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想站人家肩膀上?哈哈,,哪里那么容易啊,,

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21#
發(fā)表于 2014-12-23 21:01:49 來自手機(jī) | 只看該作者
本帖最后由 隨意飛翔 于 2014-12-23 14:03 編輯

最近和我比較要好的朋友,一直在聊未來出路的事情,,我們兩個都是機(jī)械男,,我是十分有緊迫感,太多東西不會,,先埋頭苦學(xué),。而我主要說說我朋友的事情哈。
他是一個國內(nèi)重點(diǎn)大學(xué)畢業(yè)的,,算是一個很刻苦的學(xué)生,,學(xué)得很不錯,一路上學(xué)得有自己的節(jié)奏,,(不像我,,現(xiàn)在得惡補(bǔ))是學(xué)車輛相關(guān)專業(yè)的。來德國轉(zhuǎn)了機(jī)械,,在談?wù)撨^程中,知道他選了好幾門流體方面的課程,,流體機(jī)械(偏渦輪機(jī)),,流體力學(xué),他學(xué)得很有興致,。然后我就建議他去學(xué)渦輪機(jī)好了,,國家需要你,哈哈,。他也說很感興趣,,打算深學(xué)。
還有我們學(xué)校有個渦輪機(jī)學(xué)院,,創(chuàng)辦至今有近200年歷史了,,這歷史太悠久了,如果真心想學(xué),,技術(shù)沉淀應(yīng)該很厚。每次路過這個學(xué)院,,一個渦輪機(jī)擺在院里,,看著流口水。
自從聽了8爺?shù)慕陶d,,自己也開始努力,,后來才發(fā)現(xiàn),身邊努力的人也很多,,同一個專業(yè)的中國學(xué)個個方向都有,,真是各自術(shù)業(yè)有專攻哈,,我們這批人應(yīng)該還要再等個10年的歷練期吧。

點(diǎn)評

好,,態(tài)度端正,,  發(fā)表于 2014-12-24 09:51
22#
發(fā)表于 2014-12-23 22:50:22 | 只看該作者
說到站肩膀,國內(nèi)有人買了奧地利的這家公司:http://www.steyr-motors.com/  要在常州設(shè)廠,,搞國產(chǎn)化,。

記得8爺說國內(nèi)沒有一家柴油機(jī)做得好的,現(xiàn)在把人家整個團(tuán)隊(duì)買過來了,,是不是能做得好點(diǎn),。

點(diǎn)評

你說的沒錯阿,現(xiàn)在許多大型項(xiàng)目,,前期是米國咨詢公司給做,,中期是人家技術(shù)公司接手,引進(jìn)什么,,人家都替你選好了,,你就掏錢,玩到現(xiàn)在,,你到礦上看看,,維修柴油機(jī),大電鏟,,都是鬼子,,鬼子下面是菲律賓人  發(fā)表于 2014-12-24 14:45
八爺,那從老板的角度來說,,是不是都沒必要請中國人,,直接全上洋人不就行了么。德國美國人貴,,就用三哥,,就能聽懂了,又何必費(fèi)那么大勁請人講給中國人聽,。,。。  發(fā)表于 2014-12-24 13:54
我給你舉個例子,,國內(nèi)現(xiàn)在引進(jìn)大型設(shè)備,,巨型設(shè)備,洋人從本土來工程師,,耐心詳細(xì)給你講解,,而買東西的人是聽不懂的,就必須要外聘,找人坐邊上告訴他,,洋人說什么了,,否則,人家直接講,,是不明白的,,  發(fā)表于 2014-12-24 12:35
八爺?shù)囊馑际钦f,雖然買了研發(fā)團(tuán)隊(duì),,但是技術(shù)和關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)還是在人家國內(nèi),,對國內(nèi)的技術(shù)提高還是沒有作用對么。 唉,,看來錢也不能夠解決問題,。  發(fā)表于 2014-12-24 10:03
廠子是廠子,技術(shù)是技術(shù),,兩碼事兒,,中國買過許多廠子,技術(shù)都帶不出來,,你只能在那個國家用,,在那個國家生產(chǎn),你把技術(shù)弄出來,,犯法的,,你看通訊行業(yè),買了公司以后,,還要買各種專利,,不是簡單的事情啊  發(fā)表于 2014-12-24 09:50
你以為把公司買了,技術(shù)就是你的嗎,,你不研究明白,,人家還是人家的。與你有什么關(guān)系,。而且基于所在國相關(guān)法律,,你想把技術(shù)帶出來都是不可能的。  發(fā)表于 2014-12-24 08:31
23#
發(fā)表于 2014-12-24 10:02:21 | 只看該作者
srt123 發(fā)表于 2014-12-23 22:50
說到站肩膀,,國內(nèi)有人買了奧地利的這家公司:http://www.steyr-motors.com/  要在常州設(shè)廠,,搞國產(chǎn)化。

...

