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樓主: 迷茫的維修
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閑扯發(fā)動機機加設(shè)備

  [復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2015-8-19 23:23:19 | 只看該作者
好東西都沒見過,。
22#
發(fā)表于 2015-8-20 15:21:13 | 只看該作者
王可勝 發(fā)表于 2015-8-18 23:04
裝逼遭雷劈,,我要告訴你們領(lǐng)導(dǎo)泄露公司機密

你要不要,我給你拍

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哈哈  發(fā)表于 2015-8-21 08:54
23#
發(fā)表于 2015-8-21 00:45:53 | 只看該作者
我很想了解下導(dǎo)管座圈壓裝,,能發(fā)些資料給我嗎

點評

具體點,,你想了解什么?我們可以探討一下  發(fā)表于 2015-8-21 08:54
24#
發(fā)表于 2015-8-21 17:56:14 | 只看該作者
本帖最后由 枯藤 于 2015-8-21 19:28 編輯

我們是做的農(nóng)業(yè)用的低端的柴油機,,缸蓋是鑄鐵的,,導(dǎo)管座圈只是用一般的油壓機壓入,我不知道汽車發(fā)動機有什么更高級的精度要求,?記得上次看過你的帖子,,是用機器人抓住缸蓋再壓裝,為什么要用機器人,,不能在流水線上壓裝嗎,?用機器人直接抓住壓裝的話機械手臂豈不是受力很大,會不會彈性變形導(dǎo)致工件傾斜,?還有為什么用電動缸,?比液壓缸有什么優(yōu)點?有這些設(shè)備的工作照嗎,?

點評

要做壓力位移曲線監(jiān)控,,根據(jù)曲線變化趨勢,判斷壓裝區(qū)域是否有不良,,比如內(nèi)部有裂紋,、尺寸超差等。氣門導(dǎo)管座圈壓裝還有點特別,,要求座圈和導(dǎo)管對壓,。  發(fā)表于 2015-8-22 13:28
謝謝,學(xué)習(xí)了  發(fā)表于 2015-8-21 19:46
電缸監(jiān)控位移和壓力,,出問題直接會報警,,機器人不受力,機器人快,,節(jié)拍快,,比傳統(tǒng)的機械輸送機構(gòu)故障率低  發(fā)表于 2015-8-21 19:31
機器人只是輸送機構(gòu),搬用缸蓋用,,還有純機械的抬起輸送,,或叫通過式輸送,壓機控制嚴(yán)格的話,,就需要用電缸,,主要是伺服電機加絲杠及壓力傳感器,可以全程監(jiān)控位移壓力曲線,導(dǎo)管的導(dǎo)向套作為缸蓋的反支撐  發(fā)表于 2015-8-21 19:29
25#
發(fā)表于 2015-8-21 20:21:22 | 只看該作者
兄臺的設(shè)備夠牛
26#
發(fā)表于 2015-8-21 22:56:10 | 只看該作者
正在研究汽油機曲軸的加工工藝,,現(xiàn)在的困難之處在于切槽滾壓,,希望老師給予指點!

點評

不懂曲軸,,你找螺旋線  發(fā)表于 2015-8-23 07:15
27#
發(fā)表于 2015-8-22 06:38:22 | 只看該作者
第一張臥加沒有交換工作臺,?工件裝夾過程不會影響效率嗎?是從精度和機床剛性方面考慮才不用交換工作臺的嗎,?工件怎么進去,?機器人搬運?

點評

交換工作臺是手動上下料的,效率很低,,我們是用桁架從頂部抓進去的,,還有從兩側(cè)面抬起輸送進去的,還有輥道,,人工推進去的  發(fā)表于 2015-8-23 07:14
28#
發(fā)表于 2015-8-22 11:45:46 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
29#
發(fā)表于 2015-8-23 10:57:25 | 只看該作者
雙工作臺上的工件應(yīng)該也可以用桁架抓取吧,?而且裝夾時間可以扣除,,效率應(yīng)該更高

點評

桁架在上面等換料,,我們有雙工作臺的,倒是不普遍,,我見過都是單工作臺的  發(fā)表于 2015-9-4 00:31
桁架在上面等換料,,我們有雙工作臺的,倒是不普遍,,我見過都是單工作臺的  發(fā)表于 2015-9-4 00:31
桁架在上面等換料,,我們有雙工作臺的,倒是不普遍,,我見過都是單工作臺的  發(fā)表于 2015-9-4 00:30
桁架在上面等換料,,我們有雙工作臺的,倒是不普遍,,我見過都是單工作臺的  發(fā)表于 2015-9-4 00:30
mazaka的FMS流水線不就是幾十個工作臺互相交換嗎  發(fā)表于 2015-8-23 21:17
兩個工作臺可以減少輔助時間啊,,裝夾時間也要一二十秒吧  發(fā)表于 2015-8-23 21:16
是的,但是你多個工作臺干什么呢,?要浪費很多錢  發(fā)表于 2015-8-23 11:39
30#
發(fā)表于 2015-8-23 12:41:23 | 只看該作者
[email protected] 發(fā)表于 2015-8-21 22:56
正在研究汽油機曲軸的加工工藝,,現(xiàn)在的困難之處在于切槽滾壓,希望老師給予指點,!

我就知道您會幫我的,,呵呵。螺旋線哪位,?

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