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樓主: 高山捷鷹
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這個(gè)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的可行嗎,?

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2015-10-30 22:41:05 | 只看該作者
高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-30 20:26 : j$ t3 `6 u' Q7 V
大俠,,多路閥分兩塊嗎,能詳細(xì)指點(diǎn)下嗎?
- w) h$ c+ M$ h# ]
你好,,回轉(zhuǎn)和推進(jìn)需要同時(shí)工作,,兩者并聯(lián);兩溢流閥,,油會(huì)不會(huì)通過壓力設(shè)定較低的跑掉了呢,?推進(jìn)的壓力設(shè)的高時(shí)影響回轉(zhuǎn)速度;推進(jìn)壓力設(shè)的低,,超過這壓力回轉(zhuǎn)的油就跑掉了呀,?也許我沒理解    大俠求解釋
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點(diǎn)評(píng)

呵呵,我又把問題扯到多路閥上面去了,。我覺得你目前的方案還是可行的,,不過那些節(jié)流閥怎么都是出口節(jié)流,控制負(fù)負(fù)載嗎,?我們多路閥是通過梭閥來(lái)選出最高壓力反饋到泵的,,所以不會(huì)有你說(shuō)的,油跑掉了,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-1 00:07
兩路換向閥中增設(shè)截止閥,。  發(fā)表于 2015-10-30 23:19
12#
 樓主| 發(fā)表于 2015-10-31 06:17:44 | 只看該作者
高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-30 22:41
/ [5 u- [9 L9 {8 @( f& e8 ~& U$ i你好,回轉(zhuǎn)和推進(jìn)需要同時(shí)工作,,兩者并聯(lián),;兩溢流閥,油會(huì)不會(huì)通過壓力設(shè)定較低的跑掉了呢,?推進(jìn)的壓力設(shè) ...

3 \( y( K+ X2 y. l6 M大俠,,推進(jìn)與回轉(zhuǎn)并聯(lián)同時(shí)工作,需要邊回轉(zhuǎn)邊推進(jìn),,加截止閥不合適,!
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 樓主| 發(fā)表于 2015-10-31 06:37:23 | 只看該作者
Luca-doctor 發(fā)表于 2015-10-30 18:46 / J' t5 l% b6 D/ n3 H
你這個(gè)恒功率的泵肯定會(huì)有這種現(xiàn)象啊,輕載的時(shí)候泵是恒流量的,。然后是恒功率,,再者是恒壓低流量。在恒功率 ...
# m2 X/ f9 F4 r) z
你好,,定值減壓閥的設(shè)定壓力不能低于回轉(zhuǎn)的壓力,,否則定值減壓閥不打開,會(huì)停止推進(jìn),。另外為了能正�,?s回,需要在定值減壓閥旁并一個(gè)單向閥(去掉單向調(diào)速閥),。   大俠怎么看  ,?, q; T1 i. {( P3 h2 _% r1 s% r

點(diǎn)評(píng)

好像扯淡遠(yuǎn)了,。兩并聯(lián)回路,你算過流量嗎,?會(huì)不會(huì)存在泵流量飽和,,再者定差減壓閥是前置在換節(jié)閥之前的使流量和負(fù)載無(wú)關(guān)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分配的你的閥塊能實(shí)現(xiàn)嗎?你要是考慮買咱公司的閥的話我可以告訴你,,咱的也不貴,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-10-31 09:34
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發(fā)表于 2015-10-31 08:19:43 | 只看該作者
好像不行,請(qǐng)問泵如何變量,?
15#
發(fā)表于 2015-10-31 09:34:31 | 只看該作者
高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-31 06:37
. P4 L) g  K) s) |' W3 j你好,,定值減壓閥的設(shè)定壓力不能低于回轉(zhuǎn)的壓力,否則定值減壓閥不打開,,會(huì)停止推進(jìn),。另外為了能正常縮回 ...
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好像扯淡遠(yuǎn)了,。兩并聯(lián)回路,,你算過流量嗎?會(huì)不會(huì)存在泵流量飽和,,再者定差減壓閥是前置在換節(jié)閥之前的使流量和負(fù)載無(wú)關(guān)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分配的你的閥塊能實(shí)現(xiàn)嗎,?你要是考慮買咱公司的閥的話我可以告訴你,咱的也不貴,。. X0 R; }$ q, Z
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 樓主| 發(fā)表于 2015-10-31 12:44:43 | 只看該作者
自由度007 發(fā)表于 2015-10-31 08:19
; W* u& }- a% I; m好像不行,,請(qǐng)問泵如何變量?
3 a1 {) N# U& H8 A
恒功率泵,,根據(jù)壓力變化自動(dòng)變量
4 u! w+ x3 X! G

