機械城市系列之十二：無錫 / 常州

IORI23

一直呆在常州武進區(qū)
這邊上萬人的密集勞動型工廠有瑞聲科技  衍生出周邊一些小的電子廠
重工 玉柴
紡織機械 卡爾邁耶
國產(chǎn)的減速機忘了叫啥名字了
最近這兩年日本有幾家也在這邊建了廠房：安川機器人、日靜減速機
武進高新區(qū)這邊反正挺雜的,，大小工廠林林木木的,，格調(diào)略低

外來務工人員占比重非常大，
房價,、物價可以說比較適宜（略低）

比較實在的工業(yè)區(qū)

wanghuang117

求知—求真 發(fā)表于 2015-6-18 15:54
之前用過江蘇國貿(mào)的重型電機減速機比較多,，質(zhì)量和價格都還可以吧……其他倒是接觸的不多……

現(xiàn)在國貿(mào)減速機還是不錯！

把刀用好

無錫常州都是比較低調(diào)的城市,。相比于蘇州,，外資沒那么厲害，反過來,，民資都是比較厲害的,。另外，小弟都比較少,，不比蘇州五六個小弟,。都是工業(yè)比較發(fā)達的城市。

風清揚極客

國貿(mào)減速機還是不錯,！

cherry

我們公司用過很多無錫的機床設備,，無心磨床是國內(nèi)做的又早又好的，近幾年涌出很多研磨和拋光的專用設備,，離心振動研磨

去缸活塞泵

太陽能和風能,，在石油不漲到200美元一桶的情況下不可能大規(guī)模應用——成本不合算啊。道理這么簡單可是就有些人閉著眼睛上規(guī)模,，全死翹了吧,！

江南岸

終于來到我的家鄉(xiāng)常州了。忍不住想跳出來說幾句,。
小子資歷淺薄,，見少識少，不敢談論整個機械行業(yè),，就說說自己之前從事的行業(yè),，同時也是常州市主打的幾張名片之一，目前整個國內(nèi)也比較火熱的題材--軌道交通行業(yè),。（有多少朋友最近被中國中車折磨的七上八下的啊,。）
1、行業(yè)背景
相對于汽車的”市場換技術“,，軌道交通行業(yè)由于其壟斷程度更高,，作風更加強勢，近些年在技術發(fā)展方面確實取得了很大的進步,。作為國家拿的出手的重大工程,，國家領導人出訪必提高鐵出口,，可見其火爆程度（之前總理出訪巴西,，參觀中國出口的地鐵，看到自己設計的部件,，很激動的啊,。）。在高鐵的帶動下，城際動車,，低地板車,，地鐵也在快速發(fā)展。常州有以戚機廠為首的國企打下的好底子,，有一大批處在軌道交通供應鏈中的民營企業(yè),，常州市政府適時的提出發(fā)展軌道交通戰(zhàn)略，扶持本地企業(yè),，也是合情合理的,。
常州本地比較大的業(yè)內(nèi)企業(yè)有今創(chuàng)集團和新譽集團，二線的就有長青,，天晟等,。新譽集團其實是當初今創(chuàng)老板女婿帶著牽引技術獨立出去的。不過近些年廣泛投資風電,、數(shù)控機床等,，聲勢反而蓋過了今創(chuàng)。今創(chuàng)則一直堅守軌道交通主業(yè),，雖然也有起重機,，房地產(chǎn)等其他方面的投資，但占得比重都不大,。其他企業(yè)則各有所長,，不像前兩家在這個行業(yè)內(nèi)廣泛布局。
就整個行業(yè)來說,，客戶主要是國內(nèi)各大主機廠,，這些主機廠又可以歸納為南車北車兩個系統(tǒng)，南車北車現(xiàn)在有合并成中國中車,，最后歸根結底就一個客戶：鐵道部,。高鐵不是汽車，除了賣給鐵道部,，也沒人要這玩意,。所以這是一個客戶非常強勢的行業(yè)，也是一個不開放競爭的行業(yè),，很多時候蛋糕在桌面下已經(jīng)分好了,。（之前有人剛畢業(yè)準備在軌道交通行業(yè)創(chuàng)業(yè)來論壇咨詢的，大家都很替他擔心,，大家真是多操心了,。）很多采購件價格不合理，質(zhì)量老是出問題也不能換供應商,，因為人家是南車指定的,。同理,，這些供應商供給南車的東西即使有其他家的做的跟便宜，也不用擔心會被搶走客戶,。（是不是說的太多了）
2,，技術實力
就我說接觸到的，實話實說,，自主開發(fā)的東西并不多,，這幾年好一些，會和主機廠一起做一些聯(lián)合設計,，也在積極參與國外客戶的設計,，但是總體上還是以生產(chǎn)加工為主，很多時候技術方案都是主機廠給的,，主機廠哪來的,？反正我是看到過圖框上還寫著川崎重工的圖紙。這就要設計到前面說的技術換市場了,，如此火熱的高鐵技術究竟有沒有國產(chǎn)化呢,。是有的，而且比起汽車來說,，要好的很多,，體現(xiàn)在兩個發(fā)面，1,、整個系統(tǒng)的集成方面,，中國人已經(jīng)完全摸透了，而且主機廠能把這一道的利潤完全掌握在自己手里,。2.相對于汽車行業(yè)關鍵零部件還都是外資,，軌道交通行業(yè)的政策是：要想加入這個市場，必須要和國內(nèi)企業(yè)合資,。這樣導致的結果就是,，核心零部件一般都只有一家相應的中外合資供應商，使用著國外的技術,，完全沒有市場壓力,，從業(yè)人員待遇也很不錯，至于有沒有把國外技術吃透,，就不得而知了,。而在準入門檻低的地方，則聚集著一大堆民營企業(yè),。
就先寫這些了,，以后有機會再補充吧。
另外問一句：鷹大,，社區(qū)的昵稱可以更改么,？

