工業(yè)競爭力：讓我們談?wù)劮��?wù)

寂靜天花板

文森·肖邦（Vincent Champain）畢業(yè)于巴黎綜合理工學(xué)院和巴黎高科國立統(tǒng)計(jì)與經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,。第一份工作是法國財(cái)政部公務(wù)員,，官至法國衛(wèi)生與就業(yè)部長經(jīng)濟(jì)顧問,。2002年,，加入法國電力集團(tuán),，擔(dān)任合作伙伴關(guān)系總監(jiān)，2000年成為集團(tuán)CFO,，同時(shí)擔(dān)任城市里爾公司CIO,。2007年，他被任命為法國內(nèi)政部副部長,，負(fù)責(zé)前瞻,、公共政策評估和數(shù)字化。2009年,，受雇于麥肯錫公司,，負(fù)責(zé)績效管理、成本控制與政府&企業(yè)收入增長/IT戰(zhàn)略規(guī)劃,。2012年,，文森·肖邦加入通用金融擔(dān)任COO，董事會成員,。他也是法美商會政策委員會主席,、智庫機(jī)構(gòu)Observatoire du long terme的聯(lián)合主席。

巴黎高科雜志是一份隸屬于巴黎高科集團(tuán)的貢法雙語出版的在線雜志,。作為一家獨(dú)立非營利機(jī)構(gòu),，《巴黎高科評論》與巴黎高科集團(tuán)（ParisTech）有著密切合作。該集團(tuán)是全法12所精英高�,！�—巴黎HEC商學(xué)院與11所科學(xué),、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)院校的聯(lián)盟組織。它關(guān)注科技創(chuàng)新,，關(guān)注科技變革如何影響氣候,、人口特征和自然資源分布,，以及如何進(jìn)一步影響經(jīng)濟(jì)、社會和每個人類個體,。

巴黎高科評論：全球化移除了貿(mào)易壁壘,，改變了市場邊界，讓勞動力和大宗商品等生產(chǎn)要素的價(jià)格成為游戲核心,�,！案偁幜Α钡暮�義是否產(chǎn)生了本質(zhì)性的變化？

文森·肖邦：競爭力問題在全球化的今天確實(shí)又被提上日程,，而且變得更加重要,。今天，企業(yè)缺乏競爭力是無法容忍的,，相對而言,，上個世紀(jì)的市場競爭環(huán)境則要舒服得多。然而,，我們是否就此可以得出結(jié)論說競爭力本質(zhì)發(fā)生了改變？同過去相比,，一個公司要解決的最根本問題仍是提供最出色的產(chǎn)品,，并在某個領(lǐng)域保持競爭優(yōu)勢。真正發(fā)生改變的,，是市場,。


對于某些商品而言，競爭主要在于成本和規(guī)模,。在另外一些行業(yè),，技術(shù)則具有決定性意義：競爭取決于創(chuàng)新能力和各種形式的智慧資產(chǎn)（品牌、R&D以及與整個創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的緊密聯(lián)系等）,。最后,，大膽而有遠(yuǎn)見的企業(yè)家可以利用數(shù)字革命，創(chuàng)造或重新定義新市場,。但是從根本上說,，企業(yè)的挑戰(zhàn)仍然是發(fā)現(xiàn)、保持和發(fā)展自身的競爭優(yōu)勢,。我們看到,，亞當(dāng)·斯密和大衛(wèi)·李嘉圖所發(fā)現(xiàn)的那些規(guī)律并未發(fā)生實(shí)質(zhì)性改變，只是競爭的速度和強(qiáng)度在變大,。這種情況下,，一旦決策或執(zhí)行失誤，所要付出的成本也比以往多得多,。

一段時(shí)間以來,，外包,、離岸制造以及產(chǎn)業(yè)鏈分割成了某些行業(yè)應(yīng)對競爭的主要策略。現(xiàn)在,，這種方式是否已經(jīng)過時(shí),？
不，其實(shí)離岸生產(chǎn)只不過是跨國公司重新配置供應(yīng)鏈的一種手段,，它并不是競爭力的決定性變量,，而且這種重新配置在不同行業(yè)也有差異。對供應(yīng)鏈分割應(yīng)該作如下理解：企業(yè)將產(chǎn)品最核心,、最能夠體現(xiàn)自身優(yōu)勢的部分留在內(nèi)部,，而將其他不重要的部分外包。必須認(rèn)清這點(diǎn),。

首先,，不要以為所有制造都有必要外包。比如半導(dǎo)體制造在移動電話領(lǐng)域,，蘋果采取了外包策略,，因?yàn)橛?jì)算機(jī)部件對于很多企業(yè)來說都是標(biāo)準(zhǔn)化的，將制造外包給更加專業(yè)的供應(yīng)商能夠有效降低成本,，其實(shí)這些供應(yīng)商同時(shí)在為很多行業(yè)生產(chǎn),。然而，飛機(jī)機(jī)翼制造就不能外包,，產(chǎn)品的特殊性意味著不可能進(jìn)行規(guī)�,；�生產(chǎn)，所以產(chǎn)業(yè)鏈分割也沒意義,。

