奇葩的亞德客,，聰明的中國銷售員

crab22

作為一個亞德客幾年的用戶也來說幾句：近4年用的亞德客氣缸和電磁閥各3000個,，設(shè)備每年動作約200萬次，氣缸偶有損壞但幾率不高，電磁閥極少出現(xiàn)故障,。在中低端,，亞德客確實是SMC最強勁的對手。另外,，亞德客是臺資廠,，國產(chǎn)的氣動元件早已潰敗。華能,、大方之類不知現(xiàn)在在哪,，國產(chǎn)氣動元件要靠寧波和溫州的山寨廠才能證明存在。

xue428032

asang1860 發(fā)表于 2015-8-27 15:04
高端市場確實被festol壟斷,，我一朋友給汽車行業(yè)做設(shè)備,，客戶指定所有氣動產(chǎn)品用festo,直接說SMC的某些產(chǎn)品垃 ...

; ], a' H; e3 p8 y我們廠設(shè)備發(fā)往美國的是用festo，客戶說smc穩(wěn)定性不好,，不讓用,，國內(nèi)的用smc，不過所有接頭用得都是亞德客,，便宜
* Z; h7 N: C- t

xue428032

Anonymous 發(fā)表于 2015-8-27 18:56
亞德客質(zhì)量可以啊,，我們公司幾乎全部用亞德客，只有客戶要求才使用SMC和Festo,，亞德客的價格只有SMC幾分之一 ...

7 ^9 B& h1 _; n& ?$ h$ K, a我們廠是集團老板兒子開的,，所有設(shè)備都賣給他爹，利潤是靠成本提價的,，所以成本越貴,，他賺越多,，以前氣缸都不用直接上電缸，減速器都用諧波的,，后來被他爹公司審計部門發(fā)現(xiàn)了,，最近老實多了,，PS他爹快掛了,，他能力不行，架不住公司元老,，所以就出來自己干了,，他爹把集團研發(fā)部門，配件廠拆分了,，然后他兒子就把這些公司合并了,，成立另一個集團，現(xiàn)在底下有4個子公司了,，資本也上億了,，聽說要上市

閑人南居

如果國貨都不行，不買,，也不支持,，那中國還要工廠做什么，都當(dāng)土著好了,，你做出來的產(chǎn)品,，雖氣缸是進口的，但成品別人看來也是國貨,，早點下崗吧你,。產(chǎn)品質(zhì)量是個持續(xù)完善過程，能用的就支持下國貨,。

Anonymous

xue428032 發(fā)表于 2015-8-30 09:01
. F4 w; i  `3 d6 P2 {我們廠是集團老板兒子開的,，所有設(shè)備都賣給他爹,，利潤是靠成本提價的，所以成本越貴,，他賺越多,，以前氣缸 ...

4 c+ q; }) }8 W: ?' D他們公司的設(shè)計人員不是爽死。要便宜不好弄,，要貴真是要多貴有多貴,。
* v' C, X% D8 u

xue428032

Anonymous 發(fā)表于 2015-8-30 09:53
0 g3 }: g' H) a" q: ^9 O) v+ q他們公司的設(shè)計人員不是爽死。要便宜不好弄,，要貴真是要多貴有多貴,。

哪會,？都一樣，讓你把氣缸換成電缸,，又沒錢拿
7 t  x) R# E9 z+ {% T; [1 S/ Q% `/ L

夜舞

質(zhì)量,、技術(shù)拼不過，靠不住,。只能拼嘴了,。

xmpho

哈哈，知道點內(nèi)情的都笑了

lzy252934822

進口的東西未必就有那么好的,，很多零部件還不是中國制造的,，外國也沒什么可吹的

左手的幸福

一分錢一分貨