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卡簧標(biāo)注哪種更好些

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1#
發(fā)表于 2015-1-18 13:08:55 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 zhouqingtong 于 2015-1-18 13:35 編輯
2 h  |# a5 Y- O7 I
2 l- j; ], D2 A+ w1 u如圖:兩種卡簧槽的標(biāo)注哪一種更好(該零件水平安裝)
4 K4 Q% `  c3 c% r; {4 L在現(xiàn)場(chǎng)裝配中 安標(biāo)注2  生產(chǎn)出來的軸總是有卡簧卡不進(jìn)去的情況,。質(zhì)檢檢查過 說都在所標(biāo)的公差范圍內(nèi) ,,這是什么狀況啊,。' b& y: d) l6 Q+ E# S' X
2 L  p2 j" _$ K7 j5 q
補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-1-18 14:17):" }$ J1 X, y8 Z5 x
卡簧槽的寬度都是:1.1(+0.14^0)圖上弄錯(cuò)了

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x
2#
發(fā)表于 2015-1-18 13:16:26 | 只看該作者
標(biāo)注2,。
3#
發(fā)表于 2015-1-18 13:17:24 | 只看該作者
個(gè)人感覺標(biāo)注2應(yīng)該合適一些,以保證兩軸承間距,,因隔套長(zhǎng)度尺寸容易做準(zhǔn),。
4#
發(fā)表于 2015-1-18 13:18:58 | 只看該作者
逍遙處士 發(fā)表于 2015-1-18 13:16
/ F3 H8 d2 Q! m& W3 X標(biāo)注2。

7 U: F/ P! r; ~' p- B# Q為何這么說,?
3 k6 p& {, U2 j$ m( c# [
7 r) K4 T7 P* y% @6 c* K4 \; p

點(diǎn)評(píng)

標(biāo)注2指的是尺寸線,,具體公差沒有細(xì)看。以前按標(biāo)注1標(biāo)過,,太松,,后來改成標(biāo)注2,可以,。  發(fā)表于 2015-1-18 15:23
5#
發(fā)表于 2015-1-18 13:20:48 | 只看該作者
你這個(gè)軸垂直使用還是水平使用,?標(biāo)注1要比標(biāo)注2好一些,因?yàn)樗苯拥姆从沉溯S承與軸承間的位置關(guān)系,。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-18 13:35:30 | 只看該作者
逍遙處士 發(fā)表于 2015-1-18 13:16 & j) ?# {6 O$ `8 s2 j) u
標(biāo)注2,。
1 p3 b- w: E+ j3 S$ }- w: X
在現(xiàn)場(chǎng)裝配中 安標(biāo)注2  生產(chǎn)出來的軸總是有卡簧卡不進(jìn)去的情況。質(zhì)檢檢查過 說都在所標(biāo)的公差范圍內(nèi) ,,這是什么狀況啊,。+ Q' W/ s4 C" Q& p- w/ q9 v0 x2 j

點(diǎn)評(píng)

標(biāo)注2的話,不只有卡不進(jìn)去的吧,,特松的也有的吧,。累積公差了吧。,。,。我的外發(fā)廠都是手磨的刀車擋圈槽,我必須堅(jiān)決定到標(biāo)注1,。剩下的,,就看擋圈的厚度質(zhì)量問題了。  發(fā)表于 2015-5-3 21:20
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-18 13:36:04 | 只看該作者
toafy 發(fā)表于 2015-1-18 13:17
6 \5 \1 a: v2 D個(gè)人感覺標(biāo)注2應(yīng)該合適一些,,以保證兩軸承間距,,因隔套長(zhǎng)度尺寸容易做準(zhǔn),。

+ l, E5 p! }4 ~8 E; v在現(xiàn)場(chǎng)裝配中 安標(biāo)注2  生產(chǎn)出來的軸總是有卡簧卡不進(jìn)去的情況。質(zhì)檢檢查過 說都在所標(biāo)的公差范圍內(nèi) ,,這是什么狀況啊,。
# k. i$ y  W% @* x! i2 e

點(diǎn)評(píng)

不知其它零件尺寸如何,按標(biāo)2尺寸來做的話,,能保證兩軸承間有較小的間隙,,只是72.2(0,+0.1)……若軸承座及隔套尺寸均加工至0位,,在裝配時(shí)最大只有0.1的間隙,,比較難裝配。按照標(biāo)1做,,即使都加工至0位,,也是比較容  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-1-18 13:53
8#
發(fā)表于 2015-1-18 13:53:04 | 只看該作者
zhouqingtong 發(fā)表于 2015-1-18 13:36
" \3 Q3 n6 }) N5 p) v& p在現(xiàn)場(chǎng)裝配中 安標(biāo)注2  生產(chǎn)出來的軸總是有卡簧卡不進(jìn)去的情況。質(zhì)檢檢查過 說都在所標(biāo)的公差范圍內(nèi) ,,這 ...

$ |5 J: s; ^. V0 j& X不知其它零件尺寸如何,,按標(biāo)2尺寸來做的話,能保證兩軸承間有較小的間隙,,只是72.2(0,,+0.1)……若軸承座及隔套尺寸均加工至0位,在裝配時(shí)最大只有0.1的間隙,,比較難裝配,。按照標(biāo)1做,即使都加工至0位,,也是比較容易裝配的,。樓主可否將另外兩零件尺寸給出?
9#
發(fā)表于 2015-1-18 13:53:41 | 只看該作者
上下兩個(gè)卡簧厚度是相同的嗎,?多少尺寸,?
10#
發(fā)表于 2015-1-18 13:57:29 | 只看該作者
本帖最后由 sundy25 于 2015-1-18 13:58 編輯
2 U# L5 h" I* P/ t) U8 @
0 j0 S0 r* S' s( v* l1 [( v卡簧應(yīng)該是1mm厚的,正常應(yīng)該標(biāo)1+0.2/+0.1,。然后或者是標(biāo)槽深,,或者標(biāo)槽底徑。標(biāo)注2的基點(diǎn)錯(cuò)了,,公差也錯(cuò)了,,不能有負(fù)公差,標(biāo)注1的公差錯(cuò)了,,同2

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