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工業(yè)4.0中的智能工廠到底是企業(yè)還是車間?

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發(fā)表于 2015-7-1 19:30:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我們先看德國人在工業(yè)4.0中的定義,。德國人認為在工業(yè)4.0中,主要有2個主題,,一是“智能工廠”,,重點研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程,以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)設(shè)施的實現(xiàn);二是“智能生產(chǎn)”,,主要涉及整個企業(yè)的生產(chǎn)物流管理,、人機互動以及3D技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用等。從字面意思上,,“智能生產(chǎn)”是涉及企業(yè)宏觀運行的內(nèi)容,,包括整個企業(yè)的生產(chǎn)計劃、物流,、產(chǎn)品研發(fā),、企業(yè)智能決策,甚至包括人機交互,、3D技術(shù)等“雜七雜八”的,、與生產(chǎn)有些關(guān)系的內(nèi)容,德國人都放到了智能生產(chǎn)這個主題了,。
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               “智能工廠”的定義則相對明確,,除了高端機床、熱處理設(shè)備,、機器人,、AGV、測量測試設(shè)備等數(shù)字化,、自動化的硬件生產(chǎn)設(shè)施以外,,還包括在生產(chǎn)過程中進行管理與控制的軟件系統(tǒng),我們可以稱之為MES系統(tǒng),。后面一句是“以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)設(shè)施的實現(xiàn)”,,這里面的分布式,,英文就是Distributed,就是大家所熟知的DNC的第一個字母,。就是將分布在不同地點的數(shù)控設(shè)備,、機器人等數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)施聯(lián)成網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)互聯(lián)互通,,乃至達到狀態(tài)感知,、實時分析、自主決策,、精準執(zhí)行的自組織生產(chǎn)的最高境界,,但基礎(chǔ)就是實現(xiàn)數(shù)字化設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)通訊、數(shù)據(jù)采集等網(wǎng)絡(luò)化分布式管理,。從以上的定義里看,,智能工廠主要是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管控與執(zhí)行。( m7 v: n2 f& D; X2 J' U- T

. Q# u5 e4 Y# L# I# m8 [; z% I9 w 下面,,再與大家一起分析一下,,智能工廠中的“工廠”到底是全企業(yè)還是專指車間,這個問題一直困惑著很多人,,甚至造成對工業(yè)4.0兩個主題的不理解,。德國人的“智能工廠”,從管理范圍上講,,就是中國的數(shù)字化車間,,而不是數(shù)字化工廠或企業(yè)的概念。
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除了從智能工廠與智能生產(chǎn)的定義劃分上看出問題以外,,還可以從德國人在智能工廠的架構(gòu)圖上看出一些端倪:
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  C8 A0 \6 T$ F, U 從該架構(gòu)圖上可以看出,,物料進入“智能工廠”后變成產(chǎn)品,我們?nèi)绻麑⒋颂幍摹肮S”二字換成“車間”是不是行得通?4 \; f% L/ [3 j0 X0 b
此其一,,我們再從德國人的演講中分析,。
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以上兩張圖來看,所涉及的內(nèi)容也主要是車間生產(chǎn)的管控,,智能工廠也沒有涉及到整個企業(yè)的運營等內(nèi)容,。  V+ \5 J9 i& a1 L

3 U1 ?. S0 T7 l. t% J0 N        我們再看不久前國家剛剛發(fā)布的《中國制造2025》里,明確寫道:“推進制造過程智能化,。在重點領(lǐng)域試點建設(shè)智能工廠/數(shù)字化車間”,,在這里,明確地將智能工廠與數(shù)字化車間進行了并列,。而這以前,,比如在2013年的“兩化深度融合”文件中,寫的還是“培育數(shù)字化車間,、智能工廠”,,從“,、”與“/”這個符號上的變化上,就可以感受出這些專家認識上的轉(zhuǎn)變,。& J1 ~& P2 ?+ X  m
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  最后,我們再用反證法證明一下,,我們?nèi)绻麑⒅悄芄S中的工廠理解為整個企業(yè),,企業(yè)自然就包括了生產(chǎn),這樣智能生產(chǎn)就成了智能工廠的一部分,,兩個概念幾乎完全重復(fù),,我想嚴謹?shù)牡聡嗽谌绱酥匾奈募惺墙^不會犯如此低級錯誤的。
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5 ?' k6 B" n( ?* [               再結(jié)合德國人的用詞,,智能工廠用的Samrt Factory,,而不是Smart Enterpise (企業(yè)),也許德國人正是想避開“企業(yè)“這一字眼,。
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, ]9 Z9 B$ e5 b" z! k1 u) n               因此,,德國人工業(yè)4.0中所說的智能工廠的范疇,就是我們的車間,。這樣我們對工業(yè)4.0中2個主題:智能工廠與智能生產(chǎn)就非常清楚了,,智能生產(chǎn)是企業(yè)的運營、研發(fā),、管理等宏觀層面,,智能工廠是生產(chǎn)過程的管控與數(shù)字化設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化分布式實現(xiàn),范圍是車間,,是具體的生產(chǎn)執(zhí)行層,。8 R0 A2 Q  W( D. J

