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一個工程圖數(shù)量填寫鏈接bom表數(shù)量的問題

[復(fù)制鏈接]
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1#
發(fā)表于 2015-1-21 22:54:41 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
通常大家做圖,,零件-裝配體-標準件-出圖-裝配圖-BOM表-工程圖1 C: y# F! @( ?( N
這里我們經(jīng)常會遇到一個問題
) _# G; u- U" }  r0 p出BOM表的時候 SW給我們自動統(tǒng)計了 某一個件的數(shù)量2 Y# A7 f, o- t1 ^/ \& J
比如: 圖號為 22344587 斜楔 22件
, C4 h0 S; X" m& W2 O3 z6 f- u- P9 r4 `

1 k  m, V$ ?' x  Z" ~$ b出完BOM表 要出小件圖了
$ p$ q" s) `; }& J2 |* R: ]$ @3 T出圖的時候經(jīng)常會有一個數(shù)量
" N' e5 C( K6 Z, T# O. b) Q/ N
0 c7 z3 j8 J2 I7 k
1 h: Z5 s8 E8 p8 ]6 K1 ~0 O+ `之前的做法 都是手動輸入的
. C5 o% u' t' C  H1 E問題來了  B7 ]8 y/ Q; B8 a7 C4 ^
如何才能在工程圖出圖的時候,,數(shù)量一欄自動連接BOM表中統(tǒng)計的數(shù)量呢?/ L9 O' K$ I0 h. {/ b: |, b, l9 y

: ?9 P- \& I  _/ g- f: }5 w4 F. F* Z; Y7 R
求大神指點,!
( v6 p3 \: j5 @$ D  h; t) M" |! chttp://tieba.baidu.com/p/3136853216
2#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-21 22:58:03 | 只看該作者
不知道可行性如何
3#
發(fā)表于 2015-1-22 07:29:10 | 只看該作者
裝配體中也不知道“數(shù)量”是什么代碼
4#
發(fā)表于 2015-1-22 07:58:18 | 只看該作者
第一點,技術(shù)上不可能實行,,因為建立工件模型時,,裝配體模型尚未建立,這時工件模型的屬性如何鏈接明細表數(shù)量
6 S7 T" }5 n" E& v- c3 j- q6 G( o第二點,,生產(chǎn)上不可能實行,,一個工件未必只裝在一種設(shè)備,特別是非標設(shè)備,,更多的是一個工件在一種設(shè)備只有不多數(shù)量,,但在許多設(shè)備都有應(yīng)用,這時你怎么用軟件來統(tǒng)計,,畢竟裝配體明細表的工件數(shù)量只針對此裝配體,。而且生產(chǎn)部統(tǒng)計工件數(shù)量時,本就是在明細表上統(tǒng)計的,,然后依此下達生產(chǎn)計劃,,工人是按生產(chǎn)計劃和圖紙來加工工件的。& m# c$ H' i" w
而關(guān)于工件數(shù)量的問題早在其它論壇的inventor版塊由國內(nèi)inventor資深應(yīng)用老師陳伯雄領(lǐng)銜深入討論過,,有興趣的可以自己查查

點評

這個是可以的,,但是不是在裝配之后,而是在多實體出圖,,在裝配體里還是一個零件圖的數(shù)量,,我是用vb實現(xiàn)多實體出圖和提取多實體數(shù)量。  發(fā)表于 2015-1-22 08:07
5#
發(fā)表于 2015-1-22 08:04:13 | 只看該作者
bom顯示的數(shù)量是當前裝配體的零件數(shù)量,,樓主要把裝配體的零件數(shù)量鏈接到零件工程圖的話,,使用宏遍歷裝配體可以讀取到零件數(shù)量自動填寫到零件自定義屬性,再鏈接到工程圖,,但裝配體的更新不會關(guān)聯(lián)到零件的自定義屬性,,意義不大。

