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液壓系統(tǒng)如何解決來(lái)回聲音大問(wèn)題,大俠救命啊

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1#
發(fā)表于 2015-3-27 11:21:24 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
做了一臺(tái)液壓設(shè)備,,液壓系統(tǒng)帶動(dòng)一個(gè)工作臺(tái)來(lái)回走動(dòng),,每次到兩頭時(shí)感覺(jué)撞一下似的很響,,搞的整個(gè)設(shè)備都振一下,,怎么解決這種問(wèn)題呢,?
. \- [% ^6 w( G: T
2#
發(fā)表于 2015-3-27 12:13:34 | 只看該作者
加個(gè)緩沖裝置咯,。
3#
發(fā)表于 2015-3-27 12:17:32 | 只看該作者
是油缸的動(dòng)作嗎?
) }& H, Q% q( d" ~1 B, W6 R1,,油缸可以讓加上緩沖功能
0 o+ g+ k$ a3 d2 y1 @  h7 W2 T0 o2,,控制回路上,用比例流量控制最后一段行程的速度
" j+ M& N  j' `2 |
4#
發(fā)表于 2015-3-27 12:45:27 | 只看該作者
工作臺(tái)大不,,不太大的話加個(gè)機(jī)械緩沖唄,;運(yùn)動(dòng)速度要求很快么,不是的話降低流量讓速度降低些會(huì)好些吧
5#
發(fā)表于 2015-3-27 13:50:33 | 只看該作者
估計(jì)主要是油缸到底撞缸底了,,或者沒(méi)到底工作臺(tái)快速換向沖擊了.+ S4 G8 l2 R% J% \
前者加缸底緩沖,,后者加快轉(zhuǎn)慢換向.: s) g; s% A! y) r  h: ]( q; g, x: F
這樣辦法就多了.
6#
發(fā)表于 2015-3-27 15:09:35 | 只看該作者
油缸兩頭各設(shè)計(jì)一個(gè)緩沖
7#
發(fā)表于 2015-3-27 15:37:35 | 只看該作者
建議在油缸上加緩沖裝置
8#
發(fā)表于 2015-3-30 17:53:23 | 只看該作者
把速度調(diào)下,壓力也看看,,檢查一下行程,,可以適當(dāng)縮短一點(diǎn)行程。,。,。。
9#
發(fā)表于 2015-4-4 19:22:57 | 只看該作者
很有疑問(wèn),,設(shè)備都做出來(lái)了,,加個(gè)緩沖怎么能想不到呢
10#
發(fā)表于 2015-4-9 22:29:08 | 只看該作者
行程走到底了

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