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標(biāo)題: 加工這樣的輪子用什么材料好？ [打印本頁(yè)]
作者: chensiqing21    時(shí)間: 2014-12-15 09:13
標(biāo)題: 加工這樣的輪子用什么材料好,？
本帖最后由 chensiqing21 于 2014-12-15 09:17 編輯
) h# F0 f2 h! B& D* @, W6 U; ~# }& z1 \8 J9 ]- ~% f
公司的設(shè)備,，德國(guó)進(jìn)口的，輪子套件是Karl Ggeorg的,。用了六七年了,，磨損較嚴(yán)重，圓柱度偏差也挺大�,，F(xiàn)需要更換這個(gè)輪子,。7 @$ n' z5 M* a  ^
質(zhì)詢了下廠家RB250系列的輪子價(jià)格都挺高，15K以上一個(gè),。價(jià)格較貴,，周期也要兩個(gè)月。
9 p/ V' ^6 ]: Q. N7 a: X( b4 k同樣本地加工點(diǎn)咨詢了下價(jià)格,，M17或者40Cr鍛打調(diào)質(zhì)的材料,，加工出來(lái)只需要1K左右,。9 G; P* l( r# A$ w
現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了，此輪是在鋼軌上面滾動(dòng)的,。用什么材料和熱處理能使輪子較耐磨,，對(duì)軌道的傷害又能降到較低呢？
$ A. w  k% w7 U4 q# x! `" o, t2 A困惑中,，求大俠解答,。[attach]339105[/attach][attach]339106[/attach][attach]339107[/attach][attach]339108[/attach][attach]339108[/attach]
7 D# V" n, Z# X: q4 p
作者: chensiqing21    時(shí)間: 2014-12-15 10:00
現(xiàn)在查得輪子材料為EN-HJS-700-2(GGG-70)。這種材料用什么熱處理工藝比較好呢,？大部分性能都查不到哦,。
作者: 一朵嬌粉嫩的花    時(shí)間: 2014-12-15 10:02
需要承重嗎？不需要承重很高的話可以用鋁做微弧氧化/ H" O" s% R, z+ J
或者鐵件做熱噴涂,，其實(shí)電鍍硬鉻再打磨也應(yīng)該可以
作者: sundy25    時(shí)間: 2014-12-15 10:06
一朵嬌粉嫩的花 發(fā)表于 2014-12-15 10:02
* O+ T& }7 A# H6 H. q$ Z2 r需要承重嗎,？不需要承重很高的話可以用鋁做微弧氧化$ z1 I4 j- u: `
或者鐵件做熱噴涂，其實(shí)電鍍硬鉻再打磨也應(yīng)該可以

, o! r3 j' n/ a看這情況像行車的輪子,。承重肯定是要的,。" b0 s$ \" }& b! v& Y- F2 Q& z7 H/ f
球鐵和40r都是比較耐磨的材料8 ~- m* Z: b& L7 j5 s9 }8 v
作者: chensiqing21    時(shí)間: 2014-12-15 10:09
一朵嬌粉嫩的花 發(fā)表于 2014-12-15 10:02 8 j( h3 ?9 I% r- O8 e% `
需要承重嗎？不需要承重很高的話可以用鋁做微弧氧化
  y$ r, C1 h1 n& N- a或者鐵件做熱噴涂,，其實(shí)電鍍硬鉻再打磨也應(yīng)該可以
2 o) n# g8 Z8 E/ A  S. ]
需要的,，四個(gè)輪子，總載重量6T左右,。
作者: chensiqing21    時(shí)間: 2014-12-15 10:22
本帖最后由 chensiqing21 于 2014-12-15 11:54 編輯 8 T  a/ s! \3 s7 R! l! u' Z
一朵嬌粉嫩的花 發(fā)表于 2014-12-15 10:02 9 F* r0 x, O' a1 f: v/ D
需要承重嗎,？不需要承重很高的話可以用鋁做微弧氧化
. ]) Z! u, s9 g% S1 {. w或者鐵件做熱噴涂，其實(shí)電鍍硬鉻再打磨也應(yīng)該可以
& {9 h/ \- r- _& J
磨損了7mm,，電鍍應(yīng)該補(bǔ)不上了,。
2 V4 K% P1 w! s6 k) ?用GGG-70 個(gè)人認(rèn)為硬度到HRC35左右就差不多了。大俠對(duì)材料和熱處理有什么建議沒(méi)有,。
作者: 一朵嬌粉嫩的花    時(shí)間: 2014-12-15 10:33
直接鍍鐵修補(bǔ),，幾毫米可以做到的
8 a" ^/ i. o  j& N2 ~3 H熱噴涂可能困難點(diǎn)，但是熱噴涂有優(yōu)勢(shì)的是耐腐蝕要好點(diǎn)
; K* G6 b: Z5 R) z" T1 p你既然磨損了7MM還在用,，那么修補(bǔ)個(gè)3-5MM用幾年應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題的3 q9 n% R! s2 q9 F

