油箱,，油泵,，冷卻器，電磁閥的接線,，請教

threetigher

lz的電磁閥是否還曾出現(xiàn)不工作,，油缸無力，推不到到位,，卡死的現(xiàn)象,？
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btw，樓主標(biāo)題沒取好,。

shpwyh

回油過冷凝器

遠(yuǎn)山離岸

傻孩子上大學(xué) 發(fā)表于 2015-10-8 20:24
1，工作負(fù)載太大
2,、油箱容量太小
3 S/ N" k3 u8 x& C3.散熱器放在回油管路上

這個解釋得比較到位,，贊一個,！

濾油機廠家

我也來看看

ipqjj

, l0 R/ _  P: h3 t+ K. p. q9 G; l0 g& n結(jié)合1、8,、16樓大概畫此圖,，風(fēng)冷沒畫。油溫高可能換熱能力不足,，為什么接在溢流處效果好些,？1、泵流量選大了,，大部分壓力油做了無用功,，從溢流閥回了油箱，溫度聚集,。2,、系統(tǒng)沒有卸荷功能,。油缸產(chǎn)生溫升不大,。

人生絢麗

換向閥的回油為什么不經(jīng)過冷卻器啊

害怕伏櫪

樓主所用液壓站應(yīng)該是所謂通用形式的,，并沒有根據(jù)實際工況專門設(shè)計。
選用時,，為保證能用,，油泵排量和系統(tǒng)壓力，一定按工作時的最大要求選定,。
% ^4 E8 C  L  l' V' ^. N這樣,，液壓系統(tǒng)一開動，大部分時間油泵的輸出油液沒有用來做功,，而從溢流閥排出回油箱,。很多能量作廢，必然轉(zhuǎn)化為熱能,。
油液發(fā)熱是必然的,，不發(fā)熱倒奇怪了。
5 ]7 \( G5 N, d% ?) x要想一個液壓系統(tǒng)在保證正常工作情況下盡可能不出現(xiàn)廢功率使油液超溫,，一般采用措施為1,、采用電磁溢流閥，在系統(tǒng)不做功的時候讓油泵卸壓空轉(zhuǎn),；2,、采用貯能器。
$ O3 r& g, m; ]. j樓主現(xiàn)用系統(tǒng)當(dāng)然可以改裝,，所費也有限,。

夢波

簡圖沒什么問題啊

林86523001

傻孩子上大學(xué) 發(fā)表于 2015-10-8 20:24
1,，工作負(fù)載太大
2,、油箱容量太小
3.散熱器放在回油管路上

其實你可以把油缸的 回油并到冷卻器上，效果更好

林86523001

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