銅彎管的夾具夾不住,，請各位大俠幫助,！

qq381137151

沒看到樓主這機(jī)器是怎么漲口的

絕非偶然

qq381137151 發(fā)表于 2015-4-16 20:53
; |$ v+ }& y; V) s3 W; D' S沒看到樓主這機(jī)器是怎么漲口的

4 |3 n' g# N* P9 ~右側(cè)的沖頭,，沖過來,，插進(jìn)管子內(nèi)孔,，把它撐大了。

絕非偶然

709079691 發(fā)表于 2015-4-16 14:41
8 B9 b7 [0 d$ q7 [2 @你上面那個換成快速增壓缸,；氣缸受力壓縮氣體收縮率太高,，就算氣缸力夠大也會1跳跳的。

我們用的是油缸

絕非偶然

dashizuijimo 發(fā)表于 2015-4-16 10:40
3 Y) i9 B& D+ x1 ?發(fā)個視頻看看吧,，方便大家分析

; _# @' P' b5 k% X8 E% E權(quán)限不夠啊,，就是左側(cè)的夾住產(chǎn)品，右側(cè)的沖頭,，沖進(jìn)去,，把內(nèi)孔漲開。
' U1 n* }' g. t& G' ^: Q9 B3 G

水水5

力作用在了上下模具的結(jié)合面上，而沒有作用在工件（管子）上,。
- U6 `6 Q2 M, J2 A1 A) c說實話看了很久才有點模糊的明白是怎樣工作的,。也不知道理解的對不對。
猜測：管子是薄壁件,，又是銅的,，本身夾起來就容易變形。所以加持所產(chǎn)生的摩擦力根本不能抵抗右側(cè)沖頭的沖力,。
建議更改擴(kuò)孔方案,，要緩慢的擴(kuò)孔，而不是“沖”,。我知道搞液壓的鉗工,，安裝銅管的時候，有一個手動的擴(kuò)孔機(jī),，就是螺紋傳動,，可以參考一下。

絕非偶然

絕非偶然 發(fā)表于 2015-4-16 22:11
& V/ S7 }; _  T# l7 n1 e權(quán)限不夠啊，就是左側(cè)的夾住產(chǎn)品,，右側(cè)的沖頭,，沖進(jìn)去,，把內(nèi)孔漲開。

我們又加了一個油缸在另一側(cè),。準(zhǔn)備嘗試一下,，而且換了兩個更大的油缸。

絕非偶然

水水5 發(fā)表于 2015-4-17 08:56
力作用在了上下模具的結(jié)合面上,，而沒有作用在工件（管子）上,。
' X# B8 k; K7 N6 o8 q) A, K說實話看了很久才有點模糊的明白是怎樣工作 ...

/ K" k& N! l0 D' J8 ~) e多謝！我們會考慮您的方案,，我們現(xiàn)在把夾具的形腔內(nèi)部做成網(wǎng)格的,，增加其摩擦力，阻止零件脫出,。然后再增加一個油缸在跳起的那側(cè),，并且增大了兩個油缸的力量。

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qq381137151 發(fā)表于 2015-4-16 20:53
沒看到樓主這機(jī)器是怎么漲口的

; s! b- m& Y! @2 u1 X2 g1 Y管子裝夾在左側(cè)的成型的模具里,，右側(cè)的沖頭,，沖進(jìn)內(nèi)孔里面，口就撐大了,。
8 R$ v0 j. x# b$ n! F; ?

絕非偶然

woshiwuyaqi 發(fā)表于 2015-4-15 23:44
  f' K1 |6 E" `個人有個想法,，如果油缸夾緊力不夠的話，是不是能把上面夾緊的油缸改成斜向夾緊,，而向上的力通過死擋承受,。

  B4 ~! N9 Q' C- d7 M& t) _沒太看懂，不過多謝您的集思廣益,。
. c4 a8 R/ A4 E( p

絕非偶然

ipqjj 發(fā)表于 2015-4-15 21:42
' [' @4 q; R1 p+ z; s+ ^! F夾到位是不是夾具的換向閥三位四通斷電,？不讓它斷電就行了，如果必須斷電加裝液控單向閥試試,。

應(yīng)該不是閥的問題而是力的作用點,，大小的問題，謝謝您的集思廣益,，我也會考慮您的想法的
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