一個工程圖數(shù)量填寫鏈接bom表數(shù)量的問題

咸Yu菋 · 發(fā)表于 2015-1-21 22:54:41

通常大家做圖,，零件-裝配體-標準件-出圖-裝配圖-BOM表-工程圖
這里我們經(jīng)常會遇到一個問題
出BOM表的時候 SW給我們自動統(tǒng)計了某一個件的數(shù)量
比如：圖號為 22344587 斜楔 22件

出完BOM表要出小件圖了
出圖的時候經(jīng)常會有一個數(shù)量

之前的做法都是手動輸入的
問題來了
如何才能在工程圖出圖的時候，數(shù)量一欄自動連接BOM表中統(tǒng)計的數(shù)量呢,？

求大神指點,！
http://tieba.baidu.com/p/3136853216

咸Yu菋 · 發(fā)表于 2015-1-21 22:58:03

不知道可行性如何

水水5 · 發(fā)表于 2015-1-22 07:29:10

裝配體中也不知道“數(shù)量”是什么代碼

寂靜天花板 · 發(fā)表于 2015-1-22 07:58:18

第一點，技術(shù)上不可能實行,，因為建立工件模型時,，裝配體模型尚未建立，這時工件模型的屬性如何鏈接明細表數(shù)量
第二點,，生產(chǎn)上不可能實行,，一個工件未必只裝在一種設(shè)備,，特別是非標設(shè)備，更多的是一個工件在一種設(shè)備只有不多數(shù)量,，但在許多設(shè)備都有應用,，這時你怎么用軟件來統(tǒng)計，畢竟裝配體明細表的工件數(shù)量只針對此裝配體,。而且生產(chǎn)部統(tǒng)計工件數(shù)量時,，本就是在明細表上統(tǒng)計的，然后依此下達生產(chǎn)計劃,，工人是按生產(chǎn)計劃和圖紙來加工工件的,。
而關(guān)于工件數(shù)量的問題早在其它論壇的inventor版塊由國內(nèi)inventor資深應用老師陳伯雄領(lǐng)銜深入討論過，有興趣的可以自己查查

gddx110 · 發(fā)表于 2015-1-22 08:04:13

bom顯示的數(shù)量是當前裝配體的零件數(shù)量，樓主要把裝配體的零件數(shù)量鏈接到零件工程圖的話,，使用宏遍歷裝配體可以讀取到零件數(shù)量自動填寫到零件自定義屬性,，再鏈接到工程圖，但裝配體的更新不會關(guān)聯(lián)到零件的自定義屬性,，意義不大,。

寂靜天花板 · 發(fā)表于 2015-1-22 10:20:11

從實際生產(chǎn)上論述工件圖紙不必寫上數(shù)量的原因
成批制造,、反復使用的圖紙不寫數(shù)量！
設(shè)計人員不寫數(shù)量,，數(shù)量由生產(chǎn)安排人員定,。零件數(shù)量是生產(chǎn)計劃問題，不是設(shè)計管理范圍,。圖紙上無需標寫數(shù)量
實際工作中,，生產(chǎn)管理人員可能會在你的圖紙上注明要加工幾件，或者你需要幾個做實驗的加工件自己注上,。但這絕對不是規(guī)范的做法
有人誤以為,，在裝配圖中明細欄中填寫的數(shù)量是直接用于生產(chǎn)加工,。這也是錯誤的概念
那個明細表也稱為BOM。是這張裝配圖的單位用量,。比如這張裝配圖標明有2個302軸承,，那意味著按照這張圖單臺套需要2個302，如果是10臺套,，則需要20個302,。而且，這并不是直接用于生產(chǎn),，而是給計劃部門使用,，給工藝部門使用，給銷售等部門使用的,。真正用于生產(chǎn)的需要經(jīng)過工藝部門才能用于生產(chǎn),。
數(shù)量有兩種定義：
1、裝配數(shù)量：零件用于組裝,，每套組裝件上此件的數(shù)量,，必須在裝配圖紙上給出；
2,、加工數(shù)量：對于來件加工或配套加工的企業(yè),，只考慮訂單數(shù)量，不考慮裝配數(shù)量,，則只需要有生產(chǎn)指示部門制定加工數(shù)量,，在圖紙上不必要給出。一般此類只適合加工圖,。
另外：工裝工具等的零件圖,，也應標注單臺所需數(shù)量，其實和上面的1,、情況相同,。

寂靜天花板 · 發(fā)表于 2015-1-22 10:32:51

接著談。
在零件圖中標注數(shù)量是不對的,，因為數(shù)量對于加工的工人而言是變化的，如這個數(shù)量是表示這一臺設(shè)備的需要量嗎,？是否包含了其它部分對他的借用,？是否包含了備件？本此訂單中共有幾臺設(shè)備,？
設(shè)計是不在圖紙上寫數(shù)量的,，因為要多少個是你制造根據(jù)計劃來計算的，我做設(shè)計的怎么知道你這個階段要做多少個,？數(shù)量搞錯了算誰的,？而實施了ERP后,，直接出制造任務單，連制造部門也不寫數(shù)量了,。工人師傅拿圖紙,，按任務單上的數(shù)量制作就可以了