點評

剛好想找您了解下自學(xué)的方法,,方便留下聯(lián)系方式嗎,?@陽光MAN  發(fā)表于 2015-1-22 09:06
在整機下提取數(shù)量來做材料清單是很方便的,一般做這個都是完成整機的設(shè)計了,不在進行更改,,如果需要從新加入新零件,,那就再次運行數(shù)量提取,即可完成,。  發(fā)表于 2015-1-22 08:10
6#
發(fā)表于 2015-1-22 10:20:11 | 只看該作者
從實際生產(chǎn)上論述工件圖紙不必寫上數(shù)量的原因! F, c* ]/ ?5 T+ H! }9 M' r
成批制造,、反復(fù)使用的圖紙不寫數(shù)量!
# }$ r7 x- J" M: {# S4 E' e設(shè)計人員不寫數(shù)量,,數(shù)量由生產(chǎn)安排人員定,。零件數(shù)量是生產(chǎn)計劃問題,不是設(shè)計管理范圍,。圖紙上無需標寫數(shù)量6 d6 K, D1 X; |
實際工作中,,生產(chǎn)管理人員可能會在你的圖紙上注明要加工幾件,或者你需要幾個做實驗的加工件自己注上,。但這絕對不是規(guī)范的做法. U7 d3 M- a5 s7 v0 [
有人誤以為,,在裝配圖中明細欄中填寫的數(shù)量是直接用于生產(chǎn)加工。這也是錯誤的概念
$ z$ x# _6 U7 T# C! A* m那個明細表也稱為BOM,。是這張裝配圖的單位用量,。比如這張裝配圖標明有2個302軸承,那意味著按照這張圖單臺套需要2個302,,如果是10臺套,,則需要20個302。而且,,這并不是直接用于生產(chǎn),,而是給計劃部門使用,給工藝部門使用,,給銷售等部門使用的,。真正用于生產(chǎn)的需要經(jīng)過工藝部門才能用于生產(chǎn)。
# Y) H% C6 u5 Z& L7 K2 w" ^" \數(shù)量有兩種定義:
: ^: [, _" c/ J* g( C1,、裝配數(shù)量:零件用于組裝,,每套組裝件上此件的數(shù)量,必須在裝配圖紙上給出,;4 S: \+ i7 v0 h& q5 \
2,、加工數(shù)量:對于來件加工或配套加工的企業(yè),只考慮訂單數(shù)量,,不考慮裝配數(shù)量,,則只需要有生產(chǎn)指示部門制定加工數(shù)量,在圖紙上不必要給出,。一般此類只適合加工圖,。4 j5 Z# w$ A2 j- N
另外:工裝工具等的零件圖,也應(yīng)標注單臺所需數(shù)量,其實和上面的1,、情況相同。
. f" Y! y8 `$ }  z- i9 M/ h
7#
發(fā)表于 2015-1-22 10:32:51 | 只看該作者
接著談,。
* G1 a4 g1 x/ _: f& G在零件圖中標注數(shù)量是不對的,,因為數(shù)量對于加工的工人而言是變化的,如這個數(shù)量是表示這一臺設(shè)備的需要量嗎,?是否包含了其它部分對他的借用,?是否包含了備件?本此訂單中共有幾臺設(shè)備,?3 ^4 f) w. A# D7 W
設(shè)計是不在圖紙上寫數(shù)量的,,因為要多少個是你制造根據(jù)計劃來計算的,我做設(shè)計的怎么知道你這個階段要做多少個,?數(shù)量搞錯了算誰的,?而實施了ERP后,直接出制造任務(wù)單,,連制造部門也不寫數(shù)量了,。工人師傅拿圖紙,按任務(wù)單上的數(shù)量制作就可以了& ?1 _! c1 r% H

