勸學(xué)10年，

幸會(huì)幸會(huì)

十年前,，還在上學(xué)，那時(shí)候是十足的憤青,，理想是做一個(gè)混日子的loser,，畢業(yè)后才逐漸體會(huì)到生活的艱難，艱難到即使你想做loser都不能的地步,，雖然一直也算努力,，但擺脫不了那份迷茫。直到看到大俠的文章,，才有種豁然開竅的感覺,，要走的路才逐漸清晰。這里一定要把這份感激表達(dá)出來,，感謝大俠醍醐灌頂之恩,！
我也開始勸學(xué)周圍的人了，哈哈

wscrw

八爺,，我國相對(duì)獨(dú)立的行業(yè)，或者說還有希望走自主技術(shù)的行業(yè)有嗎,？下一步能源也要開發(fā)了,，原油一進(jìn)來，地?zé)捔ⅠR復(fù)活,，幾桶油也不好過�,。�

huaxiangis

現(xiàn)在用船板的家伙光榮的很，要是你笑話他們,，他們反倒會(huì)笑話你,。

datree

八爺,，新年好！
有幸三年前開始工作沒多久就看到您的帖子,，基本上把社區(qū)里能找到的您的帖子全部拜讀了,。技術(shù)類的帖子和資料收集成冊(cè)，有時(shí)間就翻出來學(xué)習(xí),、琢磨,，受益匪淺。
您的帖子像是敲響鼓的棒槌,，敲得偶三年多來基本上沒有在晚上十二點(diǎn)以前睡過^_^,，每天堅(jiān)持兩到三個(gè)小時(shí)看書學(xué)習(xí)時(shí)間。數(shù)學(xué),、力學(xué),、工藝（主要是焊接）、鋼結(jié)構(gòu),、熱學(xué),、材料、液壓,、配電,、PLC等都有涉及，并在繼續(xù),。

想向您咨詢下前程問題：
       背景經(jīng)歷：我是在華科材料學(xué)院念的本碩,，材料加工方向，讀研是模鍛,，念書時(shí)還算用功,。2011年在三一開始第一份工作，做焊接工藝及工裝設(shè)計(jì),，干了一年半多點(diǎn)的時(shí)間,。頭小半年在車間實(shí)習(xí)和工人一起干活，車床,、銑床,、三坐標(biāo)檢測、氣保焊、焊條焊都能動(dòng)手簡單的玩下,�,；夭块T干設(shè)計(jì)，有幸得到幾個(gè)老師傅熱心指點(diǎn),，成長得還算快,，公司拔苗成風(fēng)，上班不到一年時(shí),，便要在兩同事協(xié)助下主導(dǎo)駕駛室產(chǎn)品總拼焊接工裝開發(fā),。一年半時(shí)，東家大規(guī)模裁員,，拿了賠償款離開了,，趁著有時(shí)間繞西部游玩了一大圈^_^。
       2013年過年后誤打誤撞來到深圳這家做登機(jī)橋的企業(yè),，從部件工程師干起，拆圖畫圖,，客串了下總體,，接著做項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，因英語可以主要負(fù)責(zé)國外項(xiàng)目,。去年常要和西班牙客戶溝通,，便開始學(xué)點(diǎn)西班牙語，已堅(jiān)持了半年�,，F(xiàn)在接手一個(gè)2億多的項(xiàng)目在弄,。感覺登機(jī)橋項(xiàng)目技術(shù)難度一般，主要是要熟練,、小心仔細(xì),，不出漏子。

        前程問題：登機(jī)橋行業(yè)比較狹窄,，技術(shù)含量一般,，過段時(shí)間就可能碰到瓶頸，8爺有何合適的行業(yè)推薦,？如果我想繼續(xù)項(xiàng)目管理類的職務(wù),，如何走得更好點(diǎn)？

       謝謝八爺,！

一重科技

好好學(xué)習(xí),，天天向上吧,！

徐徐升起

每次懈怠時(shí)來大俠這邊看看帖子，總能給我一點(diǎn)學(xué)習(xí)努力的動(dòng)力,。再次謝謝998大俠的勸學(xué),！

wq27265390

憨老馬 發(fā)表于 2015-2-25 11:43
好學(xué)之人不用勸！

說的 有理,！

大喵kg

小哈五

福澤諭吉

楊廣兵

八爺！過年好,！
恭喜發(fā)財(cái),！
不過現(xiàn)在還是迷茫，所處行業(yè)是煤機(jī)支架行業(yè),，是跳出去呢,，還是呆著，畢竟在這領(lǐng)域奮斗了十年,！