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樓主: threetigher
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大波廠家對(duì)標(biāo)TESLA,,國(guó)產(chǎn)純電開跑

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2015-10-10 16:25:06 | 只看該作者
把刀用好 發(fā)表于 2015-10-9 20:45
之前不是扒過(guò)那個(gè)華冠就整個(gè)殼子嗎?連車都不會(huì)造就直接玩電動(dòng)車了,?

tesla開放專利之后,,很多騙子開始互聯(lián)網(wǎng)+造車了;

但總還是有一兩家,,真心實(shí)意在搞車的,。后面再發(fā)貼。

咱就看他造的這車,,他做什么,?光外殼+控制,那就是忽悠了,。
12#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-5 18:48:10 | 只看該作者
陽(yáng)光小院暖茶 發(fā)表于 2015-10-10 09:46
燒汽油柴油對(duì)大氣造成了多大的污染,?
都以為電動(dòng)汽車沒大氣污染了,就沒污染了,電池退役后,,可以肯定地說(shuō) ...

電池的制造和回收是可以集中的,,
那么電池污染問(wèn)題相對(duì)尾氣排放有一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì):集中處理、規(guī)模處理,。
13#
發(fā)表于 2015-11-5 21:33:00 | 只看該作者
看來(lái)長(zhǎng)城華冠這個(gè)公司并不怎么好啊 沒核心技術(shù) 已經(jīng)簽了這個(gè)公司 這個(gè)咋辦 明年去公司報(bào)道感覺就是個(gè)坑 愁啊

點(diǎn)評(píng)

機(jī)械工程 小碩士一枚 本科機(jī)械設(shè)計(jì) 做的課題是電動(dòng)汽車的電機(jī)這一塊  發(fā)表于 2015-11-8 18:26
你是什么專業(yè),?  發(fā)表于 2015-11-8 10:53
你是學(xué)什么專業(yè)的?  發(fā)表于 2015-11-5 23:49
14#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-5 21:53:21 | 只看該作者
xinzhikaungye 發(fā)表于 2015-11-5 21:33
看來(lái)長(zhǎng)城華冠這個(gè)公司并不怎么好啊 沒核心技術(shù) 已經(jīng)簽了這個(gè)公司 這個(gè)咋辦 明年去公司報(bào)道感覺就是個(gè)坑 愁啊 ...

也不能這么悲觀,;
1)看你簽了多少年,;人是活的;
2)退一萬(wàn)步說(shuō),,從失敗的企業(yè)更能學(xué)到失敗的經(jīng)驗(yàn),,失敗的經(jīng)驗(yàn)和成功的經(jīng)驗(yàn)同樣重要;
3)只要你肯學(xué),,在哪都能學(xué)到有用的技術(shù),。
4)華冠也未必是一個(gè)坑,進(jìn)去之后好好向老手們多學(xué)習(xí)下,。多過(guò)來(lái)發(fā)帖,,呵呵。

你可以先搜一下小鵬汽車,,多看看其他家的做法,。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-5 21:57:39 | 只看該作者
@awolfbee @張聾子  

農(nóng)村包圍城市,搞電動(dòng)汽車怎么看,?
http://giwivy.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=435136  

點(diǎn)評(píng)

幾個(gè)問(wèn)題:第一,,控制器的核心,是你做的不,。 再者就是電池的續(xù)航力�,,F(xiàn)在牛逼都吹壞掉了。做電池的比亞迪都沒得瑟,,其他人得瑟個(gè)啥,。 合肥的國(guó)軒高科,做電池的,,和江淮以及安凱合作,,搗鼓了至少四年,目前電  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-6 16:59
16#
發(fā)表于 2015-11-6 16:59:13 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2015-11-5 21:57
@awolfbee @張聾子  

農(nóng)村包圍城市,,搞電動(dòng)汽車怎么看,?

