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C919這種東西,廣大青年看看就好了!

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1#
發(fā)表于 2015-11-2 23:40:32 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      一定當成韓國電視劇來看待,勵志那是不可能滴,,墮落倒是99%的,很簡單呀,,錢到手了,,還搞什么研發(fā),這么多年,,早看透了,,99%的中國人,錢到手,,就什么都不重要了,,造不如買,買不如山寨,,山寨可以賺錢,!

      設計這種行為,是相當奇妙的,,見多必然識廣,,但識廣不代表你就能改進,更不代表你能創(chuàng)新,,大多數(shù)時候都只能跟著別人屁股后面撿糖吃,!

     小時候跟著大哥哥們玩的經(jīng)驗,他們是一定拿你開心的,,與其被他們玩成傻逼,,還不如自己到處跑,不過危險很大,!


    勞斯萊斯的發(fā)動機業(yè)務難道分割給了羅羅,?不過,羅羅的水平似乎要被洛克馬丁強奸了,,就如同諾基亞,,做得好好的,偏偏要引進一個微軟的CEO,,結(jié)果美國人一上臺,,諾基亞就成了三流..............

    所以我是相當不看好上海飛飛,上海人的智商還沒到能把美國佬玩得團團轉(zhuǎn)的地步,,下線了是好事,,玩透了沒?透了,?流程玩透了,?設計玩透了?

    想當年的活活被氣死的老馬同志(好像是姓馬),多好一個上海人,,為啥就沒遺傳下來呢............................

    看看空客,,人家現(xiàn)在和波音斗得你死我活的,憑啥,?法國人啥時候屈服過?也只有在美國人進來以后,,達索總部都快搬家了.................

    美國人能給中國人好果子,?想都不用想,再怎么送銀子送古董送女人,,好果子還得自己種樹,,想當年,蘇聯(lián)花了多大力氣培養(yǎng)出來的設計體系,,毛時代學了多久才長點毛,,現(xiàn)在好咯,異想天開,,花些錢就能搞定一切..................

   這還真是思想問題,,有那么多的錢,不用來漲點工資,,一個勁的請外援,,把女人搭進去,還美其名曰國際化,,諾基亞怎么樣,?標致怎么樣?雷諾怎么樣,?達索怎么樣,?通通滴給我做小弟!

   大眾奧迪一樣滴,,不屈服,,死路一條!美國佬怎么樣,,你們必須比他們低一頭,,神馬伯克利電機系,麻省動力會,,其實也就那么一幫下三濫而已,,他們的邏輯,你比他強,,你就得死,!要么你得和他拼個你死我活!

   上海飛飛,這么快的速度,,必然應證一句話,,NO ZUO NO DIE !


    最后,還得靠成飛,,西飛,,這些個農(nóng)民來振興中華!
2#
發(fā)表于 2015-11-3 08:22:33 | 只看該作者
樓主說的具體情況我不太了解,但是有些話還是說到點子上的,。
引進國外技術,,不參透那就不是自己的,核心的技術還是掌握在別人手里,,沒有永遠的朋友,,只有永遠的利益!
3#
發(fā)表于 2015-11-3 08:45:20 | 只看該作者
網(wǎng)易山東省青島市手機網(wǎng)友 [星馳大帝] 的原貼:
發(fā)動機,,GE,;輔助動力APU,美國霍尼韋爾,;發(fā)動機反推,,法國埃塞;飛行控制系統(tǒng),,美國派克宇航,;氣象雷達,,美國柯林斯;電源系統(tǒng),,美國霍尼韋爾,;駕駛艙控制與儀表照明,美國伊頓,;機翼防冰,,德國霍尼韋爾;燃油系統(tǒng),,美國派克宇航,;飛行記錄儀,GE,;防火檢測系統(tǒng),英國凱德,;起落架,,美國霍尼韋爾;門信號系統(tǒng),,美國Crane;輪胎,,美國米其林飛機輪胎公司;教學模擬機,,美國麥克維爾科林斯,。

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波音不也是組裝的美國產(chǎn)品,還是有一定水平的,,總工可以,,研究院帽子就不好說了  發(fā)表于 2015-11-3 09:22
美國的米其林?難道不是法國的米其林嗎,?這樣的引文可靠嗎,? 看看這個http://baike.baidu.com/link?url=FqAksW1QWTNz_9VqvDtw3WP9DgojsMpFw0XL0i_MnguWGc1kZGFdk9XHaMqXiRwC3kqg6izV-G9XsK9DOlURda  詳情 回復 發(fā)表于 2015-11-3 09:01
4#
發(fā)表于 2015-11-3 08:49:25 | 只看該作者
有個故事,說當年瓦特發(fā)明蒸汽機輪船,,要試航時,,河兩岸圍滿了觀眾。其中有一個人說:“開不起來,,開不起來,,肯定開不起來�,!睕]過多久,,隨著汽笛一聲鳴響,輪船緩慢開動了,。那觀眾看到輪船開動了,,馬上又說:“停不下來,,停不下來,肯定停不下來,�,!�

