這個技術(shù)問題，我和臺灣工程師意見爭執(zhí)

歐洲機(jī)電

我公司一臺1600直徑的臺灣立式車床
液壓系統(tǒng)的泵頭是 (臺灣的 志亞  CHUYA)  P36-A0-F-R  標(biāo)準(zhǔn)  ：流量：36  壓力：2-4MPA可調(diào)  ,，可工作壓力調(diào)至8Mpa使用。
9 H& z* ^. c8 M& F, R/ i機(jī)床Z軸平衡缸(直徑50）在做動作時 液力會在2-8Mpa瞬間跳動一下,。

我認(rèn)為這個泵頭不能在8Mpa壓力系統(tǒng)使用,，應(yīng)該換一個壓力在4-12Mpa可調(diào)的泵頭，可臺灣工程師堅持認(rèn)為沒問題,，不肯更換泵頭,，弄得機(jī)床老是壓力底報警。

& h# `, j, e6 |  y; j/ ]7 \% Q: ^臺灣工程師認(rèn)為壓力只跟負(fù)載有關(guān)系,。
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$ N6 t5 @* G( t( w請各位大俠指點(diǎn),。

2266998

導(dǎo)軌假如完全沒問題的，看‘浮起量’,，可以穩(wěn)定工作,，剛性夠了，精度也達(dá)到了,，就沒問題了,，
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  M9 S0 Z9 _' ~9 [! y. p" e壓力過大，浮起量大了,，剛性就不行了,，精度沒法保證，
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主要看你精度是不是可以,，再談其它的

螺旋線

這事相當(dāng)好辦,，你就要求他解決問題就行。該換泵換泵,，該加蓄能器加蓄能器,，該處理誤信號處理誤信號。
/ S$ S/ [4 Q8 U俺特?zé)�灣��,，水平不咋滴吧還TM有天生的優(yōu)越感,，特能裝。

歐洲機(jī)電

我一開始 也是想加個蓄能器,，可是后來一查這個泵明顯更系統(tǒng)要求不匹配.

百米小子

壓力決定于負(fù)載,，基本常識

樵薪

通過你的描述說明Z軸調(diào)整得過緊,，現(xiàn)象是爬行,。
你可以這樣試：Z軸平衡缸有和無時滑枕上下時的電機(jī)電流大小,，如果無平衡下降時電流還是大就是緊了,。

我在飛

這款柱塞泵我以前也使用過，其最高工作壓力是28MPa,，本體總成不變,，通過更換調(diào)壓彈簧可以分出幾個調(diào)壓范圍。a0是最低工作調(diào)壓范圍,。這個泵可以工作在8MPa,，估計那個臺灣的工程師已經(jīng)更換了調(diào)壓彈簧。平衡缸動作時瞬間出現(xiàn)壓力波動時正�,，F(xiàn)象,。出現(xiàn)壓力過低報警應(yīng)該檢查儲能器氮?dú)鈮毫κ欠裾�常，另外平衡缸�?yīng)該有個“電控下降止回閥”（這個名詞不是很精確,，大概是這意思）上有兩個節(jié)流調(diào)節(jié)螺絲,，你的問題應(yīng)該是這里沒有合理調(diào)節(jié)。

davyhero4

啥玩意,，什么泵頭,、4-12MPa泵、怎么還壓力低,，應(yīng)該是高吧,。

5 I! D- \& E$ {% w6 d) I動作到頭，壓力打到8Mpa