第一篇 中國(guó)古代的軸承發(fā)明與應(yīng)用 來(lái)源:![]() 5 G# T. ^% u- N$ c: k% N3 E5 ~7 F% P0 a$ l, \4 n& X
中國(guó)軸承發(fā)展歷程圖 中國(guó)是四大文明古國(guó)之一,,中國(guó)古代科學(xué)技術(shù)曾經(jīng)非常輝煌,,四大發(fā)明對(duì)后世影響深遠(yuǎn)。中國(guó)也是最早發(fā)明軸承的國(guó)家,,早在四千多年前的夏商時(shí)期中國(guó)有了車,,并始使用滑動(dòng)軸承。周朝時(shí)期發(fā)明了利用動(dòng)物油進(jìn)行軸承潤(rùn)滑技術(shù),,戰(zhàn)國(guó)時(shí)期中國(guó)開始用金屬制造軸瓦,。元朝時(shí)期科學(xué)家郭守敬發(fā)明了回轉(zhuǎn)支承(轉(zhuǎn)盤軸承)技術(shù)。清朝時(shí)期制造出了具有現(xiàn)代軸承結(jié)構(gòu)的圓柱滾子軸承,。民國(guó)時(shí)期,,中國(guó)開始批量生產(chǎn)軸承,并形成瓦房店,、上海兩大軸承生產(chǎn)基地,。新中國(guó)成立后中國(guó)軸承行業(yè)飛速發(fā)展,最終奠定了中國(guó)目前軸承行業(yè)發(fā)展的總體格局,,今天中國(guó)雖然已經(jīng)成為世界第三大軸承生產(chǎn)和銷售國(guó),。回顧中國(guó)軸承的發(fā)展歷程,,我們應(yīng)鑒古思今,,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),同時(shí)抓住機(jī)遇,,迎接挑戰(zhàn),,不斷開拓創(chuàng)新,為中國(guó)軸承工業(yè)的輝煌而奮斗,。
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0 O7 v9 X0 S, F. C# H9 E( s* y1 b# l河南安陽(yáng)出土的商代戰(zhàn)車,,伴隨車的出現(xiàn),原始軸承也開始應(yīng)用,。
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商代戰(zhàn)車復(fù)原圖,,其中有車軸和原始軸承等組件。 ![]()
《詩(shī)經(jīng)•泉水》中最早提到軸承潤(rùn)滑油,,說(shuō)明早在周朝時(shí)期中國(guó)已經(jīng)掌握了軸承潤(rùn)滑技術(shù),。 《詩(shī)經(jīng)•邶風(fēng)•泉水》一詩(shī)中提到了車軸和潤(rùn)滑油,,原文為:“載脂載轄,還車言邁,。遄[chuán]臻于衛(wèi),,不瑕有害?”其中“轄”為車軸上的金屬鍵,,即銷釘,;“脂”當(dāng)然是潤(rùn)滑劑。這幾句詩(shī)譯成現(xiàn)代漢語(yǔ),,就是:用油脂把車軸潤(rùn)滑,,上好車軸銷釘,驅(qū)車遠(yuǎn)行送我回到衛(wèi)國(guó)家鄉(xiāng),,路上不要發(fā)生危險(xiǎn),。 ![]()
出土的漢代金屬軸瓦(釭)——原始的滑動(dòng)軸承。 戰(zhàn)國(guó)時(shí)期中國(guó)就發(fā)明了金屬軸瓦(釭),,并出現(xiàn)了木材與金屬組合而成的滑動(dòng)軸承,。軸瓦的發(fā)明減小了車輪與車軸之間的摩擦,提高車輪轉(zhuǎn)速,,延長(zhǎng)了車輪使用壽命,。 ![]()
車軎[wèi]——原始的推力軸承,最早出現(xiàn)于春秋時(shí)期,。 《說(shuō)文解字》對(duì)軎的解釋為“車軸頭也”,。車軎呈筒形,套在軸端,,由車轄將其固定在軸上,車軎內(nèi)側(cè)應(yīng)有較大的圓環(huán)面,,頂住車轂,,借以改善承受軸向推力時(shí)的工作情況,當(dāng)時(shí)戰(zhàn)車車軎上安裝武器武器,,沖鋒作戰(zhàn)時(shí)可以殺傷敵人,,軎就是最早的推力軸承。 ![]()
秦始皇陵出土的秦代戰(zhàn)車,,車軸頭就是原始的推力軸——車軎,。 ![]()
元代科學(xué)家郭守敬發(fā)明的天文儀器——渾儀。 郭守敬在渾儀兩環(huán)之間安裝了四個(gè)小圓柱體,,構(gòu)成滾子支承,,這種結(jié)構(gòu)與近代”滾柱軸承”減少摩擦阻力的原理相同,這可以說(shuō)是原始的滾動(dòng)軸承,。(轉(zhuǎn)) 2 J/ [9 p/ B0 y7 o: k1 C/ |' X
——未完待續(xù)——
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