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看看一家德國公司是“如何退的” |
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點(diǎn)評
俺認(rèn)為卡特厲害在于1:它的融合能力,,玩不過的就兼并融合,,融合不了為自身的就直接轉(zhuǎn)手賣(滅)掉。 2:文化,,很多工程機(jī)械的入門或進(jìn)階資料,,卡特的資料最詳盡,所以玩到后面反過來看發(fā)現(xiàn)很多都是卡特以前已經(jīng)定.了
燒煤粉還是第一次聽到,,只見過噴粉燃燒器,。
是的,玩‘煤氣發(fā)電’的國外公司在國內(nèi)好幾家,,分屬不同國家的品牌,,都沒有聯(lián)系,我去看過幾家,,都不同的,,我熟人還有玩‘鋼鐵廠煤氣發(fā)電的’,就是燒‘高爐,,轉(zhuǎn)爐混合煤氣發(fā)電的’,,米國柴油機(jī)早年還燒過煤粉
沒有核實(shí),憑感覺說的,,卡特最早在晉城礦務(wù)局的瓦斯發(fā)電機(jī)組很成功,;剛查了一下,,是不是還有道依茨,、GE顏巴赫
哈哈,,大蝦,瓦斯機(jī)組就是原來的柴油機(jī)改的,,算一個分支吧,,核心是一個東西,另外,,卡特的瓦斯機(jī)組也不壟斷,,還有3家呢,卡特只占一部分,,遠(yuǎn)沒有壟斷,,大功率的也不是他的,還有其他人,,
您說的是瓦斯發(fā)電機(jī)組,,我說的是中型柴油機(jī),中型柴油機(jī)卡特競爭不過康明斯,;您說的瓦斯/煤層氣發(fā)電機(jī)組,,這是卡特的天下,沒有競爭對手,。
這類公司,,都是可進(jìn)可退的,就像波音,,進(jìn)一步就玩軍工,,退一步就玩民機(jī),其實(shí)無所謂的,,波音蕭條的時候還玩船,,我看過山西煤氣電站,就是卡特的中速機(jī),,新產(chǎn)品,,前幾年的產(chǎn)品,很新的,,全套好幾億,,
卡特2008年并購加拿大LOVAT盾構(gòu)機(jī)公司,2014年又將這家公司出售給了遼寧三三工業(yè)有限公司,,有錢就是任性,。卡特實(shí)際是美國最大的國有企業(yè),,當(dāng)然人家技術(shù)深厚,,也懂得退,已經(jīng)退出中型柴油機(jī)市場了,。
卡特2012年收購比賽洛斯,,2013年就在比賽洛斯的密爾沃基裁員300人,,屬于看見比塞洛斯是競爭對手,市場競爭不好玩,,就直接收購,,滅了你,很狂傲,,但也很狡猾,。
因?yàn)榭ㄌ刈约褐雷约菏钦l,有看不起比塞的資格,,人家傳動系統(tǒng)有自己的一套,,而其結(jié)構(gòu)設(shè)計是所有工程機(jī)械最好水平,玩一個結(jié)構(gòu),,可以比小松少40%的焊縫,,更高的壽命,更高的售價,,結(jié)構(gòu)比原來比塞還高,,自然有資格
卡特的產(chǎn)業(yè)鏈很完善,卡特的產(chǎn)品線很完善,,卡特的核心供應(yīng)鏈都是自己的,,卡特在中國的布局也很厲害,我也很清楚,;但是卡特很狂傲,,卡特看不上比塞洛斯,卡特有時候不屑于消化收購企業(yè)的知識,。
國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè),,加在一起,比不了卡特的1/3,,卡特是一個完整體,,這個你別小看,連鋼材都有自己標(biāo)號,,配套鏈完整,,可放可收,就是我說的‘褲子可以隨時穿,,隨時脫’,,可以玩的東西很廣泛,不僅工程設(shè)備
哈哈,,大蝦,,你有必要再深入了解卡特,卡特技術(shù)不先進(jìn),,這個全球都知道,,但卡特最終連比塞都給吃掉了,,內(nèi)涵很深的,你看卡特的利潤率,,看小松的利潤率就知道了,卡特沒有明顯弱點(diǎn),,不需要外配套,,很深的,