科技突破也會改變游戲規(guī)則,。以物聯(lián)網(wǎng)為例：裝有傳感器的智能硬件的出現(xiàn)打破了硬件制造產(chǎn)業(yè)格局的現(xiàn)狀，它不再是單純的金屬加工,，而變成了一個高附加值產(chǎn)業(yè),。這些“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”科技變得如此重要，尤其能夠同時(shí)應(yīng)用到多個產(chǎn)業(yè)時(shí),，大小制造商無不想成為技術(shù)主導(dǎo)者,。

然而準(zhǔn)確講，科技含量過高也可能迫使企業(yè)求助于更專業(yè)的分包商,，不得不“放手”價(jià)值鏈的某些關(guān)鍵部分,？

是的，當(dāng)然,。根據(jù)定義,，產(chǎn)業(yè)政策的制定就應(yīng)該包括定義生產(chǎn)什么、賣給誰,、在哪些部分擁有競爭優(yōu)勢,、哪些部分外包更明智等,。汽車產(chǎn)業(yè)就是很好的例子。汽車廠商通常會保留發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)線或制造廠,，而大型零件供應(yīng)商則分食產(chǎn)業(yè)鏈其他高附加值部分,。

因此，在很多情況下,，汽車廠商和分包商之間更多的是技術(shù)合作伙伴而不單純是合同雙方,。有幾個原因。首先：信息系統(tǒng)的發(fā)展使對話變得越來越容易,；第二點(diǎn)也是最重要的一點(diǎn)與效率有關(guān)：離效率前沿越近,，各個部件或單元對創(chuàng)新的要求就越高。
這是工業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)典課題,，隨著科技加速和競爭愈發(fā)激烈,，變得愈發(fā)重要。今天,，精益文化的盛行也導(dǎo)致了對合作有更高的要求,，從GE、摩托羅拉,、豐田都可以觀察到這一點(diǎn),，與產(chǎn)品和競爭的成熟度都有關(guān)系。管理供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)和維護(hù)（而不是沖擊）產(chǎn)業(yè)生態(tài)的能力,，成為今日之競爭的關(guān)鍵,。但并不是誰都具備這種能力,。

在這種情況下,，很多工業(yè)企業(yè)開始向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。這是一種長期趨勢還是暫時(shí)現(xiàn)象,？

今天,，制造性產(chǎn)業(yè)中的服務(wù)部分迅速發(fā)展，這既有技術(shù)原因（工業(yè)程序日益復(fù)雜）,，也有經(jīng)濟(jì)的原因,。由于競爭和股東的要求，制造商所面臨的成本壓力越來越大,。他們對設(shè)備性能的高期待催生了一個龐大服務(wù)市場,，這些服務(wù)的目標(biāo)就是將制造設(shè)備的“資產(chǎn)回報(bào)率”最大化。供應(yīng)商看到制造商希望控制整體的設(shè)備擁有成本,，就在提供產(chǎn)品的同時(shí),，設(shè)計(jì)出配套服務(wù)，并對服務(wù)質(zhì)量做出某種承諾,。米其林現(xiàn)在不僅賣飛機(jī)輪胎,，還提供某些與飛機(jī)降落相關(guān)的服務(wù),。

價(jià)值鏈的延伸也迫使某些制造商采取提供服務(wù)的方式提高產(chǎn)品競爭力。一個典型的案例是達(dá)索系統(tǒng)（Dassault Systèmes）,。它原來僅僅是達(dá)索公司的一個分支企業(yè),，負(fù)責(zé)開發(fā)飛機(jī)設(shè)計(jì)軟件。它第一個開發(fā)出能夠創(chuàng)建3D模型的CAD軟件,；但在設(shè)計(jì)過程中整合各個分包商的需求促使達(dá)索系統(tǒng)重新定義自身的市場和產(chǎn)品,。今天，達(dá)索系統(tǒng)是全球3D設(shè)計(jì)軟件的領(lǐng)導(dǎo)者,、3D數(shù)字建模和產(chǎn)品生命周期管理領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,。達(dá)索已經(jīng)從30年前的“制造商內(nèi)核”角色，變成一個服務(wù)供應(yīng)商,，服務(wù)才是它最強(qiáng)大的資產(chǎn),。
這種演變迫使我們重新思考對工業(yè)競爭力的現(xiàn)有理解。尤其重要的是,，某些高收入國家減輕去工業(yè)化的負(fù)面影響的途徑之一,，就是確保產(chǎn)業(yè)參與高附加值服務(wù)業(yè)的發(fā)展，以這種形式防止工業(yè)部門在本國的徹底消亡,。

