機械菜鳥參觀MTU

隨意飛翔

    本人機械菜鳥，目前留學德國,，學習機械制造,。學渣一枚，可盡情的拍磚。

    本文分為兩部分：1,，公司介紹會,，2車間參觀。

    一切事情都冥冥之中有注定,，5月份,，我在瀏覽各院系網(wǎng)頁的時候，無意中發(fā)現(xiàn)有去MTU-漢諾威分部參觀的機會,，時間為半天,。果斷的報名。后來在網(wǎng)絡上查了MTU-漢諾威分部,，主要從事著渦輪機的維修工作,。

    1，介紹會
    正如之前參觀其他大公司的流程一樣,，一開始都會有接待人員,，到門口來接我們，帶我們繞啊繞,，繞到會議室,，然后開始公司簡介。不過貌似這家分部不大,，走了五分鐘就走到會議室了。

    關于介紹會里,，我提煉出一些我覺得有意思的點：

    a. 介紹了渦輪機這個行業(yè)的行業(yè)金字塔,，一共分為4層。頂層,，有4個公司,，其中有GE，其他幾個不認識,，怪自己見識少,；第二層主要是渦輪機核心部件的供貨商，才有MTU和其他兩個公司,；第三層是零件供貨商,，有三菱，山崎（yamasaki,不知道有沒寫對）,，還有三星,，一共三家,；第四層便是材料供應商了，四五個公司，全不認識,。算起來，整個產(chǎn)業(yè)鏈下來，就14個公司。這個行業(yè)產(chǎn)值這么高,，公司這么少，利潤桿桿的,。而且要指出的是MTU不是整個渦輪機都能制造,，而是制造其中的一些核心部件。在各個公司的通力合作下,，才能造出一臺渦輪機,。

    b.還介紹了渦輪機的壽命，一般情況下,，壽命7年,。7年過了，航空公司叫MTU的人來維護,，維護完繼續(xù)可以使用7年,，如不出意外，此循環(huán)可以一直下去,，這可真是一直在生錢,。據(jù)稱，維護一個渦輪機,，價格大概在200萬歐元,。而有意思的是，渦輪機上不是有很多葉片嘛,，換新的一片要8000美元,，而維修一下只要650美元，嘿嘿,，看起來便宜了好多,，但一臺渦輪機里葉片看起來挺多的，這個錢賺得真快,。

    c. MTU的收入,，主要來源于，57%賣渦輪機,，17%賣給美國,，軍事用途，33%維修,。維修真是暴利~

    d. 還介紹了,，各個飛機型號的渦輪機，MTU在其中技術的貢獻率,，這公司真心牛,。

    2.車間參觀
    俗話說，懂行的人看門道，我進到車間,，哈哈,，看不懂。因為沒學過渦輪機,，不了解,，只看到車間里擺著內(nèi)徑為2m,2.4m,最大3.4m的渦輪機，很大很壯觀,。接待人員,，帶我們繞著個車間走了一圈，每到新的區(qū)域都會停下來介紹,，大概半小時就結(jié)束了,。介紹中，我發(fā)現(xiàn),，在德國本土的公司,，在貨架上或者其他一些有字得地方，英語標示得比較多,。接待人員,，在介紹各個區(qū)域功能的時候，經(jīng)常會夾雜一些英語,，都是一些專業(yè)詞匯,，他說有些詞，德語說不來,。本來他說德語能聽懂,，夾點英語，就聽得迷糊了,。

    參觀完車間內(nèi)，我們被帶到了一個獨立開來的廠房,，一進廠房就看到了好幾個渦輪機都已經(jīng)轉(zhuǎn)配好了,，連飛機發(fā)動機上的白色的殼都安裝上去了。我有種預感,，要給我們看好東西,，莫非要給我們看 風洞實驗室！�,�,！

    不出所料，我們進到了風洞室,，好高,，應該有30米吧。看到了在對渦輪機進行風洞實驗前,，所有安裝過程,。之前只在電視上看過風洞，沒想到這次看到“活的”了,。

愛貓人士薛定諤

羨慕樓主,，有木有小禮品

2266998

哈哈,，你說的不是MTU，是說的那個‘T',，哈哈,，

MTU很牛鼻的，連梅嘎瓦都用它的,，不僅自己牛鼻,，把’底特律‘都吃了，夠行的吧,，

毛熊T64,，很牛鼻的，想玩‘底特律二沖程’,，十年沒過關,，最終沒轍改玩T72,，回到‘四沖’，

澳洲買中國‘大車’,，點名MTU,，并且不要你維修，哈哈,，沒看得起你,，

の小南灬

有機會見到那些大東西,，真羨慕

gytrwa

不錯啊，哈哈

和田玉1933

難得的機會

亮亮syxs

哇,，真不錯,，各種機會多多啊

ruosi13

羨慕樓主有這么好的機會

propowerpump

學習

吟嘯徐行

羨慕