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蒸汽船是富蘭克林發(fā)明的吧,話說拿破侖時代也發(fā)明了一個,。  發(fā)表于 2015-11-3 09:46
故事講錯了吧,,瓦特的蒸汽機是用來抽水的,過了很久,,蒸汽機才上的船  發(fā)表于 2015-11-3 09:36
為國產(chǎn)大飛機歡呼鼓掌,! 反對和取笑的理由我一條也找不到。  詳情 回復 發(fā)表于 2015-11-3 09:03

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參與人數(shù) 2威望 +21 收起 理由
Pascal + 1 精辟,!
老鷹 + 20 思想深刻,,見多識廣!

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5#
發(fā)表于 2015-11-3 09:01:26 | 只看該作者
劉嵩 發(fā)表于 2015-11-3 08:45
網(wǎng)易山東省青島市手機網(wǎng)友 [星馳大帝] 的原貼:
發(fā)動機,,GE,;輔助動力APU,美國霍尼韋爾,;發(fā)動機反推,,法國 ...

美國的米其林?難道不是法國的米其林嗎,?這樣的引文可靠嗎,?
看看這個http://baike.baidu.com/link?url= ... g6izV-G9XsK9DOlURda

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哦,是不是米其林美國公司  發(fā)表于 2015-11-3 09:30
6#
發(fā)表于 2015-11-3 09:03:45 | 只看該作者
花弄影 發(fā)表于 2015-11-3 08:49
有個故事,,說當年瓦特發(fā)明蒸汽機輪船,,要試航時,河兩岸圍滿了觀眾,。其中有一個人說:“開不起來,,開不起來, ...

為國產(chǎn)大飛機歡呼鼓掌,!  反對和取笑的理由我一條也找不到,。

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贊!大飛機的整體機身是中國人設計,、制造的,,這是個非常了不起的進步。當年運十上天飛了十次就全機身變形,,沒法再飛,。  發(fā)表于 2015-11-3 09:20
7#
發(fā)表于 2015-11-3 09:14:00 | 只看該作者
先擠進來這個市場是第一步,以后再提高了,。國內(nèi)市場就足夠養(yǎng)活的,,更別提廣大的亞非拉國家了,。2014年國內(nèi)飛機是兩千多架
8#
發(fā)表于 2015-11-3 09:26:08 | 只看該作者
     確實,我們目前還只是做飛機的殼體,�,?墒菤んw就像人的骨骼,沒有骨骼,,肉往哪里長呀,?!飛機本身是個巨大的高端產(chǎn)業(yè),,能提供多少高端就業(yè)機會�,。@著飛機制造,,還有多少配套產(chǎn)業(yè)�,。‰y道要放棄高端航空產(chǎn)業(yè),,回過頭來再去造鞋子,?
    整機造出來了,接下來要進行大量的測試,,測試過程中不恰好是學習那些進口系統(tǒng)的絕好機會嗎,?還怕摸不透,?
9#
發(fā)表于 2015-11-3 09:34:38 | 只看該作者
人總會變的,,最垃圾的就是40-70年代出生的那代人,全是封建時代走出來的人,,看好90之后,,中國人總會改變的,人類具有學習性

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層主是在說“最垃圾的那代人生出創(chuàng)時代的人”,。 輕輕問下層主是哪年生的  發(fā)表于 2015-11-3 13:50
抱歉偏激了些,,打擊面過大,且當戲言吧  詳情 回復 發(fā)表于 2015-11-3 09:46
暈,,沒想到成了垃圾,。。,。  發(fā)表于 2015-11-3 09:42
10#
發(fā)表于 2015-11-3 09:37:39 | 只看該作者
這樣的冷嘲熱諷真的好嗎,?還有別復制粘貼網(wǎng)上的軟文了行不,當時蘋果已崛起,,諾基亞已經(jīng)在走下坡路了,,史蒂芬·埃洛普是來扭轉(zhuǎn)頹勢的,只不過失敗了而已,,更人家是不是微軟的人有關系嗎,?再說了難不成人家芬蘭公司也是個一言堂,,什么都是CEO說了算?,?在網(wǎng)上看東西能不能花點腦子,??,?嘲諷國產(chǎn),,法國人工業(yè)革命多少年你改革開放幾年?
還有,,那家伙是個加拿大人...唉
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