每當重大事故發(fā)生,，我們社區(qū)能夠做點什么,？

鋼鐵之心

RT
今天看到有大俠討論船傾覆的事故,，并提出一個大膽的猜想,，從而從其大伙們的討論,。
受到這件事啟發(fā),，寫下了這個帖子。

在我們學校有個工程項目實踐中心,，簡稱CDIO,。
負責人唐老師總會挑一些具有“社會時代感”的課題給我們學生練手。
我能記起來有以下這些課題：
1：某年上海高樓發(fā)生大火,，由于樓層過高,，消防車無法到達，從而造成重大傷亡。
課題名稱：高層火災逃生/高層消防滅火裝備,。
2：去年還是前年,，我們廈門發(fā)生BRT起火（陳某厭世自殺引燃汽油桶）
課題名稱：BRT重大事故應急方案/封閉車廂緊急逃生（出口被封死情況下）
備注：BRT是獨立的通道，架設與公路上,，消防車無法運行上面,。
3：某年北京某高校，工人在架設腳手架時,，發(fā)生意外,，造成多少傷亡。
課題名稱：利用CAD技術自動搭建腳手架的機器人,。
等等

我們作為工程師,，除了像普通網(wǎng)友們祈禱之外，我覺得還可以發(fā)揮下自己的專業(yè)特長,。
不管這些提議是否異想天開,，能有人提出，就有可能真的會有人去實踐,，或許這個世界就因此而改變呢,？

我希望鷹大大可以設立一個分區(qū)（或者是專門的標簽），把這類帖子歸類,，方便后來人查閱,。
或者，我們可以在每一次的重大事故發(fā)生后,，專門開一個專題，讓大家集思廣益······
我這樣的想法,，大家會有怎樣的建議呢,？

老鷹

感謝樓主，事故畢竟少數(shù),，不宜開設專區(qū),。用標簽似乎還是可以的，你搜索其實也可以,。

civiling1204

關于這些問題,，其實很多是可以融合到設計需求里的。
設計的時候就需要考慮到災難發(fā)生時如何可以最大限度的避免損失,，挽救生命,。
一個好的產品需要玩唄細致考慮的設計輸入，提設計輸入，是需要經(jīng)驗,，行規(guī),，成本甚至使用環(huán)境等等綜合考慮的。

桂花暗香

這個   社區(qū)會算的大俠可以算算,，那個船,，高12米寬11米，吃水3.1米,，圖片上看：水上面四棱四角的,，船嘛當然在水里。不考慮船艙進水,，能承受幾級大風側翻,。不要管什么船級社，社區(qū)就是船級社,。

鋼鐵之心

桂花暗香 發(fā)表于 2015-6-4 14:26
這個   社區(qū)會算的大俠可以算算,，那個船，高12米寬11米,，吃水3.1米,，圖片上看：水上面四棱四角的，船嘛當然 ...

我想這個問題不能用這樣的方式考慮,。
我們計算永遠都是心中的理論值,，具體船廠的功能船艙分布是不確定的。
甚至還要考慮,，如果左側的風景比右側好,，游客們會大量集結在船的一側，從而造成船體傾斜等等,。
這樣一來計算的效果就大打則扣了,。

我的原意并不是修改造船標準，而是給大家一個平臺,，能為避免這樣的情況（或者是發(fā)生這種情況后的緊急處理方式）提供一個小的交流平臺,。

桂花暗香

鋼鐵之心 發(fā)表于 2015-6-4 14:41
我想這個問題不能用這樣的方式考慮,。
我們計算永遠都是心中的理論值，具體船廠的功能船艙分布是不確定的 ...

你說得對,，我想社區(qū)是搞技術的,，從本質上安全了,，就少一些人為失誤，更少一些亡羊補牢,！