Lixinwu

無錫,，簡稱“錫”，古稱梁溪,、金匱,，被譽為“太湖明珠”。無錫市位于長江三角洲平原腹地,，江蘇南部,，太湖流域的交通中樞，京杭大運河從中穿過,。[1] 無錫北倚長江,，南瀕太湖，東接蘇州,，西連常州,，構成蘇錫常都市圈。
無錫自古就是魚米之鄉(xiāng),，素有布碼頭,、錢碼頭、窯碼頭,、絲都,、米市之稱，是中國國家歷史文化名城,。無錫是中國民族工業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)的搖籃,，是蘇南模式的發(fā)祥地。
無錫有黿頭渚,、靈山大佛,、影視城、梅園,、蠡園,、東林書院、南禪寺等景點,，是中國優(yōu)秀旅游城市之一,。“太湖佳絕處,，畢竟在黿頭”是詩人郭沫若用來形容無錫太湖的風景的,。
     無錫是江南文明發(fā)源地之一，有文字記載的歷史可追溯到3000多年前的商朝末年,。

無錫(6張)


無錫
太湖絕佳處
1953年建江蘇省,，無錫市為省轄市,；無錫縣屬先后多次變化，曾經(jīng)屬常州專區(qū),、無錫市,、蘇州專區(qū)管轄。
無錫市區(qū)于1958年6月基本形成了4區(qū)格局,，即崇安,、南長、北塘3城區(qū)和1個郊區(qū),。1958年8月25日,，蘇州專區(qū)的無錫縣劃歸無錫市領導。
1962年,，無錫縣劃歸蘇州專區(qū),。
1981年，無錫市列為全國15個經(jīng)濟中心城市之一,。
1983年3 月,，實行市管縣體制，原屬蘇州地區(qū)的無錫縣,、江陰縣與原屬鎮(zhèn)江地區(qū)的宜興縣劃為無錫市管轄,。1984年，國務院批準無錫市為首批“較大的市”之一,。1985年,，無錫市被國務院確定為長江三角洲沿海經(jīng)濟開放區(qū)開放城市。[7]
1987年起,，經(jīng)國務院批準,，先后撤銷江陰、宜興縣,，改設江陰（1987年4月）,、宜興市（1988年3月）。1988年在馬山鎮(zhèn)包括馬圩地區(qū)設立馬山區(qū),。1995年
無錫
6月,，撤銷無錫縣，以其原轄區(qū)域設立錫山市,。
1995年3月,，無錫市市區(qū)和無錫縣行政區(qū)劃進行部分調(diào)整，組建無錫新區(qū),。郊區(qū)旺莊鄉(xiāng),，無錫縣碩放鎮(zhèn)和坊前、新安,、梅村3鎮(zhèn)的19個行政村,，連同無錫國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),、無錫新加坡工業(yè)園，構成無錫新區(qū),。
2000年12月,，撤銷錫山市，設立錫山區(qū)和惠山區(qū),；撤銷馬山區(qū),，將馬山區(qū)的行政區(qū)域和錫山市的部分鎮(zhèn)（9個）并入無錫市郊區(qū),，并將郊區(qū)更名為濱湖區(qū),。[1]

