小弟不才，最近看到了比亞迪 唐的報告,，看到了這些數(shù)據(jù),，然后感到異常憤怒，主要是覺得這些數(shù)據(jù)吹逼成分太大,，特來這里請教一二～～
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需要先說明的是,，小弟在英國讀書，以下帖子是發(fā)在留學生論壇,，所以一些表達方式是以這邊的習慣為主,，沒有什么裝逼的意思，如果有什么不習慣,，請見諒,。+ G$ [/ a' J5 _) s' I0 c* m" i
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以下先貼我自己的帖子：
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5 m6 r- h$ c$ o3 t q) y[新聞資訊] 500匹馬力，700Nm扭矩，百公里油耗2L以內(nèi)（140+MPG),看到這個,，我的第一反應是震怒,！
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大家覺得標題的數(shù)據(jù)如何？是不是很驚人,？如果現(xiàn)在有哪個公司整出這么一輛車來,，估計諾貝爾獎都能拿了吧～～ 1 G) z0 W. R; s' S4 C) n e
1 n0 i; B4 I' o% R6 [4 V而且，還他媽真有,！那就是比亞迪 唐,！/ _7 w( x" m0 a2 O1 [9 ^
7 B4 M' A$ q d i大概對汽車市場，目前汽車性能大概有點了解的都知道標題的數(shù)據(jù)有多么驚人,，而這個居然出自于一個在汽車行業(yè)起步?jīng)]多久的企業(yè)…………（相比歐美這些大型成熟企業(yè)）。我真的震驚了,，而且異常憤怒,，因為我知道這個數(shù)據(jù)一定是假的，所謂之假,，嚴格來說應該是水分很大,。先拋開500匹馬力和700Nm扭矩不說，這個油耗是一個不好定義的數(shù)據(jù),，因為這個數(shù)據(jù)會因為駕駛方式的不同而有非常大的變化,，Top Gear就試過讓一輛Prius（豐田普銳斯，混合動力）在他們的賽道上盡可能快地開,，然后讓一輛M3（BMW的轎跑）跟在后面,，結(jié)果10圈下來那個以省油而著名的豐田油耗比M3還高，雖然是一個搞笑為目的的嘗試,，但是事實也說明駕駛方式對油耗的影響有多大,。 再打個比方，一輛布加迪威龍 Super Sport,，全速行駛的時候10來分鐘就可以把一缸油燒完,，但是如果讓一輛拖車在前面拖著它走，是不是就可以說這是1000匹馬力,，零油耗呢,？
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( X. @ o2 R8 d1 ?2 b所以，官方給出的數(shù)據(jù)都是要有一定的標準的,，國內(nèi)我還不太了解,，歐洲這邊，你說看到的官方公布的油耗,，都是必須根據(jù)一個標準的Drive Cycle來測試的,，譬如測試市區(qū)油耗，就要模擬各種紅綠燈停止再起步blah blah blah..... 所以雖然官方數(shù)據(jù)通常還是比實際油耗低,，不過還是很有參考價值地～～
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3 e( i6 y: i( f& H* W: x' G D8 W而這個比亞迪唐………… 四驅(qū),，500匹,，140+mpg…… 我想說他們是怎么測試的？ 勻速純電行駛,？那還不如說零油耗呢,！ 哦，應該是電池里面的電不足以走完100公里～ 這個一看就知道水分極大的數(shù)據(jù),，你私底下和不懂的人隨便吹噓一下就算了,，還他媽的堂而皇之搞一個什么542計劃？�,�,？！ （不明真相的群眾們,，542計劃就是比亞迪自己的一個project,，目的是要開發(fā)一款車，0-60mph 在5秒內(nèi),，四驅(qū),，油耗在2L/100km內(nèi)） 然后還更堂而皇之地把542印在車上？,？,？厚顏無恥之極，讓人發(fā)指�,�,！現(xiàn)在的人都怎么了，比亞迪也是不小的企業(yè)了,，為什么就不能腳踏實地地好好搞技術(shù),？真正把中國的汽車水平提高呢？你們搞這種所謂的542在業(yè)內(nèi)根本就是一個Joke,！到最后,，就是騙了那些不懂技術(shù)，又想支持國貨的老百姓們,！話說你們對得起他們對你們的支持么,？！,？�,。�,！* V5 B) p( H/ o5 U- w1 i
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我覺得，我也不能把比亞迪的工程師全罵了，我自行腦補了一個畫面,，
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比亞迪開會；) {& w/ D5 s5 A Z3 C1 {1 a
領導：我們下一個目標已經(jīng)制定好了！542,！0-100 5秒內(nèi),，四驅(qū)，兩個油以內(nèi),！ & T6 E. ~+ z0 V' D. H" G% K P" O
工程師：領導…… 這個以我們目前的水平,，甚至以國際上的頂尖水平也無法做到啊……
$ A, D% w5 r' ^) S: @$ |7 l領導：我不管！任務下達就一定要完成,！我不管你們用什么方法,！油耗這個你們只要做到在最理想的狀態(tài)下能達到就行了！
! m+ V8 z! i& o+ \; b6 O2 } g工程師：可是測試油耗有一定的標準程序啊……
7 F) j% ~) L+ ~' x3 r) i. L* A2 R領導：這個不用管,！只要在某種情況下能達到，我們就能為此大肆宣傳,！然后就會好賣,！) Y/ S& X# m- o
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8 a3 t# m! s/ X- w: N$ J好了，以上就是我之前發(fā)在留學生板塊的帖子,，下面我再補充一些東西：( m ~( I5 j `2 w
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我找了一輛油耗差不多的車子來對比,，在歐洲這邊的市場，Volvo的V60混動,，那個技術(shù)叫PLUG-IN HYBRID,，215+70匹馬力，官方數(shù)據(jù)百公里耗油最低能達到1.8升左右,。
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看到這個,，至少說明比亞迪的數(shù)據(jù)還不至于天方夜譚，不過要知道Volvo雖然不能說是最頂尖,，但是也是屬于世界一流水平了吧,，而且這個車才總共不到300匹馬力，而且還是個柴油發(fā)動機,，柴油發(fā)動機因為可以有更大的壓縮比,，所以本來就要比汽油機稍微省油一些的啊。那么是不是可以說比亞迪的發(fā)動機或者整個動力鏈的技術(shù)都已經(jīng)達到世界頂尖水準了呢,？
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) p7 q: K& H) d4 k$ L9 M ~8 O) L我個人對發(fā)動機技術(shù)懂得不多,，只是突然看到官方放出這種數(shù)據(jù)有種忽悠的感覺，所以覺得很生氣，真心希望企業(yè)能正視自己的短處,，腳踏實地一步一步提升,。我希望這里的高人們能一起討論一下，看看真的是我見識淺薄了,，還是比亞迪在吹逼,。
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% o# W' b7 V$ t, [最后，說句心里話,，我真心希望被打臉,，真心希望車子出來，有良心媒體拿去測試以后得出很好的數(shù)據(jù)然后狠狠打我的臉,，因為那樣的話,，證明我們的汽車工業(yè)真的牛逼了～～！; i9 L) z0 Q) W" Q
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發(fā)表于 2015-1-21 17:32:53
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