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400KW的電機(jī)傳動方案,請教

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1#
發(fā)表于 2014-12-15 15:41:00 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現(xiàn)在有個400KW電機(jī)的傳動方案要做,電機(jī)轉(zhuǎn)速大約在3000rpm,
輸出軸帶動兩個負(fù)載,,用什么傳動方案比較合適?因為對傳動的同步性還有一定的要求,。
減速器?
帶傳動,?
同步帶傳動,?



2#
發(fā)表于 2014-12-15 16:10:24 | 只看該作者
能具體點嗎,?
3#
發(fā)表于 2014-12-15 17:22:21 | 只看該作者
一拖二,分動箱,,怎么都是這種問題~
4#
發(fā)表于 2014-12-15 17:39:09 | 只看該作者
Silicen 發(fā)表于 2014-12-15 17:22
一拖二,,分動箱,怎么都是這種問題~

就這么簡單,,齒輪箱一拖二
5#
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-15 18:52:57 | 只看該作者
謝謝大家回復(fù),,
前面沒有把問題說清楚,畫了個簡單的示意圖,,
要求:原動機(jī)直接驅(qū)動工作機(jī)1,,工作機(jī)1工作后驅(qū)動另外兩個工作機(jī)AB,利用AB工作機(jī)通過該傳動機(jī)構(gòu)又來驅(qū)動工作機(jī)1. AB工作機(jī)的作用就是做個能量回收,。
現(xiàn)在的疑問是1,,這個齒輪箱好做嗎?國內(nèi)那個廠家能做的比較好,?
2.如果用同步帶傳動是否可行,?


6#
發(fā)表于 2014-12-15 20:35:41 | 只看該作者
輸出扭矩1273Nm,1:1分動�,;ハ囹�(qū)動時受力是交變的,。
這是干啥用的?
7#
發(fā)表于 2014-12-15 20:55:31 | 只看該作者
試驗臺,?

點評

是的  發(fā)表于 2014-12-16 16:34
8#
發(fā)表于 2014-12-16 08:26:18 | 只看該作者
楓風(fēng)coco 發(fā)表于 2014-12-15 18:52
謝謝大家回復(fù),,
前面沒有把問題說清楚,畫了個簡單的示意圖,,
要求:原動機(jī)直接驅(qū)動工作機(jī)1,,工作機(jī)1工作 ...

有點沒太明白你的意思~分動箱+離合器,不知道得用幾個離合器完成你的這個一會它轉(zhuǎn)一會它停的功能,。分動箱內(nèi)部很簡單,,一拖二的分動箱就是三齒輪,輸入軸連接中間齒輪軸,,原動機(jī)對面可直連一個工作機(jī),;倆邊嚙合倆齒輪,然后這倆齒輪軸還可以帶動4個工作機(jī),,所以說最多有5個工作位(沒時間給你畫簡圖了~)找個廠家問下哈,。百度分動箱,,好多~

點評

分動箱的方案也考慮過,但是沒有這么大功率的分動箱,,轉(zhuǎn)速也沒有這么高,。 現(xiàn)在考慮用同步帶來傳動,但是查手冊同步帶傳動功率都是小于300KW,,且轉(zhuǎn)速也達(dá)不到3000rpm,。  發(fā)表于 2014-12-16 17:01
謝謝,百度了一下分動箱,,都是汽車的分動箱,,這個傳動功率是不是太小,這個裝置傳遞功率要求400KW  發(fā)表于 2014-12-16 16:35
9#
發(fā)表于 2014-12-16 17:31:59 | 只看該作者
Silicen 發(fā)表于 2014-12-16 08:26
有點沒太明白你的意思~分動箱+離合器,,不知道得用幾個離合器完成你的這個一會它轉(zhuǎn)一會它停的功能,。分動箱 ...

那你找錯了,900KW的我都見過,,避免做廣告嫌疑,,俺只能說是國產(chǎn)品牌,洛陽的,,你百度下吧
10#
發(fā)表于 2014-12-16 17:35:43 | 只看該作者
Silicen 發(fā)表于 2014-12-16 17:31
那你找錯了,,900KW的我都見過,避免做廣告嫌疑,,俺只能說是國產(chǎn)品牌,,洛陽的,你百度下吧

有些大型聯(lián)合收割機(jī),、大型工程機(jī)械(履帶式移動設(shè)備)等都有使用分動箱,,三一的很多泵車使用自己產(chǎn)的1拖二分動箱,大型重載板車使用一分三的分動箱,。功率應(yīng)該不是問題,,主要是轉(zhuǎn)速,具體看每個企業(yè)的產(chǎn)品性能吧
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