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核心的問題就是你敢不敢接下來玩了那東西,,

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1#
發(fā)表于 2015-9-9 10:50:42 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  談工業(yè)的許多問題,看似國內有好多好多的問題,,千頭萬緒,,無從下手,一方面蕭條,,一方面又使不上勁,,核心問題在哪里?

  俺剛才跟人家說,,核心的問題就是你敢不敢接下來玩了那東西,,就這么個簡單問題,沒有其它了,,其他是什么問題,,你說說我聽聽,不可能再有其它了,,

  以前俺談HATCH,,國內采礦,冶煉,,好多東西都是人家的,,設計是人家的,人家賺一大筆就走了,,剩下就是你自己玩‘自主知識產權’去了,,1995年,俺的一個技術項目審查在那里作的,,俺印象深刻,,那是能玩一大堆東西的加拿大公司,國內即使玩項目,,玩工程的,也沒有幾個知道那公司的,,但人家就是什么都敢接,,什么都敢玩,,

  在一個行業(yè)里面混,你只有敢,,才有你玩的,,但這個敢,首先人家要信任你能,,根本就不信任你,,你說都說不出來,你茶壺里有再多的‘餃子’也沒戲了,,

  俺敢用一個傳動系統(tǒng)去帶130米的冷床,,敢120步距放滿了40的棒材,敢玩2.8 秒的步距,,敢玩3500的框架壓機,,敢滿足你對壓力,溫度精確控制,,敢去壓制航空材料,,

  你只有敢玩了,并且玩成了,,在那里擺著,,你最終才是你自己,否則,,人家不會知道你是誰,,國內的現(xiàn)實就是如此,就是這么殘酷,,

   國內某大型工程機械公司,,收購了德國的普茨麥思特公司,國內那公司現(xiàn)在特蕭條,,而德國的‘普泵’還在國內大賣,,一個配套300多萬,可見,,人家還沒那么蕭條呢,,

   手里有貨,拿出來,,人家看到了,,你馬上就有買賣,再也不蕭條了,,
  

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2#
發(fā)表于 2015-9-9 11:00:21 | 只看該作者
還是得膽子大,,我第一次接大機器全套設計是剛畢業(yè)半年,,這次接的是精密小設備,也是沒做過,,但熬熬也做下來了,。雖然感覺比第一臺大設備做得還要辛苦,不過現(xiàn)在也敢說,,甭管大小,,拿過來,我做了,。哈哈,。
社區(qū)還有不少小家伙不知道大俠的文章多有用,山人從08年踐行到現(xiàn)在,,現(xiàn)身說法一下,,你照著做做看就知道了。

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膽子在能力范圍內還好,。不要原子彈都接就好了,。不過也要控制風險。  發(fā)表于 2015-9-9 11:51
社區(qū)里的小家伙和 998老師的高度差太多,,無法理解與體會話語中的含義,。這也算是一種鴻溝吧。  發(fā)表于 2015-9-9 11:41
就跟上擂臺一樣,,先要準備好了,,再敢上去,你就勝利了,,國內現(xiàn)在是臺下一大片看客,,都覺得自己很行,但不敢上去,,最終就什么都沒有了,,  發(fā)表于 2015-9-9 11:40
3#
發(fā)表于 2015-9-9 11:33:24 | 只看該作者
隨便想想,穩(wěn)定度精度都挺高,。估計博德圖,,上負二十db 斜率段很長吧,低頻段衰減肯定很快,。系統(tǒng)不好調的,。最近念電機拖動,仔仔細細的念第一章,,主要講如何建立控制系統(tǒng)的函數(shù)模型,,東西好雜,,看了好幾遍都沒記全。還得回去念啊,。

點評

玩控制,,把時間切成片段,每個片段逐步理解,,記住就可以了,一個電機的啟動,,從上電,,到達額定,你切片段以后,,發(fā)現(xiàn)其過程差異非常大,,有些片段,連控制函數(shù)都是不同的,,就是要深玩,,深玩最終才有活路  發(fā)表于 2015-9-9 11:43
4#
發(fā)表于 2015-9-9 11:44:46 | 只看該作者
就是這么回事。
廠區(qū)邊上一公司換下來一個GE的小玩意,,問我們能不能做,,利潤翻幾倍。研究了一圈,,不敢,。知道那兩個難點,可就是退卻了,。

點評

Ge的齒輪系統(tǒng)非常難玩,,是一套獨立發(fā)展起來的設計與修正系統(tǒng),要深刻理解,,另外,,其材料系統(tǒng)也不同,必須非常熟悉,,有強人才能玩,,但利潤非常大,GE的齒輪系統(tǒng),,國內用,,例如大,壽命可以到國內7-8倍,,  發(fā)表于 2015-9-9 11:50
5#
發(fā)表于 2015-9-9 11:46:10 | 只看該作者
勇于實踐,,才能苦盡甘來!
6#
發(fā)表于 2015-9-9 13:19:41 | 只看該作者
8爺,,如果想去車企研發(fā)單位,,是不是只有外資的以后才有出路,?