幾個(gè)問(wèn)題:第一,控制器的核心,,是你做的不,。

再者就是電池的續(xù)航力�,,F(xiàn)在牛逼都吹壞掉了。做電池的比亞迪都沒得瑟,,其他人得瑟個(gè)啥,。

合肥的國(guó)軒高科,做電池的,,和江淮以及安凱合作,,搗鼓了至少四年,目前電動(dòng)車算是慢慢多了起來(lái),。那是真正在使用,,但是在初期,一輛電動(dòng)車,,7萬(wàn)元,,還是很多人不感興趣的。電動(dòng)車這個(gè)東西,,小企業(yè)做不起來(lái)的,,更別說(shuō)是個(gè)人了。只有在現(xiàn)有車輛的底盤上,,動(dòng)力系統(tǒng)全部更換,,這才有發(fā)展的優(yōu)勢(shì),專門針對(duì)一種車型開發(fā)一個(gè)電動(dòng)車,,開發(fā)模具都是幾千萬(wàn)的,。

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17#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-6 17:05:10 | 只看該作者
@張聾子  

“農(nóng)機(jī)用純電”,,我感覺怎么更加不靠譜呢?

點(diǎn)評(píng)

農(nóng)機(jī)用純電,,很難,,噴霧器還湊合搞搞,大功率的,,沒多大指望,,你看那個(gè)幾人高的大拖拉機(jī),如果用電,,基本上是不可能的,。  發(fā)表于 2015-11-6 19:38
18#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-6 17:12:03 | 只看該作者
awolfbee 發(fā)表于 2015-11-6 16:59
幾個(gè)問(wèn)題:第一,控制器的核心,,是你做的不,。

再者就是電池的續(xù)航力。現(xiàn)在牛逼都吹壞掉了,。做電池的比 ...

自從tesla開放專利,,很多互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)也可照貓畫虎,,用18650堆。
國(guó)產(chǎn)搞控制器,,達(dá)到基本可用,,我看還是可行的。

我覺得關(guān)鍵還是充電這個(gè)老大難問(wèn)題,。無(wú)論充電樁還是換電,,都有很多問(wèn)題。
但是相比換電,,覺得充電樁還是更安全可靠一點(diǎn),。
在中國(guó),最關(guān)鍵的就是價(jià)格敏感�,,F(xiàn)在國(guó)家政策補(bǔ)貼,,不知道補(bǔ)貼過(guò)后會(huì)怎么樣。

另外電池壽命有限,,到時(shí)候更換新電池,,開銷不小。



點(diǎn)評(píng)

充電樁,,如果國(guó)內(nèi)那些大佬有點(diǎn)眼光的話,,最好對(duì)快充做個(gè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,那種慢充就標(biāo)準(zhǔn)差插座,,已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)化了,。參見手機(jī)充電器,目前mini usb最流行了,,這也是亂象之后的統(tǒng)一,。  發(fā)表于 2015-11-6 19:30
國(guó)產(chǎn)控制器,也已經(jīng)批量了,。江淮的控制器就是國(guó)產(chǎn)的,,貌似是他們自己設(shè)計(jì),由其他公司代工,。這個(gè)控制器,,就是PWM,只不過(guò)要做到大功率和穩(wěn)定性,,外加各種功能,,有點(diǎn)門檻而已。嘿嘿,,我最近就在研究大功率控制器,,先從  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-6 19:29
19#
發(fā)表于 2015-11-6 19:29:13 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2015-11-6 17:12
自從tesla開放專利,很多互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)也可照貓畫虎,,用18650堆,。
國(guó)產(chǎn)搞控制器,,達(dá)到基本可用,我看還 ...

國(guó)產(chǎn)控制器,,也已經(jīng)批量了,。江淮的控制器就是國(guó)產(chǎn)的,貌似是他們自己設(shè)計(jì),,由其他公司代工,。這個(gè)控制器,就是PWM,,只不過(guò)要做到大功率和穩(wěn)定性,,外加各種功能,有點(diǎn)門檻而已,。嘿嘿,,我最近就在研究大功率控制器,先從有刷的開始,,現(xiàn)在還在搗鼓大約一千瓦的,,后期準(zhǔn)備上三千瓦的看看。MOS管啊,,一大堆,。

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20#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-6 23:43:22 | 只看該作者
awolfbee 發(fā)表于 2015-11-6 19:29
國(guó)產(chǎn)控制器,,也已經(jīng)批量了,。江淮的控制器就是國(guó)產(chǎn)的,貌似是他們自己設(shè)計(jì),,由其他公司代工,。這個(gè)控制器, ...

充電國(guó)標(biāo)已經(jīng)出臺(tái)了,。

http://giwivy.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=435161

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