+ g3 _( M& H' |5 j0 D! `, w4 `修補(bǔ)的費(fèi)用肯定很便宜,，而且硬度HRC50+應(yīng)該可以達(dá)到你的要求
; ?5 Q, ?" F5 ]: [  X/ A* n1 s  b/ w' I
再說(shuō)你說(shuō)的30+的硬度我覺(jué)得有點(diǎn)懸吧，這種硬度45鋼都可以做到,，表面做真空熱處理保證50+的硬度,，
' g' E9 |, ^3 ?% ]
! s  o7 t$ l4 e' K
作者: 一朵嬌粉嫩的花    時(shí)間: 2014-12-15 10:43
熱噴涂層不僅可以恢復(fù)一切磨損超差機(jī)械零部件尺寸，又可以使任何金屬與非金屬材料表面復(fù)合,、表面改性,、表面強(qiáng)化、使其達(dá)到：防腐,、耐磨,、減磨,、抗高溫、抗氧化,、隔熱,、絕緣、導(dǎo)電,、防微波輻射等一系列多種功能,，使其達(dá)到節(jié)約材料，節(jié)約能源的目的,。從而使各種機(jī)械設(shè)備,、車輛零部件"益壽延年"，使報(bào)廢的零部件"起死回生",。涂層與基體結(jié)合強(qiáng)度≥6.5～10kg/mm2,，噴焊層與基體結(jié)合強(qiáng)度≥45kg/mm2，涂層硬度從15～69HRC,涂層粗糙度為Rz25～100um,，涂層厚度0.3～15mm,涂層經(jīng)機(jī)械加工后粗糙度可恢復(fù)到Ra0.8～0.2um,，可滿足不同技術(shù)要求。 4 \# _5 k- K8 I( |8 C) W

7 `& F8 m  z. H0 S4 e, _1 m不好意思,，記憶有點(diǎn)錯(cuò)誤，更正一下,，熱噴涂我也剛開始研究,，記錯(cuò)參數(shù)了3 Q9 X4 \3 {3 w+ B; |* }- f4 A
從你的描述來(lái)看，熱噴涂應(yīng)該是最劃算的,，耐磨耐腐蝕厚度可以做到,，而且能尋找到加工的廠家比較多+ N) m  u( }8 P& s8 x
鍍鐵的話，我知道的只有兩三家,，都是在濰坊,，淮北和大連，對(duì)后面的加工運(yùn)費(fèi)也是個(gè)問(wèn)題
作者: 一朵嬌粉嫩的花    時(shí)間: 2014-12-15 10:59
你是有一堆輪子要維修啊) y; S- z  I& n5 r

- y) |6 }( @7 Z5 ]0 k0 [: k+ p! t: r我剛剛也查了一下,，也找我們公司的材料方面的專家了解了下
( S, ^& ~  }+ G+ q- \% g. Y
9 X- p! _: w9 g: ]8 ~如果你做新的,，當(dāng)然是球墨鑄鐵最好了+ Q9 Q0 z% Q! L( y
但是修補(bǔ)的性能不會(huì)比新做的差的，這個(gè)工藝小眾,，不了解的人不清楚$ c& n/ h5 }2 w2 v
我的聯(lián)系方法沒(méi)用,，我只是個(gè)表面處理的愛(ài)好者6 y, `; Q2 g% I6 V
你直接上網(wǎng)搜索熱噴涂就可以找到很多聯(lián)系方法，很多人家都可以做的
: T/ a" W! B6 h& N最好用噴焊,，很快的,，我估計(jì)你一天就可以全部修好了，比你做新的還快
作者: 110675873    時(shí)間: 2014-12-15 11:50
建議你標(biāo)個(gè)價(jià)和使用壽命,，你自己未必能做的了,，論壇只是談,，真做的增了壽命降了成本才是硬道理
作者: dotaman    時(shí)間: 2014-12-15 13:43
學(xué)習(xí)了
作者: 走路empty    時(shí)間: 2014-12-15 15:42
不需要特別處理 我們有用這個(gè)輪子 負(fù)重六噸 不多 我們都是幾十噸 40cr 鍛件就可以了
作者: 好方案    時(shí)間: 2014-12-15 16:22
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... id=85752&page=1# R9 g& X0 c! f9 z* c. d: z
( J# U! k# h& ]% [
看看這個(gè)貼。
作者: 060700liuzhao    時(shí)間: 2014-12-15 23:15
用HR335,，這種鋼材機(jī)械上用的很多的
9 p4 J+ R& [( ~# a/ X: ~. w
作者: 大陸架    時(shí)間: 2014-12-16 08:41
采用火車輪子的材料制造,。
作者: 友誼11    時(shí)間: 2014-12-16 09:35
學(xué)習(xí)了
作者: 啟東顧工    時(shí)間: 2014-12-16 10:57
用55號(hào)鋼比較合理。
5 Z+ N, U4 [% W: L
作者: huxm0515    時(shí)間: 2014-12-16 11:18
學(xué)習(xí)了,，
作者: huhui    時(shí)間: 2014-12-17 15:48
一般都是鑄造吧  但是鍛造要磨具
作者: 源波403    時(shí)間: 2014-12-17 19:23
借鑒起重機(jī)的車輪材料
7 l% ~6 E- Y0 M9 `! N( A起重機(jī)車輪的材料有ZG450,，55#鋼的
作者: 龍游大海    時(shí)間: 2014-12-18 21:50
全部重新磨一下應(yīng)該可以
作者: fmdd    時(shí)間: 2014-12-19 17:19
輪子硬度太高并不是好事，如果軌道磨損大,，維修代價(jià)更高
作者: 非標(biāo)設(shè)備2014    時(shí)間: 2014-12-19 18:34
20CrMnTi加氮化
作者: 白完    時(shí)間: 2014-12-20 17:01
40Cr
作者: 臘月天    時(shí)間: 2014-12-23 13:06
鍛打,，高頻淬火就可以了



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