你所描述的這種結(jié)構(gòu)變化是否會增加產(chǎn)業(yè)政策的制定難度,？

毫無疑問是這樣的。但它也帶來了新的機(jī)遇,，尤其就服務(wù)業(yè)而言,。

首先，不能全盤否認(rèn)傳統(tǒng)方式,，包括對所有生產(chǎn)要素效率的最大化,，即結(jié)合資本和勞動力來改善經(jīng)濟(jì)。當(dāng)前,，生產(chǎn)要素的質(zhì)量還有提高空間,，以避免在能源成本（在化工等行業(yè)非常關(guān)鍵）、勞動力成本,、資金成本以及基礎(chǔ)設(shè)施,、科研、培訓(xùn)的質(zhì)量等方面的競爭落敗,。這方面不能標(biāo)新立異,，目前還沒有哪個國家在這些方面做到了足夠出色。

但是,，僅僅營造良好的環(huán)境是不夠的,。手段的“經(jīng)濟(jì)性”非常關(guān)鍵。各個國家需要將發(fā)展重點(diǎn)放在能夠幫它他們在全球競爭中制勝的特殊領(lǐng)域；促進(jìn)資源在這些領(lǐng)域的重新調(diào)配,，同時(shí)強(qiáng)化企業(yè)與這些特殊領(lǐng)域的聯(lián)系,。典型的錯誤做法是行業(yè)保護(hù)。要提高競爭力,，必須將產(chǎn)業(yè)最大限度開放于國際競爭,。但是，企業(yè)需要基于對自身競爭優(yōu)勢——不管是現(xiàn)有的還是潛在的——的清楚認(rèn)識進(jìn)行合理規(guī)劃,，以在一個盡可能廣大的市場上保持,、穩(wěn)固和增值自身的資產(chǎn)。

有具體例子嗎,？

有兩個非常不同的案例,。一個是GE的直接經(jīng)驗(yàn)。我們最新一代的空氣渦輪機(jī)“FlexEfficiency”設(shè)計(jì)和生產(chǎn)都在貝爾福,，全世界也只有貝爾福,。為什么是歐洲？又為什么是法國,？這正是競爭性的問題：這種產(chǎn)品對技術(shù)要求非常高,，資本投入巨大；只有法國有同時(shí)符合這兩個標(biāo)準(zhǔn)的工廠,。通過這種安排,，我們開發(fā)了全球價(jià)值鏈。這也顯示出法國人對“去工業(yè)化”的探討其實(shí)常常很模糊：一些產(chǎn)業(yè)在衰落,，但另外一些則依然繁榮,，持續(xù)發(fā)展。每個國家都有自己的優(yōu)勢,！

另一個例子則表明挑戰(zhàn)所在,。那就是大數(shù)據(jù)。如我剛剛所說,，要在工業(yè)和服務(wù)業(yè)之間建立連接,，大數(shù)據(jù)科技是關(guān)鍵,。還是歐洲的例子：歐洲企業(yè)的競爭優(yōu)勢在哪兒,？它們的武器是什么？我們可以從兩個相鄰的產(chǎn)業(yè)——手機(jī)和搜索引擎——尋找答案,。在移動通訊領(lǐng)域,，歐洲成功地將GSM變成國際標(biāo)準(zhǔn)，從中受益,，催生出橫跨不同市場的產(chǎn)業(yè)巨頭,。但在搜索引擎行業(yè)，歐洲企業(yè)恰恰受制于自身的多元化，尤其是語言的多元化——沒有哪個人口超過1000萬的歐洲國家使用單一語言,。但美國的搜索引擎企業(yè)卻可以為遍布全球的英語使用者提供同一種強(qiáng)大的搜索工具,。歐洲企業(yè)在大數(shù)據(jù)科技面前，面對同樣的困境,�,；�于對��(shù)據(jù)收集、存儲和使用的過時(shí)觀念,，歐洲各國通過了紛繁復(fù)雜的法律,，嚴(yán)重妨礙了大數(shù)據(jù)科技的應(yīng)用，相關(guān)企業(yè)活力也被窒息,。
歐洲企業(yè)因此面臨著語言和法律的雙重限制,，除非它們一開始就把起步點(diǎn)放在國外市場。但又有幾個能夠做出如此大膽的跨越,？

歐洲大數(shù)據(jù)要在國際競爭中取得一席之地,，數(shù)學(xué)家和計(jì)算機(jī)科學(xué)家的培養(yǎng)非常重要。法國做得很好,，但還不夠,。我們需要建立能夠兼顧個人權(quán)利和經(jīng)濟(jì)增長的政治和法律框架，利用新科技的同時(shí)保持甚至強(qiáng)化對個人自由的保障,。

這非常難：在這方面的力度和步伐將決定歐洲發(fā)展產(chǎn)業(yè)巨頭,、吸引全球研發(fā)力量的能力。否則,，別國將捷足先登,，歐洲將在三個層面上蒙受巨大損失：高附加值就業(yè)、大量經(jīng)濟(jì)收益以及對數(shù)據(jù)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)權(quán),。這才是產(chǎn)業(yè)政策制定的核心考量所在,。

一路一路

服務(wù)其實(shí)就應(yīng)該算工業(yè)核心競爭力的一部分

ybyh132

服務(wù)很重要，而且不光是產(chǎn)品的售后,，更包括售前和售中的技術(shù)支持,。