國(guó)內(nèi)鋼企日增負(fù)債6億 只能靠借債維持

掃街

截至今年8月,，中國(guó)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)負(fù)債總額高達(dá)3.18萬(wàn)億,，同比去年增加1500億元，平均計(jì)算,，這些鋼企每天新增加負(fù)債規(guī)模超過(guò)6億元,。外界分析稱,，導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)陷入負(fù)債累累接近崩盤困境的原因在于,，今年鋼材價(jià)格屢創(chuàng)新低,，國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)等基建行業(yè)不景氣，鋼材生產(chǎn)嚴(yán)重過(guò)剩,。

國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格進(jìn)入2014年以后一路下滑,。今年上半年，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的鋼企鋼材銷售結(jié)算價(jià)格降到每頓3,212元人民幣（下同）,，相當(dāng)于每斤1.6元,，幾乎與超市的白菜價(jià)格相當(dāng),。8月末,，中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)綜合價(jià)格指數(shù)跌至90.63點(diǎn),，為自2003年6月以來(lái)11年間的最低水平。今年前8個(gè)月,，國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速較去年下降3.8個(gè)百分點(diǎn),，房屋新開工面積同比下降10.5%，電氣機(jī)械,、汽車等鋼鐵下游行業(yè)同樣增速回落,，受整體經(jīng)濟(jì)低迷的影響，市場(chǎng)對(duì)鋼鐵等原材料行業(yè)產(chǎn)品的需求下降,。

在需求下降的同時(shí),，鋼鐵的供應(yīng)卻不斷增長(zhǎng)。今年1～7月,，國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.7%,，產(chǎn)量4.81億噸，占據(jù)全球總量的50.1%,。官方數(shù)據(jù)顯示,，中國(guó)今年粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)8.18億噸，年增1.67%,；粗鋼產(chǎn)能已近12億噸,，外界將此解讀為中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩。

在市場(chǎng)供需關(guān)系失衡的情況下,，國(guó)內(nèi)許多鋼企只能是艱難度日,，眾多鋼企徘徊在破產(chǎn)邊緣，只能靠借債維持,。

許多鋼鐵企業(yè)要想資金不斷裂就要不停地融資,，借新債還舊債，這已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)鋼廠的慣用手段,。由于銀行收緊貸款,，部份鋼鐵企業(yè)很多貸款甚至來(lái)自高利率的民間借貸。在債務(wù)纏身之下,，一些鋼鐵企業(yè)已經(jīng)支撐不住,，申請(qǐng)破產(chǎn)重整。如山西海鑫鋼鐵集團(tuán),，這個(gè)有著近1萬(wàn)名員工,、產(chǎn)能規(guī)模600萬(wàn)噸的山西最大民營(yíng)鋼企，在經(jīng)歷繁華過(guò)后,，先是遭到當(dāng)?shù)劂y行的“抽貸”,，之后因?yàn)橘Y金鏈問(wèn)題被迫停產(chǎn)，最終走向破產(chǎn)重整。而破產(chǎn)前,，整個(gè)海鑫鋼鐵的負(fù)債率實(shí)際已超過(guò)100%,。繼海鑫鋼鐵、龍海鋼鐵,、川威鋼鐵等資金鏈斷裂之后,，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的破產(chǎn)危機(jī)也由民企向央企蔓延，甚至資產(chǎn)千億的鋼鐵巨頭中鋼集團(tuán)也陷入銀行貸款逾期,，或?qū)⑵飘a(chǎn)的輿論風(fēng)波,。2013年中鋼集團(tuán)短期債務(wù)額多達(dá)593.67億元，占總負(fù)債額的82.86%,�,！爸袖摷瘓F(tuán)數(shù)百億銀行貸款逾期，國(guó)資委介入注資200億”,，這條消息在國(guó)內(nèi)媒體廣為流傳,。

評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)中誠(chéng)信在2014年6月曾公布一份中國(guó)中鋼股份有限公司評(píng)級(jí)報(bào)告，中鋼集團(tuán)作為擔(dān)保人也被提及到：“2013年中鋼集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債率93.87%,，全年?duì)I業(yè)總收入1404.74億元,，利潤(rùn)總額1.35億元。目前中鋼集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債率很高,，經(jīng)營(yíng)面臨很大流動(dòng)性的風(fēng)險(xiǎn),。”

點(diǎn)評(píng)：
全球一半粗鋼產(chǎn)自中國(guó),，賣給誰(shuí)呢

negtive

小鋼廠有一半都說(shuō)自己的鋼是拿來(lái)出口的,。聽(tīng)完暗自為黑人兄弟垂淚,。

zgsdcrc

每隔一兩天就能聽(tīng)到推銷鋼材的。

709079691

  老談國(guó)企有意思嗎,？虧的錢又不是自己的,，到最后全是老百姓買單。社會(huì)主義，哈哈哈,。

零件工程師

大色貓 發(fā)表于 2014-12-23 00:07
過(guò)街蛤蟆在幾年前就清晰的預(yù)料到,。就是大家離開鋼鐵的時(shí)候。
今年年中的時(shí)候,。998預(yù)料汽車行業(yè)的蕭條會(huì)加速 ...

呆俠,，冒昧的問(wèn)一下,，航空業(yè)一般為軍工單位,，像我這樣的草民如何吃這碗飯？

tsar1987

資料太老了

常大爺

各地方政府為了政績(jī)  一個(gè)勁的上鋼鐵廠   中國(guó)大地鋼鐵廠遍地開花    本地有礦沒(méi)礦的都上   反正又不是花自己的錢   每年產(chǎn)近十億噸的鋼材   高端鋼還必須進(jìn)口  這不明顯的錢多人傻嗎    還看到新聞上說(shuō)虧本也必須生產(chǎn)   要是這是私人企業(yè)  老板會(huì)這么傻么,？  這是明顯的兒花爹娘錢不心疼  前兩年建筑業(yè)大躍進(jìn)的時(shí)候   人家外國(guó)礦業(yè)巨頭坐地起價(jià)   漲價(jià)75%你也得買   現(xiàn)在到鐵礦跌落的時(shí)候了   你虧本也得用這么多礦   你咋不大量減少用礦  逼外國(guó)礦業(yè)巨頭降價(jià)75%呢   這樣也可以減少虧本   鋼鐵賣出白菜價(jià)是自作自受   就業(yè)有無(wú)數(shù)方面  不一定非得在鋼鐵上  就和以前的煤炭一樣   賺錢的時(shí)候彈冠相慶  就沒(méi)考慮過(guò)行情下行的時(shí)候怎么辦  賺的錢就不會(huì)拿出來(lái)點(diǎn)放到研發(fā)提高上   人家都在吃肉  你14億人在那爭(zhēng)半碗湯喝  這種考核制度就錯(cuò)了   必須薪資水平與盈利掛鉤  什么時(shí)候廠子的利益和自己的利益掛鉤了  自己才會(huì)上心  要不不管廠子盈虧 自己旱澇保收  誰(shuí)會(huì)上心

木蘭少俠

所以國(guó)內(nèi)有幾個(gè)能做大做強(qiáng)的民企,，即使有個(gè)把，那也是某些特殊的原因做大的,，國(guó)企就不要談了,，有哪個(gè)在國(guó)際上拿的出手，除了關(guān)起門來(lái)吹牛,。