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樓主 |
發(fā)表于 2015-3-27 21:40:15
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答案是差動(dòng)閥出了問(wèn)題
7 W5 k( b1 u5 i4 S; r' x5 w9 e; }當(dāng)時(shí)具體排查過(guò)程如下
7 V! Q3 l. e% s! g5 d6 Y W: y1,、之前都是維修員同事在客戶現(xiàn)場(chǎng)排查的,，由于同事對(duì)油路這塊不太懂，故在后面的排查走了些彎路,。
+ l4 z& B' ^) [( G# Z3 I2,、當(dāng)時(shí)接到同事的電話說(shuō)機(jī)子出了問(wèn)題情況在1樓說(shuō)過(guò)了，我找到油路圖第一給我的感覺(jué)應(yīng)該是差動(dòng)閥出了問(wèn)題,。理?yè)?jù)有三個(gè),。第一、合模能合,。因?yàn)楹夏Ｊ菬o(wú)桿腔進(jìn)油,，有桿腔排油,，那怕差動(dòng)閥失效了，合模動(dòng)作還是可以動(dòng)的,。第二,、開(kāi)模只能動(dòng)一下，當(dāng)不按此動(dòng)作就反彈,。以第一同一樣的道理,。第三、人為排空油之后動(dòng)動(dòng)一下,。這幾點(diǎn)結(jié)合起來(lái)很有可能就是鎖模油缸的回油路給堵了,，而差動(dòng)閥即是管住總個(gè)鎖模回油的,，故很簡(jiǎn)單就是這個(gè)閥出問(wèn)題,。
0 j7 H: [7 j$ l6 Y: H3、打電話叫同事將差動(dòng)閥的蓋板上中間的節(jié)流子拆掉（蓋板上有兩個(gè)節(jié)流子,，控制油來(lái)油口X和中間的口,，這些節(jié)流子作用相信大家都知道他們的作用，我就不說(shuō)了）,，無(wú)善,。( ]* [* E) K- G5 j# `" ]/ M( p
4、讓同事將上面的6D閥拆掉試差開(kāi)模,。同事這點(diǎn)只做了上半部分,，沒(méi)有做下半部分。拆了6D閥后在噴油后就不敢做下去,，沒(méi)有去試差開(kāi)模,。我為什么讓其這樣做，只要我還是一直懷疑這個(gè)差動(dòng)閥的控制油排油不好,，導(dǎo)此閥一直是關(guān)閉的,。但是并沒(méi)有達(dá)到我的試驗(yàn)結(jié)果。, p; x, J6 ^- f) @( o1 ~% W
5,、讓同事將插裝閥的閥芯拆出來(lái),，同事說(shuō)太緊拆不出來(lái)，只拆了入面的彈簧就裝回去,，認(rèn)為沒(méi)有彈簧此閥就不會(huì)起作用,。但情況依舊。9 Z) p2 Q, A! B) n& U: x3 P# v
6,、我也只好暫時(shí)認(rèn)為此閥無(wú)問(wèn)題,，轉(zhuǎn)移到開(kāi)合模閥上，同事之前也從另外的一臺(tái)正常使用的機(jī)子上拆了個(gè)閥過(guò)來(lái)更換,，問(wèn)題依舊,。由于這個(gè)閥原來(lái)是外控外排的,，故讓同事檢查新更換過(guò)來(lái)的電液閥是否已改為外控外排。同事確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題,。
" x9 Z' D! V! J: ?7,、只好強(qiáng)硬讓同事無(wú)論用什么辦法都要將插裝閥的閥芯拆掉。后來(lái)同事也只好照變,，拆了之后開(kāi)合模正常,。正是這個(gè)閥導(dǎo)到故障的。
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由于我不在客戶現(xiàn)場(chǎng),，總個(gè)排查過(guò)程走了一些彎路,，這個(gè)不能怪同事，因?yàn)閾Q著我在現(xiàn)場(chǎng)也可能是一樣,。因?yàn)橐恍┦虑檎f(shuō)著簡(jiǎn)單,，但做起來(lái)時(shí)是很麻煩的。但這里真佩服同事很敬業(yè),，客戶是晚上打電話給他的,，客戶離辦事處開(kāi)車要一個(gè)半小時(shí)，當(dāng)天晚上我也在電話上溝通到第2點(diǎn),，當(dāng)時(shí)已經(jīng)是晚上11點(diǎn)多了,，我實(shí)在太累就睡了，同事一直排查到半夜的一點(diǎn)多,。第二天早上8點(diǎn)多再次打電話給我繼續(xù)排查下去。% |& p! O; y. t! x; `) X% Z
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樓主: freebooter_13
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發(fā)表于 2015-3-27 19:15:41