卡特也沒哪么樂觀,,我也了解卡特,;中國實(shí)干的企業(yè)太少,多數(shù)企業(yè)都是停滯不前,;卡特這個大毛毛蟲,,行動雖然慢,但是一直在向前慢走,;國內(nèi)的狠多企業(yè)干脆5年都沒什么進(jìn)步了,。
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點(diǎn)評
8爺說的有道理,。還是聽您話,,多讀書多做項(xiàng)目
紅毛的東西,有時去看看,,還就是真結(jié)實(shí),,主軸,橫梁,,齒輪,,壽命都不錯,按時換襯板,,設(shè)備就用不少年,,米國的礦區(qū),有大批小鑄造廠,,就給礦上鑄造襯板,,都是純粹手工操作,單件生產(chǎn)的,,收了舊板,,鑄新的,父傳子玩
我們就做了個架子,,別的還能用,,都用的原來的。這個活是另外一個所干的,,我去過,,笑話他們半天
哈哈,,俺每次一聽那個‘自主’就笑了,其實(shí)就是焊接個架子,,破碎機(jī),,機(jī)上吊車,履帶車,,都是進(jìn)口的,,你們還用履帶車嗎?河北有些礦嫌履帶車太貴,,不用,,是拆成幾塊運(yùn)輸再拼裝的,有些礦用履帶車,,好幾千萬,,
齊大山那個重新做了支架,這個是我們單位做的,,主機(jī)還是原來那個國外的,。報道稱具有自主知識產(chǎn)權(quán)的亞洲最大的半移動破碎站哈哈
鄭州的支架現(xiàn)在國內(nèi)噸位最大,北京比他們小,,現(xiàn)在都虧損了,,破碎站,國內(nèi)現(xiàn)在比較新的,,是袁家村的,,那個比較大,沈重早年給洋人做過幾個配套,,好像河北的礦就用,,比較早了,是做的支架部分,,主機(jī)是進(jìn)口的,,
09年去鞍山齊大山礦考察過半移動式破碎站,還琢磨過那個破碎機(jī)的液壓和潤滑系統(tǒng),,后來種種原因沒做
以前有同事是四維出來的,,說是四維做假賬,老外跟他們急了,。支架現(xiàn)在國內(nèi)最強(qiáng)的還是鄭州啊,,北京也不錯
改天我再問問我們破碎機(jī)的情況。電站磨機(jī)我們還算可以,,應(yīng)該比洛礦強(qiáng)吧,,不了解,聽說的。
改天我再問問我們破碎機(jī)的情況,。電站磨機(jī)我們還算可以,,應(yīng)該比洛礦強(qiáng)吧,不了解,,聽說的,。
采煤機(jī)我實(shí)際熟悉太礦,西安,,太礦更熟悉一些,,早年大家在一起井下服務(wù),待的時間長,,支架現(xiàn)在廠子很多,包括鄭州,,山西有一大堆,,鄭州以前還有‘四維’,被吃掉了,,哈哈,,還騙了卡特一大筆銀子,哈哈,,
以前的概念,,北方是一個系統(tǒng),中色是一個系統(tǒng),,中冶是一個系統(tǒng),,到河南還有個‘中信系’,前幾年聽‘中信重機(jī)’,,我還問人家,,是新公司嗎,哈哈,,洛礦現(xiàn)在也玩破碎機(jī),,還出口歐洲呢,沒用過,,應(yīng)該是還可以的,,
沈重沈礦合并幾年了,內(nèi)部還是有區(qū)別的,,私下里還是你們沈礦你們沈重的稱呼,。太礦,雞西,,西安,,三大采煤機(jī)生產(chǎn)廠啊,這個是8爺熟悉的。北京煤機(jī)廠不說了,,您最早的單位吧
哈哈,,這次是徹底弄清楚了,哈,,不過別人還是難以分清,,哈哈,
那年去參展,,內(nèi)蒙古電視臺采訪我們領(lǐng)導(dǎo)半天,,最后發(fā)現(xiàn)弄錯了哈哈。現(xiàn)在我們內(nèi)部電站分公司和水泥分公司合并了,,盾構(gòu)機(jī)和煤機(jī)分公司合并了,,年底組織結(jié)構(gòu)估計大動
我們正式名稱叫北方重工集團(tuán)有限公司,據(jù)說當(dāng)年合并時沈陽市領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋想出來的,,后來發(fā)現(xiàn)包頭還有一個哈哈,,我們不屑于在前面加上沈陽兩個字哈哈,加上沈陽是私下里防止弄混