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2#
發(fā)表于 2015-7-1 19:44:20 | 只看該作者
很深刻的簡介哦~�,�,!
3#
發(fā)表于 2015-7-1 20:09:31 | 只看該作者
路過,,,
4#
發(fā)表于 2015-7-1 20:15:19 | 只看該作者
國人以為德國的4.0 與米國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是消滅了工廠,,其實是錯誤概念,,
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其實質(zhì)是很小的作坊都會一直存在下去,只是用網(wǎng)絡(luò)將他們聯(lián)為一個體系,,2 ?# z. a' [4 v" N, g. I5 U2 m6 o& j

& c8 K! U) q$ L8 {, V屆時,,德國作坊做螺絲的,還做螺絲,,只是生產(chǎn)形態(tài)改變了,,生產(chǎn)螺絲的工藝系統(tǒng)‘智能化’了,冷鐓與搓絲都還在,,只是才有智能控制了,,單獨生產(chǎn)那一個東西,0 `9 @+ r0 b; C. z5 s1 l

) h  M( O8 T* n5 r2 }6 w跟德國人聊天,,俺問德國人,,為什么他們有信心玩這個,德國人說,,他們相信他們每個零件都是合格的,,哪怕再小的作坊,產(chǎn)品是合格的,,
+ l6 ^; a7 g% m8 B
2 ~3 i8 m/ A$ [* `$ B( M4 m無論你用什么網(wǎng)絡(luò)連接一個工業(yè)制造系統(tǒng),,其前提必須是你組裝設(shè)備的所有零件都是合格品,而不是表象上看‘都湊合裝上了’,,那樣,,要互聯(lián)網(wǎng)干嗎?沒有價值,,: X9 A( F2 s3 K% T9 n, s& n: J: u

8 P+ Z* J" a) U' l4 @我們也可以把各個作坊連起來,,但你連起來干嗎用?   我們卡在這里了,

點評

是的,,剛進的德國公司,,感覺質(zhì)量是有一整套流程來保證,是一個系統(tǒng)性的東西,。美國公司在這個精細程度上都不如德國  發(fā)表于 2015-7-5 00:09
最近采購一大批東西,,讓我頭大。外購件,,除了西門子的東西,,其他東西總是有不合格的。加工件誰便宜用誰,直接導(dǎo)致產(chǎn)品性能下降,。  發(fā)表于 2015-7-2 08:58
八爺?shù)囊娊饩褪峭笍亍?nbsp; 發(fā)表于 2015-7-1 21:42
5#
發(fā)表于 2015-7-1 20:31:41 | 只看該作者
智能之前,,先做到把東西做規(guī)矩的死板吧
6#
發(fā)表于 2015-7-1 21:28:07 | 只看該作者
首先,你得有過硬的產(chǎn)品,。不管工業(yè)幾點零,,都只是智能化管理的手段而已,離開了產(chǎn)品就是無本之木了,。
7#
發(fā)表于 2015-7-1 21:49:40 | 只看該作者
路過,。。,。
8#
發(fā)表于 2015-7-4 08:31:41 | 只看該作者
謝謝樓主的帖子, 學(xué)習(xí)了
9#
發(fā)表于 2015-7-4 17:51:15 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了學(xué)習(xí)了
10#
發(fā)表于 2015-7-6 09:02:00 | 只看該作者
怕到時又沒學(xué)到精華
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