奇葩的亞德客，聰明的中國銷售員

crab22

作為一個亞德客幾年的用戶也來說幾句：近4年用的亞德客氣缸和電磁閥各3000個,，設(shè)備每年動作約200萬次,，氣缸偶有損壞但幾率不高，電磁閥極少出現(xiàn)故障,。在中低端,，亞德客確實(shí)是SMC最強(qiáng)勁的對手。另外,，亞德客是臺資廠,，國產(chǎn)的氣動元件早已潰敗。華能,、大方之類不知現(xiàn)在在哪,，國產(chǎn)氣動元件要靠寧波和溫州的山寨廠才能證明存在。

xue428032

asang1860 發(fā)表于 2015-8-27 15:04
6 D; ]! x& k% _1 {+ g* e高端市場確實(shí)被festol壟斷，我一朋友給汽車行業(yè)做設(shè)備,，客戶指定所有氣動產(chǎn)品用festo,直接說SMC的某些產(chǎn)品垃 ...

我們廠設(shè)備發(fā)往美國的是用festo,，客戶說smc穩(wěn)定性不好，不讓用,，國內(nèi)的用smc,，不過所有接頭用得都是亞德客，便宜
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xue428032

Anonymous 發(fā)表于 2015-8-27 18:56
亞德客質(zhì)量可以啊,，我們公司幾乎全部用亞德客,，只有客戶要求才使用SMC和Festo，亞德客的價格只有SMC幾分之一 ...

+ l% g8 }/ y" o$ B2 e. D8 m我們廠是集團(tuán)老板兒子開的,，所有設(shè)備都賣給他爹,，利潤是靠成本提價的，所以成本越貴,，他賺越多,，以前氣缸都不用直接上電缸，減速器都用諧波的,，后來被他爹公司審計部門發(fā)現(xiàn)了,，最近老實(shí)多了，PS他爹快掛了,，他能力不行,，架不住公司元老，所以就出來自己干了,，他爹把集團(tuán)研發(fā)部門,，配件廠拆分了，然后他兒子就把這些公司合并了,，成立另一個集團(tuán),，現(xiàn)在底下有4個子公司了，資本也上億了,，聽說要上市

閑人南居

如果國貨都不行,，不買，也不支持，那中國還要工廠做什么,，都當(dāng)土著好了,，你做出來的產(chǎn)品，雖氣缸是進(jìn)口的,，但成品別人看來也是國貨,，早點(diǎn)下崗吧你。產(chǎn)品質(zhì)量是個持續(xù)完善過程,，能用的就支持下國貨,。

Anonymous

xue428032 發(fā)表于 2015-8-30 09:01
7 E6 |9 o' N. J: Q我們廠是集團(tuán)老板兒子開的,，所有設(shè)備都賣給他爹，利潤是靠成本提價的,，所以成本越貴，他賺越多,，以前氣缸 ...

( p6 G* G( s5 p% a. d他們公司的設(shè)計人員不是爽死,。要便宜不好弄，要貴真是要多貴有多貴,。

xue428032

Anonymous 發(fā)表于 2015-8-30 09:53
他們公司的設(shè)計人員不是爽死,。要便宜不好弄，要貴真是要多貴有多貴,。

哪會,？都一樣，讓你把氣缸換成電缸,，又沒錢拿
# {% t/ ]& i7 t

夜舞

質(zhì)量,、技術(shù)拼不過，靠不住,。只能拼嘴了,。

xmpho

哈哈，知道點(diǎn)內(nèi)情的都笑了

lzy252934822

進(jìn)口的東西未必就有那么好的,，很多零部件還不是中國制造的,，外國也沒什么可吹的

左手的幸福

一分錢一分貨