一件失敗品,，望高人指點。

害怕伏櫪

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用不著考慮彈性,。
用這種心軸的工件,，內(nèi)孔應(yīng)該有精度。裝卸工件,，錐孔套需要漲開的尺寸有限,，錐孔套有得用。
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害怕伏櫪

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9 o% I( L2 K6 f, v# L# C這種內(nèi)外錐配合的東西我做過無其數(shù),，都用普通的,，不經(jīng)熱處理的材料。
. R# ^- w, A9 q; R, g9 e: A. T* p除掉做車夾具外,，更多的用于精密圓柱和內(nèi)孔配合,。
當研磨棒或研磨套用。

鹽拌番茄

害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-4-22 21:03
4 r, d. j4 b9 Y自己做這種東西,，需要制作的工件不會是很大批量。
普通的45鋼當然可以做,，普通狀態(tài)的就可以,，不需要熱處理 ...

) D, x: Q  N4 R; q8 w8 H. H老先生好！謝謝這么細心的指點,。這個失敗后我也總結(jié)了一下,，覺得有兩點是失敗的最大原因。1，沒有合適的開槽工具,，如果有線切割或鋸片銑刀,，我就可以不用把槽開出頭。2,，忽略了開槽后的變形問題,，應(yīng)該粗車調(diào)質(zhì)再開槽然后精車內(nèi)外形。
終究是沒機會去實踐自己的想法,，流水線上的床子擠不出太多的時間,。內(nèi)錐半角我記得是5度，當時怕角度小了不方便卸工件,。

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小李飛刀樂呵呵

俺以前在國企就做過這類彈簧夾頭以及送料夾頭。彈簧夾頭訣竅是先開槽后熱處理,。但開槽不全開,。熱處理完后在全開的。送料夾頭又完全不一樣

鹽拌番茄

害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-4-22 21:03
( \: H& \; O; e/ B自己做這種東西,，需要制作的工件不會是很大批量,。
4 x+ A/ s* h+ R! S6 _  H5 ?% q' [普通的45鋼當然可以做,，普通狀態(tài)的就可以，不需要熱處理 ...

您老的意思是這樣的嗎,？
1,，粗車內(nèi)外形后精車內(nèi)錐。
& X8 c" G, Z3 j& `/ P4 b$ S2,，車與內(nèi)錐相配合的外錐,，用紅丹粉進行研配，使內(nèi)外錐嚴密吻合,。
3，開槽,。
0 n. [- a2 t% B2 q1 y+ D& Z4,，精車外圓。
有一點疑問,，這樣做外圓與內(nèi)錐的同軸度估計很差,。
; i# p/ p1 A# F2 ?: U1 I另外，我做這個的目地是準備上生產(chǎn)線用的,，每個月2萬的產(chǎn)量,，所以期望熱處理后能減少一些磨損。感謝您這么早回復(fù)我的貼,，讓您費心了,。
通過這幾天大家的指點，我似乎有了點信心,，所以決定抽時間安我自己的想法再做一個看看能不能成功,。謝謝您的指導(dǎo)，我這人太笨了,，估計還是沒能領(lǐng)會您的意思,，總之先做一個看看吧。

江蘇阿虎wyh

樓主的鋸法很厲害,！

打鐵的矮人

用彈簧鋼,，調(diào)質(zhì)處理。我們經(jīng)常用這工藝夾具加工零件

acmilan1985

像這種漲緊套應(yīng)該選擇彈簧鋼比較好吧

acmilan1985

藤藤菜 發(fā)表于 2015-4-22 12:34
: Q+ T# G) s9 R+ N% \8 D精度太低,，做過的脹緊套重復(fù)夾持0.01MM內(nèi)的的,。

( c8 `: K6 r/ m; g0 x8 b請教張緊套制作工藝

歐文平

機加工藝：選用65Mn
2 ?% O4 P' b5 u' q! w1、粗車內(nèi)錐、外圓,；
2,、開槽（末端鏈接）；
3,、鉆防裂孔,；
4、熱處理,；
5,、與心軸配磨（實用紅丹粉），錐度1：10,；
6,、磨外圓；
# u$ ^7 R9 a  D: R* A. P  E/ G7,、開槽末端,。