°38′，長江三角洲江湖間走廊部分,，江蘇南部,。東鄰蘇州，距上海128公里,；南瀕太湖,，與浙江省交界；西接常州,，距南京183公里,；北臨長江，與泰州市所轄的靖江市隔江相望,。
我在離無錫40公里的泰州靖江工作工作了近十年,對無錫的工業(yè)有著獨特的了解,， 經(jīng)濟開發(fā)區(qū)包括以下: 1.無錫濱湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)地處江蘇省無錫市，是長三角的幾何中心,，南臨萬頃太湖,，北靠無錫市區(qū)，東依京杭大運河,，位居太湖新城建設核心區(qū),，距老城中心8.8公里，規(guī)劃面積22平方公里,。 2.無錫蠡園經(jīng)濟開發(fā)區(qū)于1992年6月成立,，1993年12月經(jīng)省政府批準為省級開發(fā)區(qū)，區(qū)域面積2.5平方公里,，人口3萬,。 3.無錫惠山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)始建于2001年7月，2002年2月經(jīng)省政府批準為省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū),惠山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)坐落于無錫市正北,，與江陰毗鄰,，滬寧、錫澄,、錫宜三條高速在此交會貫通,，區(qū)位獨特,，交通便捷。 4.無錫錫山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建立于1992年5月,，1993年11月被省政府批準為省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū),，2003年，升級為國家級開發(fā)區(qū),。目前建成區(qū)面積為20平方公里,，規(guī)劃建設面積為64平方公里。
無錫的山美水美,，工業(yè)更美,，目前中國第一汽車集團公司無錫柴油機廠是一汽集團在國內(nèi)的最大發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，江陰興澄鋼鐵有限公司,，在國內(nèi)的特種鋼行業(yè)里占據(jù)著全國半壁江山,，江蘇華西集團公司是素有天下第一村的華西村的村辦企業(yè)，但是在國內(nèi)其他地域里像樣的大型國企也未必能比得上他,。無錫威孚集團有限公司是國內(nèi)最大的發(fā)動機油泵油嘴生產(chǎn)企業(yè),。此外江蘇錫鋼集團公司，中國第一汽車集團公司無錫汽車廠,，在國內(nèi)也是盛名的,，工業(yè)母機的制造業(yè)里，著名的無錫機床廠,，是國內(nèi)無心磨床,，內(nèi)圓磨床的重要生產(chǎn)廠，由此還帶動了地方上一批小企業(yè),，使之成為了磨床生產(chǎn)基地,。
在無錫，你看到的企業(yè)雖然星羅棋布,，但是他不像蘇州,，到了蘇州找不到蘇州，而你到了無錫就知道是無錫,，全國機械圈的朋友們,，無錫的房價比起北上廣和省會南京，要低得多,，無錫才是創(chuàng)業(yè)發(fā)展的福地,。

建寧

記得以前有江蘇無錫氣動研究所和江蘇無錫氣動元件總廠，話說有沒有大俠知道他們現(xiàn)在怎樣了,？

jesuisdj

無錫信捷電機,，在國產(chǎn)電機里做的還是不錯的。還有我之前在文章里提到過的無錫二軸，我們一直用他們的軸承來做絲杠支撐座,，出口到歐美國家,，也無不良質(zhì)量反饋，無錫的產(chǎn)品用起來很放心,。相距不遠的麗水就不一樣了,。不知道為什么差別這么大。感覺無錫和常州的工業(yè)結構類似于蘇州,，私企經(jīng)濟非�,；钴S。當然也有一些外企落戶無錫常州,，當?shù)卣�府給的鼓勵人才落戶的政策也很好,。當?shù)胤績r不太高，工業(yè)發(fā)達,，是個好去處,。