所以，要求設(shè)計在零件圖上寫數(shù)量,，是原來比較落后的制造管理水平?jīng)Q定的,，因為這樣可以方便工人，拿到圖就知道了關(guān)于這個零件他應該知道也必須知道的一切了,。

陳伯雄觀點：
BOM是整個機器的,、總的物料清單，幾乎所有國家的零件數(shù)量都是在裝配工程圖的明細欄(Part list)中注明,。
在裝配模型的BOM數(shù)據(jù)中,，已經(jīng)存在了、并能動態(tài)關(guān)聯(lián)的“某零件數(shù)量”的數(shù)據(jù),，這些數(shù)據(jù)當然不會存放在某零件模型中,；而零件工程圖的關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)，是取自這個模型中,，而不會取自這個模型參與裝配模型中,。
即便可以把這個模型參與的裝配模型中的數(shù)量數(shù)據(jù)取出，還有個問題不好辦：這個零件參與了多個不同裝配（這很常見）,，您要取出哪一個的數(shù)據(jù)呢,？
我已經(jīng)說過，數(shù)量數(shù)據(jù)是工藝數(shù)據(jù),，要與制造和銷售相關(guān),，并不只由設(shè)計決定。例如某活塞銷,，在年產(chǎn)10萬輛份的生產(chǎn)綱領(lǐng)下,，須制造11.5萬輛份的數(shù)量，這不是設(shè)計者需要控制或者能夠控制的數(shù)據(jù),�,？梢姡慵䲠�(shù)量的多少,，不是“這個零件”的數(shù)據(jù),，而屬于與制造管理相關(guān)的數(shù)據(jù)，不應當在設(shè)計階段確認,。
在1969年我開始學徒的時候,，一汽設(shè)備廠的規(guī)則是：圖紙上不寫數(shù)量，別在圖紙的工票上寫明制造號、制造數(shù)量,、工時定額和加工要求,。
如果是“原來比較落后的制造管理水平?jīng)Q定的”，那可就得說是1969年之前的事情了,，我不知道,。
不過，這話可就扯到“四十年前”了,，都40年了,，總該有點進步了吧？

inventor技術(shù)專家666觀點：
零件圖中帶數(shù)量是跟老蘇聯(lián)學的,，早已不用了,。
某個裝配要用到多少基本件（包括自己的與借用的）、多少標準件等由該裝配的明細欄（或明細表）決定,。
至于某一批次生產(chǎn)該制造多少基本件,、使用多少標準件，直至由哪個車間（或工段）負責,，由生產(chǎn)的組織者在生產(chǎn)計劃表中根據(jù)設(shè)計資料做安排與匯總,。
那種誰都想在設(shè)計圖紙資料中“落上一筆”的做法是不可取的，只會給別人與自己添亂,。軍事管制式的制造企業(yè),，或者封閉式的小生產(chǎn)工廠，才會使用或容忍使用這種辦法,。
某個零件（或部件）該做多少個是由生產(chǎn)計劃表來決定,。
關(guān)于某個零件的數(shù)量，是由所用到它的部件來決定的,，表達在該部件的明細欄（或另外給出的明細表）中,，而其數(shù)據(jù)源于部件的BOM。
因此,，現(xiàn)行的國家標準也好,、Inventor也好，都沒有錯或不妥當,，它完全符合“一個數(shù)據(jù),、由一個人、在（源頭上的）一處,、說一次”的規(guī)則,。
有人想在零件的標題欄中另外添上“數(shù)量”這一欄，盡可以自己另外去自定義,。至于Inventor則不能直接予以支持，因為它既不符合現(xiàn)行的國家標準、又不符合大多數(shù)人的要求,。
另外,，以滾珠軸承為例，對于軸承廠來說,，它們是零部件,。例如：許多型號的軸承（部件）都用到某一種規(guī)格的鋼珠（零件）。這張鋼珠的零件圖上的“數(shù)量”欄該填寫上什么數(shù)字呢,？這張鋼珠的零件圖是否必須首先歸屬于（而且只許歸屬于）某一個型號的滾珠軸承呢,？

變形金剛oo7 · 發(fā)表于 2015-1-22 21:02:00

學習

水水5 · 發(fā)表于 2015-1-22 22:24:38

7樓的大俠已經(jīng)說的很到位了
裝配體有個數(shù)量A零件圖上又有個數(shù)量B，那多做了或者少做了就分不清責任,。
一個數(shù)據(jù)由一個人在一處說一次,，就避免了這個情況

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