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我就說(shuō)下漢陽(yáng)的情況吧:
1 ,、交通 漢陽(yáng)高架已修好,,地鐵通好幾條 了。從武昌青山的武漢火車(chē)站,,到漢陽(yáng)中心王家灣,,坐地鐵約50分鐘(坐過(guò)幾次,沒(méi)具體看時(shí)間,,應(yīng)該差不了多少)
王家灣到漢口火車(chē)站,,地鐵20分鐘,打的走二環(huán)應(yīng)該15分鐘吧,。
另外,,地鐵從王家灣到沌口,到東風(fēng)汽車(chē)公司已通,。高架到法國(guó)村已通,。我個(gè)人覺(jué)得,漢陽(yáng)交通現(xiàn)在應(yīng)該是武漢最好的了,。
2,、我13年左右的時(shí)候,,在漢南一家做汽車(chē)零部件的公司做工藝(入行之地)。當(dāng)時(shí)工資3000左右,,有五險(xiǎn)一金。一年實(shí)到手的5W不到,。
公司100來(lái)號(hào)人,,做技術(shù)工藝的,我應(yīng)該工資最低,。另外技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)層工資應(yīng)該是,,8W。 12W. 15W這三層,。
公司主要是加工汽車(chē)底盤(pán)類(lèi)零件,,主要客戶(hù)是神龍公司,主要設(shè)備是數(shù)控車(chē),,加工中心和外圓磨,。工人的工資平均在4000左右,25天9小時(shí),。
聽(tīng)以前同事說(shuō),,現(xiàn)在應(yīng)該代遇稍有提高。
3,、神龍應(yīng)該是搞汽車(chē)很早的,,98年的合資企業(yè),舍都有,,其實(shí)車(chē)型也不錯(cuò),,就是賣(mài)不起來(lái),不是很明白為什么,。也許還是保守了些吧,。
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