點評

對鋼鐵冶金現(xiàn)在稍微有點概念,看視頻+看概論書,,就是好多化學的東西不太懂,,比如爐渣,底吹氧還要往里邊噴碳氫化合物保護,,這些東西不都會污染鋼液嗎,?看來學習還要深入,還有把您說的國外學習,,作為自己的目標,。  發(fā)表于 2015-9-10 10:05
冶金缺陷,不僅體現(xiàn)在爐渣上面,,那只是一個工藝過程,,后面還有精煉等工藝,另外,,學汽車這些,,建議還是出去比較好,國內水平不會短期發(fā)展的,,  發(fā)表于 2015-9-10 09:45
新車型指的是上海通用技術中心這種嗎,?目前是白天看螺栓和材料,晚上看汽車,,看冶金有個問題,,爐渣要是沒搞干凈會和脫氧劑反應嗎?  發(fā)表于 2015-9-9 22:27
去外資還得是那種玩新車型的公司,,其它沒戲,,玩車,建議你還是出去學習,,  發(fā)表于 2015-9-9 20:42
7#
發(fā)表于 2015-9-9 13:51:26 | 只看該作者
鄧曉芒:眼高手低是高校政治掛帥的結果,,因為中國政治歷來就是眼高手低,一個是搶占道德至高點,,一個是大而化之,,蔑視技術工作,勞心者治人,,勞力者治于人,。以前明朝政府治不了倭寇,清政府敗于庚子,、甲午,,都是重政治(道德)而輕技術的先例。用這套模式教育大學生,,不但在實際生產中導致不堪任用,,而且一旦國家有事,,這些人也很可能因囿于“政治正確”而空談誤國。即使?jié)M腔報國熱情,,也只有“閑來無事談心性,,臨危一死報君王”。
8#
發(fā)表于 2015-9-9 13:54:46 | 只看該作者
青板云床 發(fā)表于 2015-9-9 11:44
就是這么回事,。
廠區(qū)邊上一公司換下來一個GE的小玩意,,問我們能不能做,利潤翻幾倍,。研究了一圈,,不敢。知 ...

敢上戰(zhàn)場,,真刀真槍干兩下即使被打趴下我知道自己哪塊不行,膽量練出來了,,視野也開闊,。另,八爺感覺發(fā)動機行業(yè),,未來汽油機有前途還是,,柴油機更有前途。@2266998

點評

哦,,還是沒概念,,謝謝  發(fā)表于 2015-9-9 22:25
上次談大車,談轉向類型與驅動系統(tǒng),,俺說,,有獨立桿的,有前橋的,,有半拖桿的,,還有橫擺桿的,比小車類型多了,,你看那種‘前三后五’的車,,三個轉向橋的協(xié)調,就挺復雜的,,  發(fā)表于 2015-9-9 22:20
你現(xiàn)在還年輕,,沒有定型,只要有新東西學,,無所謂的,,我在你這個年紀,混世界,,玩過大把毫不相干的東西,,甚至完全沒有什么關聯(lián),,老板安排玩,立即就玩,,從來不問為什么,,現(xiàn)在我這些東西都非常熟悉,包括大車的  發(fā)表于 2015-9-9 22:17
我可能要去轉向器廠混了  發(fā)表于 2015-9-9 22:09
一般車型沒有什么技術含量了,,那種‘前三后五’的,,或者全獨立轉向的,還有些技術含量,,  發(fā)表于 2015-9-9 22:06
八爺,,你覺得專向器有技術含量嗎?核心在哪里呢,?  發(fā)表于 2015-9-9 21:35
國內真正把這個技術買了的,,就只有北汽的徐,將薩伯所有技術資料買了,,包括試驗數(shù)據,,其它廠子沒聽說,都是買的實用模型,,就是人家告訴你怎么玩,,里面的為什么,就不知道了,,  發(fā)表于 2015-9-9 21:03
活塞機,,核心問題是燃燒模型,鬼子玩100多年了,,我們什么都沒有,,大功率的,有氣缸頭熱裂問題,,國內因為沒有玩鑄造的,,沒轍,潤滑問題,,這個東西世界有專門研究的,,該燒多少機油,跑多高速度,,是試驗出來的,,  發(fā)表于 2015-9-9 21:01
但是,內燃機的生存壽命呢,?還有內燃機除了燃燒模型外,,其他的核心技術呢?缸蓋,,活塞潤滑,?  發(fā)表于 2015-9-9 20:56
汽油機,,柴油機,未來30年,,都會有前途的,,汽油機可以跑高速,而柴油機可以跑扭矩,,即使轎車以后不用活塞機了,,其它設備起碼在30年內還必須用柴油機,尤其在低油價年代,,柴油機,,加低油價,是一個無敵組合,,  發(fā)表于 2015-9-9 20:38
9#
發(fā)表于 2015-9-9 17:57:18 | 只看該作者
8爺說的話,,我全都記著,讀了兩輪之后,,現(xiàn)在每天手抄5個主題,,仔細琢磨,然后讀相關的資料,,這里說一下,其實學英語很簡單,,就是買幾本英文資料,,讀下去就可以。

現(xiàn)在做結構設計,,也不挑了,,不分專業(yè),拿了就做,,遇到混凝土結構,,現(xiàn)學現(xiàn)用;

對設備的設計也有了一定的認知,,知道鋼板的重要性,,哪怕是一條線下來的鋼板,其邊,,中部的應力分布是不同的,,現(xiàn)在恨不得知道鋼板是什么類型,多大的軋機扎的,;

結構設計,,粗算使用材料與彈性力學,精解使用有限元,,但首先你得知道哪個地方是危險點,,然后輔以其他的手段,,比如鍛,鑄,,畢竟焊接的現(xiàn)場處理比鍛,,鑄的條件差多了,做不到精細處理,,
其實說白了就是躲焊縫,;

薪水也有了一定的漲幅。

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記號下  詳情 回復 發(fā)表于 2015-9-10 00:04
你會進步的,,未來一定有出息,,因為看你說的話,自己對技術有理解了,,這就是力量  發(fā)表于 2015-9-9 20:39
10#
發(fā)表于 2015-9-9 18:07:14 | 只看該作者
130米的冷床,,2.8s的結構我記得不錯的話,您是采用無縫管傳遞動力,,請問扭轉角度與前后的誤差是多少,?

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載荷不同,轉角也不完全相同,,最大轉角大概有3度,,  發(fā)表于 2015-9-9 20:40
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