中國制造業(yè)怎么啦？

kswu

掃街 發(fā)表于 2015-2-24 19:37
問題是2266998并沒有因為年輕后輩的無能而感到高興,，反而為這個民族的前途呼吁吶喊。樓主，你汗顏嗎

不是副總經(jīng)理,，就是門衛(wèi)。我還有其他路可走嗎,？  沒有閱歷的人說不出這樣有深度的話
5 C8 U0 R$ Y! i7 v7 Q

少年殘像

今天又看到搶大米,，哎。有點無語,。

xmdesign

樓主先穩(wěn)�,。�)

一個思路不同的研發(fā)中心在畫中，可能得兩年時間吧
不一定能成,，萬一成了再另開新帖,。。。

xmdesign

鄙人玩過輕工類的整廠技術(shù),，但愿能玩成：)

fuhuafeng72

一個由無數(shù)低級錯誤造成的可笑的事故,。

外艙門均應(yīng)為外開式多點鎖緊的水密門，這是世界船舶設(shè)計的通用原則,，中國軍艦也一直如此,，此門卻做成了內(nèi)開式，雖然有密封條,，但顯然無法密封,。
此門在船尾部，如果外開,，普通門關(guān)閉時需探出身體,，那么做成鉸鏈內(nèi)置，有限位和輔助關(guān)閉裝置的水密門也是很簡單的事情,，甚至向外上翻啟后限位,，關(guān)閉時會自然落下。只想著偷懶圖省事,，似乎以人為本,，卻釀成事故。耍小聰明而不尊重科學(xué)規(guī)律,。
驗收不到位,，如此明顯問題竟然通過了驗收。
管理不到位,，如此明顯問題竟然一直放任,，水兵處置方法也沒有得到有效培訓(xùn)。
水兵盲目勇敢,，可謂無知者無畏,，試圖以人力頂住海浪的沖擊力，站在可能爆啟的門/閥門后處置事故,，是個普通維修工都不會犯的低級錯誤,。
臉盤掏水，可笑可嘆,，如果這種艙門多幾個,，052C恐怕就沉沒了~~

反應(yīng)出中國軍工設(shè)計制造和海軍管理使用的嚴重不專業(yè)不務(wù)實，別說海戰(zhàn),，對于大海的理解還不如普通漁民,，可稱之為“臉盤水軍”。

轉(zhuǎn)了別人的回帖,，很是專業(yè),，相信也是專業(yè)人士回帖,。
中國制造還是路途遙遠

孤酒

有變化總是好的

小鼠大膽

有錢才任性！
你有點技術(shù)沒用,！搞大項目燒錢燒不起,。小項目只能求 生存。
抄襲也得是本事,，抄襲國人的東西沒有意義,，今天你抄過去了，明天你被人家超過去了,。
說真的我也在抄襲人家的，老外的東西,！牽連到很多技術(shù),，材料、工藝,、通信等,。可是沒有米玩�,�,！痛苦萬分！
人還是有多大本干多大的事兒穩(wěn)點,！

jesuisdj

根據(jù)自己的情況,，具體分析吧

Cavalier_Ricky

jesuisdj 發(fā)表于 2015-2-27 10:43
根據(jù)自己的情況，具體分析吧

根據(jù)自己的情況,，具體分析吧,。。,。

怕就怕“自己的情況”了解不透,，甚至歪曲。,。,。

addagain

哈哈，昨天我看了一個  老鷹 發(fā)的帖子,，是關(guān)于進口產(chǎn)品和設(shè)備的依賴性的問題,，今天居然看不到那帖子了，難道老鷹兄自己都看不下去了,？帖子里,，，,，,，,，，最終的結(jié)果就是,，中國制造業(yè)成了渣渣,，，,，哈哈哈哈哈
我記得有 98 頁回復(fù)的內(nèi)容,，我昨天看到第 20 頁的時候，我終于倒下了 ,，麻麻的,，真是不看不知道，一看就倒斃,，中國還有未來嗎,？

爺們，有能力就使勁吧,，索噶,，，,，