樓主: mwb1017
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硬膜主軸軸承,，請(qǐng)解惑 |
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這種事,，沒道理可講,。原因很多的。比如日本的加工中心,，是不是什么森精機(jī),，馬扎克，大偎常見,？但日本的第一品牌是東芝,，然后是雅斯達(dá)，在國(guó)內(nèi)不常見吧,。DMG是不是很受歡迎,？英代克斯，斯賓那情何以堪,？
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睡覺,不陪你玩了.
haas 的故事太多了,打開它的電器柜看看就知一二,有空我把haas的來(lái)龍去脈說(shuō)說(shuō),。
HASS一直以剛性差著稱
阻尼鏜桿現(xiàn)在是液壓的,，有空我找點(diǎn)資料給你
機(jī)床業(yè)在防爬行和振動(dòng)之間,一直在選擇.Haas說(shuō)線性導(dǎo)軌完全滿足小型加工廠的要求,，因?yàn)檎駝?dòng)是要主軸馬力到39Kw(記不清了，就意思大馬力才會(huì)嚴(yán)重振動(dòng)）,，所以線軌能滿足在此馬力下的一切,。要不要給他個(gè)嘴巴？
Haas
阻尼鏜桿是不是中空放鉛棒的那種,，聽說(shuō)過(guò),。
俺既不能設(shè)計(jì)，也不能安裝,，手上沒功夫的,。就是開開眼，明白明白點(diǎn)道理,。俺其實(shí)是做電氣設(shè)計(jì)的,。螺旋線這個(gè)ID也是因?yàn)榘痴{(diào)試的第一臺(tái)高精度磨床出了這個(gè)問題，紀(jì)念紀(jì)念,。有時(shí)間俺拿案例來(lái)說(shuō),。
阻尼跟線性導(dǎo)軌振動(dòng)是一個(gè)道理,滾動(dòng)的東西在振動(dòng)方面總不如滑動(dòng)的,所以線性導(dǎo)軌就有個(gè)阻尼靴出現(xiàn).滾動(dòng)軸承也一樣,很久以前,滾動(dòng)軸承安裝的鏜床主軸\,就有阻尼出現(xiàn)了,現(xiàn)在是連鏜桿也有了.
不客氣,有手頭資料你盡管開口,但主軸設(shè)計(jì)安裝本事,我不外泄.我大兒子手巧學(xué)習(xí)差.萬(wàn)一上不了好大學(xué).老子的本事就傳他了.哈哈哈哈.開玩笑.你把車床,磨床出現(xiàn)的螺旋線講清楚,我也拜你哈.從來(lái)沒遇見過(guò).有空弄兩句.
多謝老兄的資料。
軸承軸系的阻尼,？這個(gè)俺不明白,。俺只能按俺自己理解的說(shuō)。除去潤(rùn)滑條件,，預(yù)緊外,。油封也可啟到阻尼作用。適當(dāng)?shù)淖枘崾瞧胶庖终裥院蜏厣年P(guān)鍵,。而振動(dòng)是軸承的殺手,。是這意思吧？
能說(shuō)的好像都說(shuō)了,，想要了解Landis這款機(jī)器，給個(gè)q,，我發(fā)給你,，還是你要在這里下載？
只要LANDIS的這種,，是為了開眼,，不是為了制作。灣灣的東西,，不看也罷,。STUDER也不是多貴，S41,，配上高精度頭架,，隨動(dòng)軟件包,，70萬(wàn)歐元左右。在國(guó)內(nèi)制作的KC也就不到300萬(wàn)RMB
Studer一臺(tái)數(shù)控磨床,，小小的,，75萬(wàn)美金哈。砂輪架陶瓷軸承,，電主軸類的
我給你些性價(jià)比比較好,，又容易制作的臺(tái)灣工廠發(fā)明的動(dòng)壓軸承？
大錐度動(dòng)壓軸系,一前一后2個(gè)?不要玩啦,講到精度你自然就知道了.Studer新的小型數(shù)控磨床砂輪架都用上了陶瓷滾動(dòng)軸承,，我就不知道它的阻尼是怎么解決的,。Landis的用在中小型機(jī)床也沒優(yōu)勢(shì)，如果你做中小型磨床的話,，
就是這種磨頭的相關(guān)資料,，圖文并貌的最好。在小型的軸系上,，有種大錐度動(dòng)壓軸系,，STUDER的，結(jié)構(gòu)異常簡(jiǎn)單,，但對(duì)制作要求很高,，精度非常高。我們常見的三片瓦,，大錐度動(dòng)壓軸系都有做,，動(dòng)靜壓也做。靜壓做過(guò),，不行
主軸動(dòng)壓的剛性比靜壓好,后來(lái)有人設(shè)計(jì)了很多動(dòng)靜壓主軸,幾乎無(wú)效似的,市面上很少見.當(dāng)然不是你說(shuō)的啟動(dòng)時(shí)加壓浮起主軸減少磨損那種.Landis這款磨床都是靜壓導(dǎo)軌,。你想要什么？
高壓油是提供靜止和低速時(shí)的浮起壓力,，動(dòng)壓是要速度才能建立的,。以前，有客戶要求動(dòng)壓軸系加變頻,，說(shuō)是慢慢啟動(dòng),。俺告訴他，不可以,。
聽有用過(guò)這設(shè)備的人說(shuō),，16年了，主軸和導(dǎo)軌沒修過(guò)都,。
是的,，當(dāng)時(shí)我看了北村的球面的表面質(zhì)量，那是非同凡想啊。關(guān)于這個(gè)主軸,，老兄有無(wú)其他資料,？開開眼。明白道理是一回事,，制作又是另一回事,。
Landis還對(duì)該軸承提供高壓油，但不是靜壓軸承那樣的,，是要有一定壓力主軸才能啟動(dòng),，少了這個(gè)壓力，主軸自動(dòng)關(guān)停,。循環(huán)供油,。問題是你球面如果接觸剛度不好，那就白費(fèi)勁了,。
是浮動(dòng)自動(dòng)找正,箱體的誤差就避免了,就像調(diào)心軸承一樣,這樣間隙自然就可以受小了.而且,盡管砂輪的重量或不平衡造成了主軸的"歪斜", 它的軸心就一直"歪斜"著,兩點(diǎn)還是條直線.間隙小了,自然油膜剛度就大了.
難道是浮動(dòng)自找正的,？在北村的浮動(dòng)卡盤里，也是球面的,。
這東西沒有專利了,你也玩玩哈,不過(guò)小心球面沒做好,弄巧成拙哈.呵呵.
是一樣樣的,，為什么會(huì)這樣。果然是巴氏合金,。
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opps,點(diǎn)錯(cuò)了。不過(guò)也想起了德國(guó)OPS的加工中心,，笑話一樣的設(shè)計(jì),。哈哈哈哈
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樓主
發(fā)表于 2015-6-18 09:46:07
