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墨西哥政府官員1月30日說,,由于國際油價(jià)大跌導(dǎo)致政府收入銳減,,墨西哥政府決定暫停首都墨西哥城至克雷塔羅的高鐵項(xiàng)目,。按美聯(lián)社的說法,,墨西哥預(yù)算的約三分之一來自石油收入,。除墨西哥城至克雷塔羅的高鐵項(xiàng)目外,,墨西哥尤卡坦半島的一個(gè)鐵路項(xiàng)目也被擱置,。墨西哥城新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目、聯(lián)邦高速公路,、鄉(xiāng)村公路和直線公路的建設(shè)項(xiàng)目等不會(huì)受到影響,。參與投標(biāo)的中國鐵建表示,正在核實(shí)情況,。(《京華時(shí)報(bào)》2月1日)
墨方先前確認(rèn),,有包括中國公司在內(nèi)的5家企業(yè)有意參與高鐵項(xiàng)目新一輪招標(biāo)。多名消息人士解讀,,由于中國高鐵技術(shù)過硬且有價(jià)格優(yōu)勢(shì),,再加上中方企業(yè)融資渠道廣泛且能得到來自墨西哥政商各界支持,中方企業(yè)原本再次中標(biāo)的可能性不小,�,! 〗衲�1月14日,墨西哥政府公布了預(yù)招標(biāo)文件,,原定1月29日公布正式招標(biāo)文件,,但由于要在文件中納入各方意見而推遲了文件發(fā)布日期,沒想到30日墨西哥又突然宣布擱置這一項(xiàng)目,。
從第一次招標(biāo)被取消,,到第二次招標(biāo)“胎死腹中”,。去年10月,也就是高鐵第一次招標(biāo)的時(shí)候,,墨西哥參議院確定了2015年度財(cái)政預(yù)算,,預(yù)計(jì)來自石油產(chǎn)業(yè)的財(cái)政收入為310億美元,占2015年公共財(cái)政支出的31%,。不過,,這個(gè)收入水平是建立在石油價(jià)格每桶79美元,產(chǎn)量每天110萬桶的基礎(chǔ)之上,。
事實(shí)上呢,?根據(jù)最新的數(shù)字,墨西哥原油的價(jià)格只有區(qū)區(qū)38美元一桶(幾個(gè)月之前還能賣100美元上下,,簡直慘不忍睹),。跌到這個(gè)份上,等于墨西哥今年的財(cái)政收入起碼要打個(gè)對(duì)折,,這可不是鬧著玩,,別說是修高鐵,就是一般的財(cái)政支出,,恐怕都是有點(diǎn)吃不消,。
不僅如此,油價(jià)暴跌對(duì)墨西哥石油工業(yè)和能源改革也產(chǎn)生了巨大影響,。由于墨西哥盛產(chǎn)的是重油,,冶煉加工過程中會(huì)產(chǎn)生大量副產(chǎn)品,由于國際油價(jià)不給力,,這些副產(chǎn)品更是缺乏銷路,,墨西哥石油公司不得已,準(zhǔn)備向美國進(jìn)口輕質(zhì)原油,,以減少石油副產(chǎn)品的產(chǎn)量——一個(gè)產(chǎn)油大國,,被逼到從他國進(jìn)口原油,也算是夠悲劇了,。至于牽動(dòng)各國投資者的墨西哥能源改革,,也因而推遲了。
眼瞅著油價(jià)跌的比A股還慘,,墨西哥政府今天終于宣布,,將削減80億美元的財(cái)政支出,可這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以彌補(bǔ)因原油下跌導(dǎo)致的財(cái)政減收,,相比高鐵,,保證一般公共財(cái)政支出顯然更重要,畢竟人們可以不坐火車,,但不能少了民生支出,。
同時(shí),,墨西哥內(nèi)政問題也同樣繼續(xù)發(fā)威,。遲遲沒有解決的伊瓜拉事件,,居然鬧到了諾貝爾領(lǐng)獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng),讓墨西哥在國際上顏面掃地,。而在上次高鐵招標(biāo)曝出總統(tǒng)豪華住房丑聞后,,相關(guān)的調(diào)查新聞也一直沒有停息。繼第一所豪宅曝光之后,,最近帥總統(tǒng)的又一所房子被記者抓到把柄,,依舊是與相關(guān)企業(yè)有關(guān)聯(lián),同時(shí)財(cái)政部長也有企業(yè)贊助的豪宅,。
走出來的中國企業(yè)在海外可能會(huì)遇到諸多風(fēng)險(xiǎn),。這其中,最大的風(fēng)險(xiǎn)就來自于拉美國家政治經(jīng)濟(jì)的不確定性,。任憑你這項(xiàng)目已經(jīng)過了法律,、環(huán)境等多道關(guān)卡,總有一些你想不到的幺蛾子在后面等著,。這也在提醒我們的企業(yè),,走出去,不僅要靠自身的實(shí)力,,還要了解投資目的國的法律和制度環(huán)境,,同時(shí),對(duì)該國的政治局勢(shì)也要有著清晰的認(rèn)知,。
中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)(簡稱:國家發(fā)改委)周一表示,,墨西哥政府決定無限期擱置一個(gè)原定由中國企業(yè)承建的高速鐵路項(xiàng)目,中方對(duì)此感到遺憾,,同時(shí)敦促墨西哥政府保護(hù)中國企業(yè)的利益,。
點(diǎn)評(píng):
"墨西哥政府決定無限期擱置一個(gè)原定由中國企業(yè)承建的高速鐵路項(xiàng)目",客觀上是對(duì)中國有利的負(fù)責(zé)任的好事,中國當(dāng)初是承諾提供賣方信貸的條件,也就是自己先墊錢干活,如果墨方真讓您干,建成后多年都還不了您錢,您不是填楦黑窟窿嗎?是該哭還是笑?難道您會(huì)把建好的鐵路扒回來嗎?
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