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樓主: yuainian520
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有個加工件,,大伙看看,,該怎么保證紅字體尺寸

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11#
發(fā)表于 2014-11-22 10:51:09 | 只看該作者
設計鬧子有毛病啊,,基準位置公差亂標,,趕緊讓設計把GD&T學懂了再搞設計

點評

你說說看,,兩軸垂直度應該怎么標?  發(fā)表于 2014-11-22 11:02
12#
發(fā)表于 2014-11-22 11:07:31 | 只看該作者
★大山☆ 發(fā)表于 2014-11-22 10:51
* M4 K/ O; [0 D: A& w. g+ V. o& |設計鬧子有毛病啊,,基準位置公差亂標,,趕緊讓設計把GD&T學懂了再搞設計

" d2 c0 b& k* ]. N! l1.M不能用作基準符號,M只表示最大實體要求    2,、軸線對基準的垂直度要求,,請在0.02前面加上φ  3.你那M放在0.02的后面到底表示的啥意思,是最大實體要求呢還是啥,?,?6 |6 e' A4 d3 o; {% D' O
$ C6 V/ {0 q# P0 T8 H2 @$ B# C
  e. i6 E/ m# I; c2 F2 m

點評

自己好好看下書再來評論吧  發(fā)表于 2014-11-22 11:24
13#
發(fā)表于 2014-11-22 11:25:01 | 只看該作者
三爪撐大孔的一頭,加工出小孔這端需加工的尺寸,,三爪卡已加工完的這端車出大孔需加工的尺寸,,上銑床依第一次加工出的端面為基準加工出所需垂直孔。(注意的是可能大孔這頭是直接鑄出來的可能不太平整需工藝性的加工一下)這種工件還真用不上表和四爪也不需要工裝,。當然就看這圖,,如果外型都很大的話工藝就不一樣了,這只是談大約直徑在200MM之內的,。! w( E# D; A7 E4 ?

點評

那有不對,,可以討論。  發(fā)表于 2014-11-22 11:28
14#
發(fā)表于 2014-11-22 11:51:19 | 只看該作者
★大山☆ 發(fā)表于 2014-11-22 11:07
  v6 \  T* M3 l- R  i+ h0 V. w( p1.M不能用作基準符號,,M只表示最大實體要求    2,、軸線對基準的垂直度要求,請在0.02前面加上φ  3.你那M ...

2 F) K$ U" S! M1 a那你趕緊看去吧,,基礎不牢,,地動山搖) s, s5 M& K9 H
15#
發(fā)表于 2014-11-22 23:33:49 | 只看該作者
★大山☆ 發(fā)表于 2014-11-22 10:48
. p# S( h; n: p+ C$ L應該是用在立加上的,夾具裝在了數(shù)控分度頭上
$ S1 x* q) a. J+ |4 L8 H
車床上用的,,車床的夾具不是隨便隨便修個軟爪就是的了,,千變萬化,但萬變不離其中,。
, r3 j2 _: m3 o9 ?5 N
16#
發(fā)表于 2014-11-23 20:30:58 | 只看該作者
做治具鏜或者車
17#
發(fā)表于 2014-11-24 07:04:38 來自手機 | 只看該作者
這個應該是球閥,,能檢測就能加工,平面和內孔一道,,右平面和軸線垂直,,用壓板壓左邊,,壓緊右邊平面和夾具來保證垂直度,制作夾具的時候要考慮可以修調的,。夾具上到車床沒法立刻就成功的
18#
發(fā)表于 2014-11-24 07:14:20 來自手機 | 只看該作者
這個是球閥,,可以先內孔右平面一道,這樣內孔又平面垂直,,然后壓板壓左平面壓緊右平面和夾具車,。夾具平面要平行主軸線。左右定位在內孔和夾具的配合,。間隙要小,。

點評

你說得對,目前我們就是這樣加工的,,只不過效率蠻低  發(fā)表于 2014-11-25 09:39

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
yuainian520 + 1 問題描述清楚,,顯得很專業(yè)!

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