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樓主: 迷茫的維修
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閑扯發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)加設(shè)備

  [復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2015-8-19 23:23:19 | 只看該作者
好東西都沒(méi)見(jiàn)過(guò),。
22#
發(fā)表于 2015-8-20 15:21:13 | 只看該作者
王可勝 發(fā)表于 2015-8-18 23:04
裝逼遭雷劈，我要告訴你們領(lǐng)導(dǎo)泄露公司機(jī)密

你要不要,，我給你拍

點(diǎn)評(píng)

哈哈  發(fā)表于 2015-8-21 08:54
23#
發(fā)表于 2015-8-21 00:45:53 | 只看該作者
我很想了解下導(dǎo)管座圈壓裝,，能發(fā)些資料給我嗎

點(diǎn)評(píng)

具體點(diǎn)，你想了解什么,？我們可以探討一下  發(fā)表于 2015-8-21 08:54
24#
發(fā)表于 2015-8-21 17:56:14 | 只看該作者
本帖最后由 枯藤 于 2015-8-21 19:28 編輯

我們是做的農(nóng)業(yè)用的低端的柴油機(jī),，缸蓋是鑄鐵的，導(dǎo)管座圈只是用一般的油壓機(jī)壓入,，我不知道汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有什么更高級(jí)的精度要求,？記得上次看過(guò)你的帖子，是用機(jī)器人抓住缸蓋再壓裝,，為什么要用機(jī)器人,，不能在流水線上壓裝嗎？用機(jī)器人直接抓住壓裝的話機(jī)械手臂豈不是受力很大,，會(huì)不會(huì)彈性變形導(dǎo)致工件傾斜,？還有為什么用電動(dòng)缸？比液壓缸有什么優(yōu)點(diǎn),？有這些設(shè)備的工作照嗎,？

點(diǎn)評(píng)

要做壓力位移曲線監(jiān)控，根據(jù)曲線變化趨勢(shì),，判斷壓裝區(qū)域是否有不良,，比如內(nèi)部有裂紋、尺寸超差等,。氣門導(dǎo)管座圈壓裝還有點(diǎn)特別,，要求座圈和導(dǎo)管對(duì)壓。  發(fā)表于 2015-8-22 13:28
謝謝,，學(xué)習(xí)了  發(fā)表于 2015-8-21 19:46
電缸監(jiān)控位移和壓力,，出問(wèn)題直接會(huì)報(bào)警，機(jī)器人不受力,，機(jī)器人快,，節(jié)拍快,，比傳統(tǒng)的機(jī)械輸送機(jī)構(gòu)故障率低  發(fā)表于 2015-8-21 19:31
機(jī)器人只是輸送機(jī)構(gòu)，搬用缸蓋用,，還有純機(jī)械的抬起輸送,，或叫通過(guò)式輸送，壓機(jī)控制嚴(yán)格的話,，就需要用電缸,，主要是伺服電機(jī)加絲杠及壓力傳感器，可以全程監(jiān)控位移壓力曲線,，導(dǎo)管的導(dǎo)向套作為缸蓋的反支撐  發(fā)表于 2015-8-21 19:29
25#
發(fā)表于 2015-8-21 20:21:22 | 只看該作者
兄臺(tái)的設(shè)備夠牛
26#
發(fā)表于 2015-8-21 22:56:10 | 只看該作者
正在研究汽油機(jī)曲軸的加工工藝,，現(xiàn)在的困難之處在于切槽滾壓，希望老師給予指點(diǎn),！

點(diǎn)評(píng)

不懂曲軸,，你找螺旋線  發(fā)表于 2015-8-23 07:15
27#
發(fā)表于 2015-8-22 06:38:22 | 只看該作者
第一張臥加沒(méi)有交換工作臺(tái)？工件裝夾過(guò)程不會(huì)影響效率嗎,？是從精度和機(jī)床剛性方面考慮才不用交換工作臺(tái)的嗎,？工件怎么進(jìn)去？機(jī)器人搬運(yùn)?

點(diǎn)評(píng)

交換工作臺(tái)是手動(dòng)上下料的,，效率很低,，我們是用桁架從頂部抓進(jìn)去的，還有從兩側(cè)面抬起輸送進(jìn)去的,，還有輥道,，人工推進(jìn)去的  發(fā)表于 2015-8-23 07:14
28#
發(fā)表于 2015-8-22 11:45:46 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
29#
發(fā)表于 2015-8-23 10:57:25 | 只看該作者
雙工作臺(tái)上的工件應(yīng)該也可以用桁架抓取吧？而且裝夾時(shí)間可以扣除,，效率應(yīng)該更高

點(diǎn)評(píng)

桁架在上面等換料,，我們有雙工作臺(tái)的，倒是不普遍,，我見(jiàn)過(guò)都是單工作臺(tái)的  發(fā)表于 2015-9-4 00:31
桁架在上面等換料,，我們有雙工作臺(tái)的，倒是不普遍,，我見(jiàn)過(guò)都是單工作臺(tái)的  發(fā)表于 2015-9-4 00:31
桁架在上面等換料,，我們有雙工作臺(tái)的，倒是不普遍,，我見(jiàn)過(guò)都是單工作臺(tái)的  發(fā)表于 2015-9-4 00:30
桁架在上面等換料,，我們有雙工作臺(tái)的，倒是不普遍,，我見(jiàn)過(guò)都是單工作臺(tái)的  發(fā)表于 2015-9-4 00:30
mazaka的FMS流水線不就是幾十個(gè)工作臺(tái)互相交換嗎  發(fā)表于 2015-8-23 21:17
兩個(gè)工作臺(tái)可以減少輔助時(shí)間啊,，裝夾時(shí)間也要一二十秒吧  發(fā)表于 2015-8-23 21:16
是的，但是你多個(gè)工作臺(tái)干什么呢？要浪費(fèi)很多錢  發(fā)表于 2015-8-23 11:39
30#
發(fā)表于 2015-8-23 12:41:23 | 只看該作者
[email protected] 發(fā)表于 2015-8-21 22:56
正在研究汽油機(jī)曲軸的加工工藝,，現(xiàn)在的困難之處在于切槽滾壓,，希望老師給予指點(diǎn)！

我就知道您會(huì)幫我的,，呵呵,。螺旋線哪位？

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