請教：關于重型齒輪箱齒輪加載著色問題

xiaokongzhi

齒輪嚙合的著色檢查是齒輪箱裝配時的最重要的驗收項目之一，由于軸承游隙和彈性變形等影響,，加載與空載時的著色肯定是不一樣的，西馬克的標準就要求齒面著色要達到100%，這肯定要求在額定載荷下進行著色試驗？

對于大型重載齒輪箱,，大家在著色檢查的時候是怎么加載的？用什么設備加載,，能加到額定載荷么,？有沒有這方面專門的設備？
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鑫森淼炎垚

模擬負載,。

xiaokongzhi

鑫森淼炎垚 發(fā)表于 2015-6-23 19:18
: ]; M7 _8 {  `2 `' w模擬負載。

& h) [( s4 _9 z; }6 e請問如何模擬,，如果載荷非常大像軋機齒輪座,，用人+棍子壓的方法肯定不行，天車加載又不好控制,，沒有有專門的加載設備,？

xiaokongzhi

gearbox 發(fā)表于 2015-6-23 20:23
, b# ?, g1 I* w6 i" ?這個有專門的封閉試驗臺，可以逐漸加大載荷,，用內窺鏡觀察齒面吃色情況,。順便說一句，要達到100%吃色面積,， ...

' R. S2 v% C& _+ G/ C1 ~7 H如果是這樣的話,，如果著色達不到要求，就要全部重新拆開進行齒輪修磨,？

有沒有簡易的加載方式,，裝配過程中可以使用的？
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鑫森淼炎垚

橡膠輪+斜推板,，可以讓負載大小調節(jié),。

xiaokongzhi

鑫森淼炎垚 發(fā)表于 2015-6-25 20:34
橡膠輪+斜推板，可以讓負載大小調節(jié),。

& Z' j3 W9 I( n) O, r大俠能不能詳細說說
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