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步進(jìn)電機(jī)連渦輪蝸桿減速機(jī)振動(dòng)特別大

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1#
發(fā)表于 2015-5-5 12:26:15 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
86步進(jìn)電機(jī)臥連渦輪蝸桿減速機(jī),,通過L支架安裝在鋁板上,,情況是這樣的:
1.L支架與鋁板螺釘不縮緊,,電機(jī)和渦輪蝸桿振動(dòng)很小,聲音很小
2.一旦把L支架鎖緊,,電機(jī)振動(dòng)就很大,,噪音很大
3.在電機(jī)、減速機(jī),、L板下加3mm硅膠墊,,噪音減小20%左右。
請(qǐng)教:有何比較好的解決方法,?

15356239.png (99.77 KB, 下載次數(shù): 19)

15356239.png
2#
發(fā)表于 2015-5-5 12:44:47 | 只看該作者
常識(shí)問題,,你電機(jī)要用細(xì)分控制,不用,,這么大的電機(jī)振動(dòng)很厲害的,,

點(diǎn)評(píng)

細(xì)分控制了,振動(dòng)還是異常,,就是電機(jī)的問題,,用個(gè)好些的電機(jī)就是了,這是普通結(jié)構(gòu),,別弄神秘化了,,  發(fā)表于 2015-5-5 12:53
已經(jīng)細(xì)分了。  發(fā)表于 2015-5-5 12:47
3#
發(fā)表于 2015-5-5 12:53:40 | 只看該作者
步進(jìn)電機(jī) 本身就是嘚瑟著運(yùn)轉(zhuǎn),,你電機(jī)出來先用同步帶,,而后連你的減速機(jī),
4#
發(fā)表于 2015-5-5 13:12:34 | 只看該作者
感覺你那安裝方式很有彈性呢,。

用"派"形支架,聯(lián)接上面四個(gè)孔,。
5#
發(fā)表于 2015-5-5 13:17:31 | 只看該作者
1.鋁板有多厚,?現(xiàn)在鋁板下面一定是空的,有喇叭的效應(yīng),。
2.支架剛性差,,最好用厚一點(diǎn)的鋼板焊接,小鈑金不適合用來用動(dòng)力件支架,。
3.得確定減速機(jī)和電機(jī)確實(shí)沒問題,,因?yàn)檫@個(gè)是震動(dòng)源。
6#
發(fā)表于 2015-5-5 13:42:59 | 只看該作者
支架設(shè)計(jì)不合理,,剛性設(shè)計(jì)不足,,你做一下剛度分析就知道了。設(shè)計(jì)一個(gè)更合理的支架,,增大剛性可以解決問題,。
如果不信,,可以試一試。
7#
發(fā)表于 2015-5-5 13:48:24 | 只看該作者
一般都是電機(jī)控制方面或者電機(jī)自身的問題引起的震蕩,,控制細(xì)分沒跳好吧,,好好檢查檢查找找電機(jī)供應(yīng)商問問。
8#
發(fā)表于 2015-5-5 13:58:07 | 只看該作者
可以考慮下L支架問題,,檢查下垂直度(4點(diǎn)定位,,用高度規(guī)掃下),一般控制在0.02內(nèi),,可極大消除振動(dòng),。也可以找我們工程師協(xié)助Q2710-599-224

點(diǎn)評(píng)

支架應(yīng)該不是主要問題,因?yàn)樗f加上尼龍墊后能消振20%,,還是由于他那個(gè)電機(jī)和減速箱這個(gè)系統(tǒng)里面產(chǎn)生的  發(fā)表于 2015-5-5 15:25
9#
發(fā)表于 2015-5-5 14:18:07 | 只看該作者
個(gè)人覺得要么電機(jī)控制沒做好,,要么就是減速器有問題
10#
發(fā)表于 2015-5-5 14:26:52 | 只看該作者
自動(dòng)化研究不深,我覺得電機(jī)軸和減速機(jī)軸的同軸度不好導(dǎo)致的,。
你的電機(jī)和減速機(jī)是怎樣連接的,?減速機(jī)固定在了L支架上,那電機(jī)固定在哪里了呢,?

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