點(diǎn)評(píng)

你好,,恒功率變量泵壓力低時(shí)以最大流量輸出,壓力高于設(shè)定值后進(jìn)入恒功率階段,,隨壓力升高流量減小,。  發(fā)表于 2015-10-31 13:05
17#
 樓主| 發(fā)表于 2015-10-31 12:59:38 | 只看該作者
Luca-doctor 發(fā)表于 2015-10-31 09:34 5 b5 q2 K. ~4 z( n1 w
好像扯淡遠(yuǎn)了。兩并聯(lián)回路,,你算過流量嗎,?會(huì)不會(huì)存在泵流量飽和,,再者定差減壓閥是前置在換節(jié)閥之前的使 ...

" h  X2 L3 a- K8 X你好,,流量和負(fù)載無(wú)關(guān)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分配的閥之前用過丹佛斯的,結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高,,這系統(tǒng)想做的簡(jiǎn)單,、實(shí)用些......
) w3 f( V/ m* r' I% g/ S

點(diǎn)評(píng)

流量算過了,夠用,;推進(jìn)速度慢  發(fā)表于 2015-10-31 13:01
18#
發(fā)表于 2015-10-31 18:34:30 | 只看該作者
圍觀
19#
發(fā)表于 2015-11-1 00:07:23 | 只看該作者
高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-30 22:41 & p7 h8 _  B  z# ?
你好,,回轉(zhuǎn)和推進(jìn)需要同時(shí)工作,兩者并聯(lián);兩溢流閥,,油會(huì)不會(huì)通過壓力設(shè)定較低的跑掉了呢,?推進(jìn)的壓力設(shè) ...

& L( q$ ]2 f& y: Z1 b) t1 n呵呵,我又把問題扯到多路閥上面去了,。我覺得你目前的方案還是可行的,,不過那些節(jié)流閥怎么都是出口節(jié)流,控制負(fù)負(fù)載嗎,?我們多路閥是通過梭閥來(lái)選出最高壓力反饋到泵的,,所以不會(huì)有你說(shuō)的,油跑掉了,。
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點(diǎn)評(píng)

上布雷維尼流體動(dòng)力官網(wǎng)上下載就可以了,,這個(gè)文件太大不好傳  發(fā)表于 2015-11-2 16:46
進(jìn)口節(jié)油壓力能量損失大些,方便傳份樣本嗎,?我郵箱[email protected],。 謝謝  發(fā)表于 2015-11-1 09:00
20#
發(fā)表于 2015-11-6 10:18:07 | 只看該作者
高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-31 12:44 4 q8 r7 T0 G7 P+ n/ {/ C/ e
恒功率泵,根據(jù)壓力變化自動(dòng)變量

8 J; T( M! k. U3 @9 l; {2 x”壓力高于設(shè)定值“的壓力從哪里�,�,?壓力高,流量減小是不是流量就不夠用了呢,?

點(diǎn)評(píng)

壓力是隨負(fù)載變化的,;隨壓力升高進(jìn)入恒功率階段后泵提供的流量剛好滿足系統(tǒng)需要;自己網(wǎng)上找一下McY14-1B軸向柱塞泵的的資料看看吧,,不同廠家控制方式不同,,這個(gè)是近似恒功率的。  發(fā)表于 2015-11-6 12:30

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