* k9 }( e; E& V- u; }1 N3 t  k5 o所以,,要求設(shè)計在零件圖上寫數(shù)量,,是原來比較落后的制造管理水平?jīng)Q定的,因為這樣可以方便工人,,拿到圖就知道了關(guān)于這個零件他應(yīng)該知道也必須知道的一切了,。
' e  N8 v! C$ u6 a/ I$ |6 x1 _8 i2 b3 Y
陳伯雄觀點:
1 g2 V- I$ t  }BOM是整個機器的、總的物料清單,,幾乎所有國家的零件數(shù)量都是在裝配工程圖的明細欄(Part list)中注明,。
% o; V  d4 y% @在裝配模型的BOM數(shù)據(jù)中,已經(jīng)存在了,、并能動態(tài)關(guān)聯(lián)的“某零件數(shù)量”的數(shù)據(jù),,這些數(shù)據(jù)當然不會存放在某零件模型中;而零件工程圖的關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),,是取自這個模型中,,而不會取自這個模型參與裝配模型中。3 v  _+ `; H- k: F
即便可以把這個模型參與的裝配模型中的數(shù)量數(shù)據(jù)取出,,還有個問題不好辦:這個零件參與了多個不同裝配(這很常見),,您要取出哪一個的數(shù)據(jù)呢?
8 k; D3 G) k9 v, W. U8 B我已經(jīng)說過,,數(shù)量數(shù)據(jù)是工藝數(shù)據(jù),,要與制造和銷售相關(guān),并不只由設(shè)計決定。例如某活塞銷,,在年產(chǎn)10萬輛份的生產(chǎn)綱領(lǐng)下,,須制造11.5萬輛份的數(shù)量,這不是設(shè)計者需要控制或者能夠控制的數(shù)據(jù),�,?梢姡慵䲠�(shù)量的多少,,不是“這個零件”的數(shù)據(jù),,而屬于與制造管理相關(guān)的數(shù)據(jù),不應(yīng)當在設(shè)計階段確認,。* B8 ^. U/ t* E% U* Z! J
在1969年我開始學(xué)徒的時候,,一汽設(shè)備廠的規(guī)則是:圖紙上不寫數(shù)量,別在圖紙的工票上寫明制造號,、制造數(shù)量,、工時定額和加工要求。
. l9 G5 m' }2 c# n: i如果是“原來比較落后的制造管理水平?jīng)Q定的”,,那可就得說是1969年之前的事情了,,我不知道。1 P( e5 R6 z, ]  Q; I
不過,,這話可就扯到“四十年前”了,,都40年了,總該有點進步了吧,?
. C; v4 r- z1 t5 A. _* }; r: }  r$ Q5 Q2 ?( i
inventor技術(shù)專家666觀點:# P3 |, {4 j* R4 y( J- d0 v
零件圖中帶數(shù)量是跟老蘇聯(lián)學(xué)的,,早已不用了。# k) V) s2 }- X+ \
某個裝配要用到多少基本件(包括自己的與借用的),、多少標準件等由該裝配的明細欄(或明細表)決定,。
# `8 ~- @) E1 ], q至于某一批次生產(chǎn)該制造多少基本件、使用多少標準件,,直至由哪個車間(或工段)負責(zé),,由生產(chǎn)的組織者在生產(chǎn)計劃表中根據(jù)設(shè)計資料做安排與匯總。
) b9 ?$ L8 I% C% ?那種誰都想在設(shè)計圖紙資料中“落上一筆”的做法是不可取的,,只會給別人與自己添亂,。軍事管制式的制造企業(yè),或者封閉式的小生產(chǎn)工廠,,才會使用或容忍使用這種辦法,。
  B3 Q5 U5 d+ o& k& k. z某個零件(或部件)該做多少個是由生產(chǎn)計劃表來決定。+ }/ c0 V! q8 |) G. l. _5 e( H
    關(guān)于某個零件的數(shù)量,,是由所用到它的部件來決定的,,表達在該部件的明細欄(或另外給出的明細表)中,,而其數(shù)據(jù)源于部件的BOM。
/ T$ }' O6 X/ q3 h. J! C    因此,,現(xiàn)行的國家標準也好,、Inventor也好,都沒有錯或不妥當,,它完全符合“一個數(shù)據(jù),、由一個人、在(源頭上的)一處,、說一次”的規(guī)則。$ o: M5 t; s+ i: P# s/ K
    有人想在零件的標題欄中另外添上“數(shù)量”這一欄,,盡可以自己另外去自定義,。至于Inventor則不能直接予以支持,因為它既不符合現(xiàn)行的國家標準,、又不符合大多數(shù)人的要求,。6 m7 W! p" ?3 w  V
    另外,以滾珠軸承為例,,對于軸承廠來說,,它們是零部件。例如:許多型號的軸承(部件)都用到某一種規(guī)格的鋼珠(零件),。這張鋼珠的零件圖上的“數(shù)量”欄該填寫上什么數(shù)字呢,?這張鋼珠的零件圖是否必須首先歸屬于(而且只許歸屬于)某一個型號的滾珠軸承呢?
$ f! J$ c* @: J: P8 d/ A
) w1 q7 R9 V% F0 F2 n- D
8#
發(fā)表于 2015-1-22 21:02:00 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
9#
發(fā)表于 2015-1-22 22:24:38 | 只看該作者
7樓的大俠已經(jīng)說的很到位了
0 Q& O9 H: z( G裝配體有個數(shù)量A零件圖上又有個數(shù)量B,,那多做了或者少做了就分不清責(zé)任,。
$ S/ }0 e0 o! j% d' ~0 U. W  l一個數(shù)據(jù)由一個人在一處說一次,就避免了這個情況
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