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齒輪的建模是一項(xiàng)較為煩鎖的過(guò)程,除了要對(duì)齒輪各參數(shù)有比較深的認(rèn)識(shí),,熟練掌握通過(guò)參數(shù)的調(diào)整來(lái)達(dá)到精密建模的目標(biāo),,還得很熟練地運(yùn)用自己操作的三維軟件,知悉其特點(diǎn),,功能,。如果基本模型不精確,在裝配時(shí)要想達(dá)到比較理想的要求也就無(wú)從談起了,。
! x( o( @% |+ \+ K精確的模型,,在裝配時(shí)才能看到符合要求的裝配,。樓主所提,,實(shí)際上也就是基本模型不精確,有時(shí)僅是個(gè)示意圖,,齒數(shù)肯定是對(duì)的,,螺旋角也斜向了給定的方向,,用來(lái)作為教學(xué),告訴學(xué)生,,讓學(xué)生有個(gè)很簡(jiǎn)單的印象,,這就叫斜齒輪,,夠用了,,但要在大模數(shù),且齒側(cè)間隙僅有0.04時(shí),,精確地表現(xiàn)齒面都是不干涉的,,應(yīng)該是都共軛的,,互相符合嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系,用通用軟件就比較困難了,,所以在使用免費(fèi)的一些軟件時(shí),,會(huì)對(duì)裝配得不到正確的結(jié)論產(chǎn)生疑問(wèn),甚至?xí)X(jué)得模型是正確的,,運(yùn)動(dòng)關(guān)系不可靠這樣的后果,,那里錯(cuò)呢,我認(rèn)為還是基本的模型是錯(cuò)的,,才會(huì)有裝配后是錯(cuò)的這樣的結(jié)果,。
o0 T. S) I0 n1 g精密建模,是現(xiàn)代化工藝改革中,,用精密法點(diǎn)切削得到模型實(shí)體的基本要求,,也對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)人員提出了更高的要求,而這,,是用免費(fèi)軟件所不能支撐的,。- t# W7 w% J. v0 {1 ?( c
要想得到精確的模型,就得再自己從頭開(kāi)始研究,,找到通用軟件在設(shè)計(jì)模型時(shí)的誤差,,通過(guò)基本的建模,自己做出精確的模型,。
8 ?# Y, }4 a3 g! E$ _建模中,,一是螺旋角,要突破大螺旋角建模誤差極大的困難,,二就是大齒寬,,齒寬逐漸加大后,會(huì)帶來(lái)模型的精度明顯下降,,這樣也就說(shuō)明基本模型本身的精度就是有問(wèn)題的,,只不過(guò)比較小,尚看不出來(lái),。三是齒數(shù),,涉及到過(guò)度曲線的精確,,當(dāng)齒數(shù)較少時(shí),再用普通圓弧就不太管用了,,齒根會(huì)有明顯的干涉,,在極少齒數(shù)時(shí),例如漸開(kāi)線蝸桿,,只有一,,二,三,,四齒,,如果按普通的斜齒輪去建模,困難就很大,。) D' f5 I/ Y$ ]# f. H! g3 x
這些都是需要設(shè)計(jì)人在設(shè)計(jì)的過(guò)程中提高自己的基本素質(zhì)的,。4 b: V# {8 v! v+ r4 U4 z6 l
有心者,事竟成,。
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, ?$ Q# O2 [5 D+ O7 r5 Q- g在UG軟件中,,利用二次開(kāi)發(fā)功能對(duì)傳動(dòng)副的精密建模及裝配過(guò)程:(全齒寬300mm)
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( @5 p3 Q1 L' r. ^) |不斷調(diào)整中心距或者旋轉(zhuǎn)某齒輪后得到的微接觸:(微接觸厚度低于0.005mm)4 v% v( |/ g) p( F8 g6 j+ ]
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在嚙合運(yùn)動(dòng)中嚙合的跡線始終一致在齒面上滑動(dòng),說(shuō)明在整個(gè)齒面上,,曲面都符合共軛規(guī)律,。
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