如何確保車(chē)間工人在裝配過(guò)程中不會(huì)缺件少件

icefeel

管理是硬傷  獎(jiǎng)懲 并用

陳龍007

草9852002 發(fā)表于 2015-4-18 19:35
6 K! W4 U. I% z2 r/ W' }2 [) O我們做非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的，這種情況常有,，做售后的補(bǔ)裝。沒(méi)法做到零漏件,，

這是不得已而為之的補(bǔ)救措施,，不能長(zhǎng)期以往。

陳龍007

陽(yáng)光小院暖茶 發(fā)表于 2015-4-19 07:08
3 V$ W9 J5 ~3 b1 I: {9 u你們是記時(shí)還是記件的,？個(gè)人記件還是團(tuán)體記件的,？如果一味追求速度,，不追求質(zhì)量，那就很容易出錯(cuò)啦,。
裝配 ...

嚴(yán)重贊同

陳龍007

秦鄲 發(fā)表于 2015-4-19 09:00
優(yōu)化裝配工藝或許可以解決,，比如將類(lèi)似的工序或者相對(duì)獨(dú)立的工序集中在某個(gè)人,，要求操作者在完成一道工序后 ...

  L4 w: a$ @7 g' t, b對(duì)路,，把這些做好，這個(gè)組長(zhǎng)才算及格,。
倘若成品質(zhì)檢等后續(xù)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，問(wèn)題不太嚴(yán)重的應(yīng)直接對(duì)組長(zhǎng)問(wèn)責(zé)就行，嚴(yán)重的要對(duì)他組員問(wèn)責(zé)并比要時(shí)帖公告樂(lè)捐～

陳龍007

tashanzhiyu 發(fā)表于 2015-4-20 15:21
3 K9 U" q3 d1 d% B最好每個(gè)零件都有條形碼追溯,。

追溯到每個(gè)配件,，哪個(gè)工序是哪個(gè)操作者。能做到這一點(diǎn),，試問(wèn)國(guó)內(nèi)有幾個(gè)公司能做到,？

小弟孤陋寡聞，還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò). 懇請(qǐng)有見(jiàn)過(guò)或經(jīng)歷過(guò)的大俠樓下跟帖

正在連接...

我們以前的辦法是先把圖紙上要的零件全部準(zhǔn)備好,，像墊片什么的全部裝好的,。盒子分開(kāi)，然后交給工人,。

旋耕機(jī)

& I: R4 ], q9 B- g
1.首先是標(biāo)準(zhǔn)制定：一臺(tái)機(jī)器有多少總成,，每個(gè)總成多少部件，每個(gè)部件有多少零件,，每個(gè)零件的規(guī)格型號(hào),、表面處理及顏色都要在BOM里詳細(xì)列出；
2.其次是是圖文并茂的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：每道工序所要裝配的零件明細(xì),、裝配順序,、技術(shù)要求、所用的設(shè)備,、工具,。每道工序除了對(duì)自身所裝配的內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)外，還要對(duì)上道工序的裝配進(jìn)行檢查（互檢）,；
3.最后也是最關(guān)鍵的人員培訓(xùn)+過(guò)程監(jiān)督,。新產(chǎn)品上線，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)人員應(yīng)全程跟蹤,。一線主管要逐個(gè)工位檢查,，確認(rèn)員工是否理解裝配要求并能按要求去做。

h-p稻草人

看我發(fā)揮 發(fā)表于 2015-4-18 12:29
; Z: k* q! o2 H1 e! G& Q0 |# n裝配人員首先要拿到需要裝配設(shè)備的物料清單,，這個(gè)清單務(wù)必需要詳細(xì),，然后再安裝前,，進(jìn)行備料工作，當(dāng)料件備 ...

, H- V6 K+ U# V- e% o豐田就是這樣干的,！

2015feixue

組裝經(jīng)驗(yàn),，管理制度等方面

chublo111

特別是非標(biāo)設(shè)備，每次做的都是新東西這種情況更常見(jiàn),。
) S- l: H) p  R5 g( D, ]有些非標(biāo)設(shè)備,，本身設(shè)計(jì)有某種功能，因有時(shí)事忙,，跟蹤不到位,，調(diào)試人員又不太清楚設(shè)備的各種功用，常常會(huì)造成一些誤解,。