我們正式名稱叫北方重工集團(tuán)有限公司,,據(jù)說當(dāng)年合并時沈陽市領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋想出來的,,后來發(fā)現(xiàn)包頭還有一個哈哈,我們不屑于在前面加上沈陽兩個字哈哈,,加上沈陽是私下里防止弄混
是啊,,有些年沒去那邊了,哈哈,,但那幾個基礎(chǔ)廠子也還是早年那幾個,,現(xiàn)在新項(xiàng)目的破碎機(jī),等等設(shè)備都是引進(jìn)的了,,打交道也少了,,哈哈,新的信息就是知道緬甸的大回轉(zhuǎn)窯是‘有色’的,,
那你們現(xiàn)在跟包頭都稱‘北方重工’嗎,?那怎么區(qū)別你們二位?哈哈,,所以我一直以為你們是個什么聯(lián)盟呢,,哈哈,或者他們叫‘包頭北方’,,你們叫沈陽北方,?哈哈,有趣,,
你去過的應(yīng)該是興華街那邊的老沈重,,我們新廠區(qū)現(xiàn)在開發(fā)區(qū),1號線終點(diǎn)。現(xiàn)在檔案資料都在研發(fā)大廈1樓,,我在4樓,,有機(jī)會我去看看
太重和太礦屬于一個系統(tǒng),剛查了一下太重的網(wǎng)站,,太礦現(xiàn)在算是太重的孫公司,;太重下面有太重集團(tuán)煤機(jī)有限公司,太重煤機(jī)下面是太礦,。
太礦他們合并也大概沒有很多年,,我一個熟人早年是太礦的,前幾年過去,,還稱‘太礦’,,確實(shí)變化很大,太礦早年生產(chǎn)采煤機(jī),,太重基本不做井下設(shè)備,,去看過他們的大電鏟,也是合資的,,跟PH還打官司,,仿制了人家東西
沈陽北方重工就是沈礦加沈重,,和包頭北方重工沒關(guān)系,。都是國企,由政府協(xié)調(diào)商標(biāo),,最后不了了之,,都叫北方重工了
沈陽礦山?jīng)]有去過,沈重,、有色都有往來,,沈重早年還玩大型卷板機(jī),計算書是國內(nèi)的‘范例’,,我看見過,,藍(lán)圖模式的,大家尊為‘行業(yè)經(jīng)典’
8爺,,我原來就是沈礦設(shè)計院出身的哈哈,。沈礦沈重最早都是一機(jī)部三局管,不過一個側(cè)重礦山機(jī)械,,一個側(cè)重重型機(jī)械,。太礦和太重早就合并了,洛礦歸中信集團(tuán)后改名中信重工
那沈冶現(xiàn)在是中色的嗎,?我概念里北方是個大集團(tuán),,早年最早知道包頭是那里的,有業(yè)務(wù)往來,以為你們也聯(lián)合了,,確實(shí)很亂,,你們現(xiàn)在還有哪幾個廠子是捆在一起的?
你跟沈礦不是一個系統(tǒng)的吧,?他現(xiàn)在還是中冶的嗎,,太礦跟太重也完全不是一個系統(tǒng)的,洛礦現(xiàn)在是中信的,,確實(shí)很亂,,哈哈,既然包頭先稱北方了,,你們現(xiàn)在怎么算,,
沈陽北方重工是由沈陽重型機(jī)器廠和沈陽礦山機(jī)器廠合并的。沈陽常說的沈冶是沈陽有色冶金機(jī)械公司
包頭叫北方早,,但聽說沒注冊商標(biāo),,不知真假哈哈。沈陽不能叫沈重,,沈礦也是一大塊,,我其實(shí)算是沈礦出身
大蝦,沈重這個‘北方系統(tǒng)’現(xiàn)在還有哪幾個廠子,,另外,,‘中冶’那個系統(tǒng)現(xiàn)在有哪幾個沈陽廠子,中色的有誰,?中色在沈陽是就一個‘有色’嗎,,大蝦詳細(xì)說一下,現(xiàn)在變化很大,,哈哈,,名字以后要記清了,
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國內(nèi)的低端產(chǎn)品居多
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