的,,而高速加力可以開3-5分鐘,,發(fā)動機就完全燒毀了  發(fā)表于 2014-11-11 17:35
45年,老邱為了讓斯大林狠揍德國,,把’羅模型‘給了老斯,,老邱不知道老羅有核彈了,,以為戰(zhàn)爭還要打三年,于是老斯意外有了’渦輪模型‘,,而核彈,,是純粹偷去的,米國還槍斃了幾個家伙,,  發(fā)表于 2014-11-11 17:32
毛子的發(fā)展,,有許多‘意外’,納粹德國當年受制裁,,沒法發(fā)展空軍,,偷偷將德國空軍與部分制造系統(tǒng)放在蘇聯(lián),它學了一些,,29年米國蕭條,,老斯‘高薪雇用了一些米國工藝系統(tǒng)的工程師,掌握了冶煉于部分制造工藝  發(fā)表于 2014-11-11 17:30
感覺山寨理念已經深入人心了,,有些東西還越山寨越爛  發(fā)表于 2014-11-11 17:25
多謝,,原來是這樣的歷史來源與過程,毛子看來也是以中低端消耗品見長  發(fā)表于 2014-11-11 17:18
我國工業(yè),,有點像‘烏系’,,水平不如烏系,也是屬于‘浮萍工業(yè)’,,即由‘德國材料系統(tǒng)’,,蘇系加工系統(tǒng),再就是‘山寨理念’組成的一個混合體,,因為沒有自己的內涵,,始終沒有發(fā)展目標,  發(fā)表于 2014-11-11 17:13
修系,,是一個混合系統(tǒng),,即‘德系’的一部分材料試驗系統(tǒng),米國的一部分工藝系統(tǒng),,捷克的設計,,一部分波蘭的一部分產品設計混合而成的,屬于一種‘戰(zhàn)爭系統(tǒng)’,,即‘短平快系統(tǒng)’,,但有設計部分,烏西沒有設計部分  發(fā)表于 2014-11-11 17:10
8爺,,上次在你的帖子里看到,,說毛子的武器分為修系和烏系,烏克蘭不是蘇聯(lián)一個加盟共和國么,?為什么還分開來說,,,,求指點  發(fā)表于 2014-11-11 16:31
四代的那4個S,隱形,、高巡,、綜合態(tài)勢感知,還有一個是什么,? 這幾個東西,,隱形的外形J31看著有點像了,具體全向雷達測試結果不知道怎么樣,; 高巡,,氣動外形優(yōu)化的基礎上要發(fā)動機上一個臺階,眼下這個動不動就冒黑煙  詳情 回復 發(fā)表于 2014-11-11 15:55
軍事的東西,,不談實質問題,,談毛子吧,毛子最近把幾十年前的生產線有開了,,覺得靠那些東西還能混,,感嘆啊,毛子沒落到今天,,米國主要是儲備雄厚,全世界都拿B2沒轍的時候,,B3在試飛,,人家就不會有我們的想法,  發(fā)表于 2014-11-11 15:46
8#
發(fā)表于 2014-11-11 12:46:38 | 只看該作者
本帖最后由 civiling1204 于 2014-11-11 12:50 編輯

上社區(qū)看大蝦帖子的意義在于及時意識到一些問題,,應該相信什么,,應該放棄什么。
今年換了個部門,。前老板是個“日歸”,,崇尚日式管理,卻又和中國土老板一樣鄙視技術,。
他隔三岔五和員工灌輸?shù)乃枷攵际�,,要培養(yǎng)“忠誠”的員工成為高管,“重要的是'忠誠',,不是專業(yè)技能”,。
按照大蝦的理論,我就和他尿布到一個壺里面了,,而且我很快發(fā)現(xiàn)看不到希望——我希望自己手里有貨,,他需要培養(yǎng)的是一個“勞力”。
體現(xiàn)忠誠的方法就是“每天比老板多工作1小時”(他每天8~23點都在不停的工作中,,說白了也是手中“沒貨”,,哈哈),。
2年前我把一個資深工程師的創(chuàng)意細化成可行的結構,申請注冊專利,,連見面討論的機會都沒給就“No further review”了,,然后最近被競爭對手注冊了。
注塑不懂,?溝通,,問供應商。其實我翻過注塑相關書籍才知道,,有時供應商偷懶,,他給個省事卻降低產品品質的建議,如果不深究就沒人知道,。
不會弄,?引進,購買國外先進設備,。國外設備的價格,,“黑黑”。做工裝幾千塊錢能搞定的花了幾十萬,,然后要求員工“節(jié)約每張A4打印紙,,因為每節(jié)約一張對公司都意味著利潤”。
員工手里沒貨對老板來說是最安全的,,你想提職加薪,,要看和老板“關系”,而且撂不起挑子,。在那里久了,,看看同事,多自認為“被定型了”,。他們無不努力干活,,熬夜,加班,,絕對忠誠了,。但一旦被定型,啥“機遇”都不會出現(xiàn)的,。就只能待著,,等待“機遇”被提拔為高管了

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任何公司,只要你玩工業(yè),,手里沒有‘自己的貨’,,靠出勞力,沒有可以長久維持的,,你看我歷來就不談對老板如何尊敬,,也不談‘長幼有序’這類陳詞濫調,,也不談節(jié)約,加班,,我一直只談‘你自己手里必須有貨’,,  發(fā)表于 2014-11-11 15:50
這是去日本沒學明白,也沒看明白,,還想裝B,,就是這后果  發(fā)表于 2014-11-11 13:20
這老板真好,搞好關系就行了,,我擦,, 按照這么說養(yǎng)兩只藏獒,要多忠誠有多忠誠,,又沒有貨,,24小時警覺  發(fā)表于 2014-11-11 13:19
9#
發(fā)表于 2014-11-11 13:45:29 | 只看該作者
的確。我看過核電的主泵機械密封就一千多萬一套,。
10#
發(fā)表于 2014-11-11 14:00:45 | 只看該作者
civiling1204 發(fā)表于 2014-11-11 12:46
上社區(qū)看大蝦帖子的意義在于及時意識到一些問題,,應該相信什么,應該放棄什么,。
今年換了個部門,。前老板是 ...

這說明3個道理:
1.干老板的活,掙自己的錢,,不管老板和外界環(huán)境如何,,自己都得拼命努力;
2.不能一邊努力,,一邊被老板雪藏了,,那樣注定悲劇.人過留名,,水落石出,;
3.做事要看態(tài)度,但只有態(tài)度肯定做不好事
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