八爺?shù)囊馑际钦f,,雖然買了研發(fā)團(tuán)隊(duì),,但是技術(shù)和關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)還是在人家國內(nèi),對國內(nèi)的技術(shù)提高還是沒有作用對么,。

唉,,看來錢也不能夠解決問題,。
24#
發(fā)表于 2014-12-24 13:08:17 | 只看該作者
人大太犬 發(fā)表于 2014-12-23 19:25
八爺現(xiàn)在北京有哪些大型外企收玩dsp控制劍姬的家伙嗎,?對北京不了解,,希望8爺解解惑。連人家叫什么名字都不 ...

咱還算比較了解軍工企業(yè)有多難混的,,到處都受到保密控制,,采購東西,對方也得有相應(yīng)的保密資質(zhì),,采購周期長,,做點(diǎn)東西很費(fèi)勁,就一大堆手續(xù)就得專門找人跑,。為了控制產(chǎn)品質(zhì)量,,員工許多采用終身制,,。,。。,。反正咱是一定得遠(yuǎn)離那東西的
25#
發(fā)表于 2014-12-24 15:42:58 | 只看該作者
八俠,,請問一下發(fā)電機(jī)組上‘voltage dip'的問題:

1.為什么突加負(fù)載時會出現(xiàn)’voltage dip‘(也就是轉(zhuǎn)速,頻率下降),?
2.為什么’voltage dip ' 會比‘overshoot'更嚴(yán)重,?
3.當(dāng)負(fù)載移去時,為什么會出現(xiàn)一個波峰,?
4.為什么電機(jī)轉(zhuǎn)子的重量有利于維持一個穩(wěn)態(tài)的頻率,?

俺胡猜亂想是不是可以也把它們比作‘’尿顫‘

transient response.JPG (18.49 KB, 下載次數(shù): 56)

transient response.JPG

點(diǎn)評

跌落與上沖,都是一種特性,,大小與系統(tǒng)設(shè)計(jì)與調(diào)速有關(guān)系,,  發(fā)表于 2014-12-25 17:43
您的意思是說,這個‘voltage dip'是一種特性,,當(dāng)它表現(xiàn)出來時候是由多種因素作用,,包括:發(fā)動機(jī)性能,發(fā)電機(jī)性能,,調(diào)壓裝置性能,,電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量所蘊(yùn)能量以及負(fù)載電器所共同作用產(chǎn)生的特性,對吧,?  發(fā)表于 2014-12-25 15:04
轉(zhuǎn)子的慣量與瞬時速度降直接關(guān)聯(lián),,這個不必說了,慣性大,,瞬時速降就小,,但慣量也不能過大,大了,對恢復(fù)速度有影響,,會引起低頻震蕩,,慣量過小,會導(dǎo)致高頻震蕩,,這個在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時要考慮,,統(tǒng)一計(jì)算,  發(fā)表于 2014-12-24 16:11
我因?yàn)橥孢@些東西,,包括大型泵站,,都要詳細(xì)討論這個調(diào)速與載荷直接的問題,做曲線,,尤其大型泵站,,不能停,不能倒流,,防止水錘,,一大堆東西,發(fā)電也一樣,,現(xiàn)在‘跌落’與頻率降,,都嚴(yán)格要求,否則電器就燒掉了  發(fā)表于 2014-12-24 16:04
這個不能泛泛而論,,沒有依據(jù),,必須作為一個環(huán)節(jié)加以考慮,發(fā)電機(jī)組,,與驅(qū)動機(jī)是配合的,,比如汽拖,柴油機(jī)拖動,,水電,,這些動力曲線都是不同的,柴油機(jī)的‘跌落’,,與汽拖的‘跌落’就沒有什么聯(lián)系,,調(diào)速時間不同  發(fā)表于 2014-12-24 16:02
26#
發(fā)表于 2015-1-9 20:51:44 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
27#
發(fā)表于 2017-3-13 08:50:10 | 只看該作者
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