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扭距與傳動(dòng)比的關(guān)系?

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1#
發(fā)表于 2007-5-28 20:17:32 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
已知扭距為1N.M,減速器傳動(dòng)比為20,問(wèn)輸出扭距是多少,
為什么?
2#
發(fā)表于 2007-5-28 20:30:33 | 只看該作者

Re: 扭距與傳動(dòng)比的關(guān)系?

樓主,你提出的問(wèn)題似乎都是教科書問(wèn)題,。
3#
發(fā)表于 2007-6-30 15:32:26 | 只看該作者

Re: 扭距與傳動(dòng)比的關(guān)系?

兩個(gè)不相干的問(wèn)題!
4#
發(fā)表于 2007-11-11 17:24:19 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
5#
發(fā)表于 2007-11-16 08:12:36 | 只看該作者
T=9550×P/n
# R1 @3 T& n1 e! v! y/ hi=n2/n1
6#
發(fā)表于 2008-1-26 11:36:29 | 只看該作者
如果樓主講的是輸入扭矩為1的話,,輸出扭矩就等于輸入扭矩乘以速比。
7#
發(fā)表于 2008-1-29 23:46:05 | 只看該作者
我認(rèn)為1NM為輸入扭矩,,輸出扭矩應(yīng)該等于1×傳動(dòng)比×效率
8#
發(fā)表于 2008-1-30 09:27:28 | 只看該作者
扭距與傳動(dòng)比的關(guān)系如下:0 D! u' K. r3 U; e
已知扭矩計(jì)算公式T=9549*P/n! l/ G, E/ `) N8 S; r1 r
傳動(dòng)比i=n1/n2>1(減速傳動(dòng))
0 D& }7 Z) g& Z1 |  C6 T  Z$ c  p
. `, W" N5 r' RT1=9549*P1/n17 \3 D' x) b0 h1 |
T2=9549*P2/n2
+ V8 K6 z0 |  T* RT2/T1=(9549*P2/n2)/(9549*P1/n1)=(P2/P1)*(n1/n2)=g*i# t" j4 y# L0 W4 [! P! t1 H
輸出扭矩=輸入扭矩×傳動(dòng)效率×傳動(dòng)比
' W5 m; H' i4 u) k: d) R$ X當(dāng)傳動(dòng)效率不變時(shí),,可以認(rèn)為輸出扭矩=輸入扭矩×傳動(dòng)比* K2 w- r' D+ E3 Z6 X
即輸出扭矩就等于輸入扭矩乘以速比
9#
發(fā)表于 2010-7-5 21:29:52 | 只看該作者
教科書上有,,請(qǐng)自己翻去,影響深刻
10#
發(fā)表于 2010-7-6 23:34:15 | 只看該作者
傳動(dòng)比越大輸出扭力越大轉(zhuǎn)速越慢,,在需要傳動(dòng)比很大時(shí),,現(xiàn)有的一臺(tái)減速機(jī)傳動(dòng)比達(dá)不到要求,才用兩臺(tái)減速機(jī)來(lái)變速,。

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