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樓主 |
發(fā)表于 2015-3-27 21:40:15
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答案是差動閥出了問題1 k/ h3 m0 I! `, V; W
當(dāng)時(shí)具體排查過程如下. k5 ~8 _6 U! H2 w" l+ S
1,、之前都是維修員同事在客戶現(xiàn)場排查的,由于同事對油路這塊不太懂,,故在后面的排查走了些彎路,。
6 p4 w" N5 U4 D& w2 \- _0 z2、當(dāng)時(shí)接到同事的電話說機(jī)子出了問題情況在1樓說過了,,我找到油路圖第一給我的感覺應(yīng)該是差動閥出了問題,。理據(jù)有三個(gè)。第一,、合模能合,。因?yàn)楹夏J菬o桿腔進(jìn)油,有桿腔排油,,那怕差動閥失效了,,合模動作還是可以動的。第二,、開模只能動一下,,當(dāng)不按此動作就反彈。以第一同一樣的道理,。第三,、人為排空油之后動動一下。這幾點(diǎn)結(jié)合起來很有可能就是鎖模油缸的回油路給堵了,,而差動閥即是管住總個(gè)鎖�,;赜偷模屎芎唵尉褪沁@個(gè)閥出問題,。
" H( e$ `4 @3 x/ t( \1 F3,、打電話叫同事將差動閥的蓋板上中間的節(jié)流子拆掉(蓋板上有兩個(gè)節(jié)流子,,控制油來油口X和中間的口,這些節(jié)流子作用相信大家都知道他們的作用,,我就不說了),,無善。
' Y* u7 p q1 @& N* v+ v7 V+ V% a4,、讓同事將上面的6D閥拆掉試差開模,。同事這點(diǎn)只做了上半部分,沒有做下半部分,。拆了6D閥后在噴油后就不敢做下去,,沒有去試差開模。我為什么讓其這樣做,,只要我還是一直懷疑這個(gè)差動閥的控制油排油不好,,導(dǎo)此閥一直是關(guān)閉的。但是并沒有達(dá)到我的試驗(yàn)結(jié)果,。
8 B7 k2 R- C; c+ \! N' ^. `5,、讓同事將插裝閥的閥芯拆出來,同事說太緊拆不出來,,只拆了入面的彈簧就裝回去,,認(rèn)為沒有彈簧此閥就不會起作用。但情況依舊,。
8 Z1 R8 q! k: q- a) m6、我也只好暫時(shí)認(rèn)為此閥無問題,,轉(zhuǎn)移到開合模閥上,,同事之前也從另外的一臺正常使用的機(jī)子上拆了個(gè)閥過來更換,問題依舊,。由于這個(gè)閥原來是外控外排的,,故讓同事檢查新更換過來的電液閥是否已改為外控外排。同事確認(rèn)沒問題,。4 |7 u+ x, [2 }4 t) D8 s
7,、只好強(qiáng)硬讓同事無論用什么辦法都要將插裝閥的閥芯拆掉。后來同事也只好照變,,拆了之后開合模正常,。正是這個(gè)閥導(dǎo)到故障的。; r# I* q6 K8 k- T6 Q }
. z& L! } i b4 A6 U; q9 C( F由于我不在客戶現(xiàn)場,,總個(gè)排查過程走了一些彎路,,這個(gè)不能怪同事,因?yàn)閾Q著我在現(xiàn)場也可能是一樣,。因?yàn)橐恍┦虑檎f著簡單,,但做起來時(shí)是很麻煩的,。但這里真佩服同事很敬業(yè),客戶是晚上打電話給他的,,客戶離辦事處開車要一個(gè)半小時(shí),,當(dāng)天晚上我也在電話上溝通到第2點(diǎn),當(dāng)時(shí)已經(jīng)是晚上11點(diǎn)多了,,我實(shí)在太累就睡了,,同事一直排查到半夜的一點(diǎn)多。第二天早上8點(diǎn)多再次打電話給我繼續(xù)排查下去,。
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